English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dino 206 GT: спортивный автомобиль с центральным V6 двигателем – что нужно знать
Dino 206 GT — спортивный автомобиль с центральным V6 двигателем, выпускавшийся с 1967 по 1969 год. Продавался под брендом Dino, а не Ferrari. Рассмотрим, что в нём особенного, чем он отличается от более позднего 246 GT и на что обратить внимание, если рассматриваете один из редких экземпляров как коллекционный автомобиль.
Dino 206 GT кратко
Dino 206 GT — двухместный спортивный автомобиль с поперечно установленным центральным V6 двигателем, алюминиевым кузовом и независимой подвеской всех колёс. Его разработали в Pininfarina (дизайнеры Aldo Brovarone и Leonardo Fioravanti), а производил Scaglietti.
Автомобиль продавался под брендом Dino, названным в честь сына Энцо Феррари Альфредо. Более поздний Dino 246 считается первым Ferrari, выпущенным большими тиражами.
206 GT и 246 GT — в чём разница
Всего с 1967 по 1969 год было выпущено 152 экземпляра Dino 206 GT, все с левым рулём. Это очень редкий автомобиль, поэтому его стоимость и коллекционная ценность высоки.
В 1969 году его сменил 246 GT с более мощным 2,4-литровым двигателем, стальным кузовом и увеличенной колёсной базой. Позже появился и кабриолет 246 GTS. Если ищете более практичный и часто встречающийся Dino, 246 — проще в плане выбора.
Двигатель и коробка передач
206 GT оснащён 2,0-литровым, 65-градусным полностью алюминиевым V6 двигателем с двойными распредвалами. Он развивает около 180 л.с. (132 кВт) при 8000 об/мин.
Двигатель питается тремя двухкамерными карбюраторами Weber, а мощность передается механической коробкой передач. Максимальная скорость достигает примерно 235 км/ч. Этот же двигатель использовался в купе и кабриолете Fiat Dino.
Что проверить при покупке Dino
Перед покупкой коллекционного автомобиля обратитесь к специалисту Ferrari. Проверьте номера шасси и кузова, документы, оригинальность и историю реставрации.
Осмотрите нижние части кузова, арки колес и соединения с рамой на предмет коррозии или следов некачественного ремонта. Проверьте, соответствуют ли краска и зазоры заводским.
Важно проверить уровень масла, настройки карбюраторов и систему зажигания. Такую машину лучше покупать у проверенного специалиста или на аукционе с четкой историей документов.
Комплектации
Для классических автомобилей нет единой системы комплектаций, поэтому версии описываем по периоду производства и кузову.
Dino 206 GT
1967–1969 гг.Первая серия с 2,0 л V6 и алюминиевым кузовом.
- 2,0 л V6, около 180 л.с.
- Алюминиевый кузов
- Произведено 152 экз., только правое рулевое управление
Dino 246 GT
С 1969 г.Преемник с более мощным двигателем и стальным кузовом.
- Двигатель 2,4 л V6
- Увеличенная колесная база
- Чаще встречается, чем 206
Dino 246 GTS
Поздняя версияВерсия с открытым верхом (тарга).
- Снимаемая крыша
- Та же техника, что и у 246 GT
- Популярен среди коллекционеров
Fiat Dino
1966–1972 гг.Родственный автомобиль Fiat с тем же двигателем.
- На базе Dino V6
- Купе и кабриолет
- Не Ferrari
Сравнение версий Dino
| 206 GT | 246 GT | 246 GTS | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Коллекционерам | Для повседневного классического использования | Для открытого вождения |
| Двигатель | 2,0 л V6 | 2,4 л V6 | 2,4 л V6 |
| Кузов | Алюминиевый | Кабриолет | Кабриолет, тарга |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ | €€€ |
206 GT — более редкий и коллекционный, а 246 — более практичный и чаще продается. Стоит покупать только с проверкой у специалиста и полной историей документов.
Плюсы
- Красивый дизайн от Pininfarina
- Среднемоторный V6 и легкий алюминиевый кузов
- Очень редкий, коллекционный автомобиль
- Живое, сбалансированное управление
Минусы
- Очень дорогой и редкий
- Обслуживание и реставрация дорогие
- Ремонт алюминиевого кузова сложный
Частые вопросы
Сколько было произведено Dino 206 GT?
В 1967–1969 годах было произведено 152 автомобиля, все с левым рулем.
Является ли Dino Ferrari?
Dino был отдельным брендом, принадлежащим группе Ferrari. Сегодня автомобили ценятся коллекционерами как часть истории Ferrari.
Чем 206 GT отличается от 246 GT?
206 имеет двигатель 2,0 л и алюминиевый кузов, а 246 — двигатель 2,4 л и стальной кузов.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
