English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 340 MM: 1953 m. Mille Miglia nugalėtojas su 4,1 l V12
Ferrari 340 MM — 1953 m. sportinis lenktyninis automobilis, kurio pavadinimas reiškia Mille Miglia. Čia pasakojame apie jo kilmę, kėbulų variantus, techniką ir didžiausią pergalę.
340 MM trumpai
Ferrari 340 MM — 1953 m. pagamintas sportinis lenktyninis automobilis, 340 Mexico modelio evoliucija su trumpesne, 2 500 mm ratų baze. Raidės „MM“ nurodo Mille Miglia — legendines Italijos plento lenktynes.
Jis priklauso Ferrari modelių šeimai, kuri nuo pat pradžių buvo kuriama didelio darbinio tūrio V12 varikliams ir ilgoms distancijoms.
Istorija ir kūrimas
Kaip ir 340 Mexico, šis automobilis turėjo Lampredi sukurtą 4,1 l V12 variklį, tačiau jo ratų bazė buvo sutrumpinta, kad automobilis būtų judresnis. 1953 m. buvo pagaminta 10 egzempliorių.
Kėbulų variantai skyrėsi: keturi buvo „Pinin Farina“ berlinetos, du — „Touring“ spyderiai ir keturi — „Vignale“ spyderiai pagal Giovanni Michelotti dizainą. Keturi automobiliai vėliau buvo perdaryti į 375 MM specifikaciją.
Technika ir pasiekimai
Trys „Weber 40 DCF“ karbiuratoriai leido 4,1 l V12 varikliui išvystyti apie 280 AG esant 6 600 aps./min, o didžiausias greitis siekė apie 282 km/h.
1953 m. Mille Miglia Giannino Marzotto laimėjo su „Vignale“ spyderiu, tada pasiekęs naują vidutinio greičio rekordą šiose lenktynėse. Dar vienas 340 MM finišavo ketvirtas, o du „Touring“ barchetos kėbulo automobiliai sezoną baigė be finišo.
Kur jį pamatyti ir ar galima nusipirkti
Išlikę 340 MM automobiliai paprastai priklauso kolekcininkams ir dažnai dalyvauja prestižiniuose konkursuose bei istorinių lenktynių renginiuose, pavyzdžiui, Pebble Beach.
Modelis parduodamas retai, dažniausiai privačiai arba pagrindiniuose klasikinių automobilių aukcionuose. Kainos viešai nenurodomos ir priklauso nuo konkretaus automobilio istorijos.
Versijos ir evoliucija
340 MM egzemplioriai skiriasi pagal kėbulą, o ne pagal techniką.
Pinin Farina berlineta
1953 m.Uždaro kėbulo versija (pagaminti keturi).
- 4,1 l Lampredi V12
- Uždaras berlinetos kėbulas
- Skirtas ilgoms lenktynėms
Vignale spyderis
1953 m.Atviras kėbulas pagal Michelotti dizainą; tokiu automobiliu Marzotto laimėjo Mille Miglia.
- Pagaminti keturi egzemplioriai
- Dizainas — Giovanni Michelotti
- Mille Miglia 1953 m. nugalėtojas
Touring spyderis
1953 m.Lengvesnio barchetos tipo atviras kėbulas (pagaminti du).
- Barchetos kėbulas
- Du egzemplioriai
- Mille Miglia sezone nebaigė lenktynių
340 Mexico, 340 MM ir 375 MM
| Ferrari 340 Mexico | Ferrari 340 MM | Ferrari 375 MM | |
|---|---|---|---|
| Metai | 1952 m. | 1953 m. | 1953–1955 m. |
| Variklis | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Ratų bazė | 2 600 mm | 2 500 mm | 2 600 mm |
| Pagaminta | 4 | 10 | 26 |
340 MM — trumpesnės ratų bazės 340 Mexico evoliucija, o 375 MM jau gavo didesnį variklį. Visi trys priklauso tai pačiai Lampredi V12 šeimai.
Privalumai
- Mille Miglia pergalė 1953 m.
- Lampredi 4,1 l V12 variklis
- Elegantiški „Pinin Farina“, „Vignale“ ir „Touring“ kėbulai
- Itin ribotas gamybos skaičius
Trūkumai
- Pagaminta tik 10 automobilių
- Labai sunkiai įsigyjamas
- Skirtas lenktynėms, ne kasdienai
Dažni klausimai
Kiek Ferrari 340 MM pagaminta?
1953 m. buvo pagaminta 10 egzempliorių: keturios „Pinin Farina“ berlinetos, du „Touring“ spyderiai ir keturi „Vignale“ spyderiai.
Ar tiesa, kad 340 MM laimėjo Mille Miglia?
Taip, 1953 m. Giannino Marzotto laimėjo Mille Miglia su „Vignale“ spyderiu ir pasiekė naują vidutinio greičio rekordą.
Kuo 340 MM skiriasi nuo 340 Mexico?
340 MM turi trumpesnę, 2 500 mm ratų bazę, o variklis tas pats — 4,1 l Lampredi V12.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
