English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dino 206 GT: спортивний автомобіль з середнім V6 двигуном – що потрібно знати
Dino 206 GT — спортивний автомобіль з середнім V6 двигуном, вироблений у 1967–1969 роках. Продавався під брендом Dino, а не Ferrari. Розглянемо, що його робить унікальним, як він відрізняється від пізнішого 246 GT і на що звернути увагу, якщо розглядаєте один із рідкісних екземплярів як колекційний автомобіль.
Dino 206 GT коротко
Dino 206 GT — двомісний спортивний автомобіль з поперечно встановленим середнім V6 двигуном, алюмінієвим кузовом і незалежною підвіскою на всіх колесах. Його спроектувала Pininfarina (дизайнери Aldo Brovarone та Leonardo Fioravanti), а виробляла Scaglietti.
Автомобіль продавався під брендом Dino, названий на честь сина Енцо Феррарі Альфредо. Пізніший Dino 246 вважається першим автомобілем Ferrari, випущеним у великих кількостях.
206 GT та 246 GT — у чому відмінності
Загалом у 1967–1969 роках було випущено 152 автомобілі Dino 206 GT, і всі вони з ліворуч розташованим кермом. Це дуже рідкісний автомобіль, тому його вартість і колекційна цікавість великі.
У 1969 році його замінив 246 GT з більшим 2,4 л двигуном, сталевим кузовом і довшою колісною базою. Пізніше з'явився і кабріолет 246 GTS. Якщо шукаєте більш практичний і часто продаваний Dino, 246 — простіший вибір.
Двигун і коробка передач
206 GT має 2,0 л, 65-градусний повністю алюмінієвий V6 двигун з подвійними розподільними валами. Він розвиває близько 180 к.с. (132 кВт) при 8 000 об/хв.
Двигун живиться трьома двокамерними карбюраторами Weber, а потужність передає механічна коробка передач. Максимальна швидкість сягає близько 235 км/год. Цей же двигун використовувався в купе та кабріолеті Fiat Dino.
Що перевірити при покупці Dino
Перед тим, як придбати колекційний автомобіль, зверніться до експерта Ferrari. Перевірте номери шасі та кузова, документи, оригінальність та історію реставрації.
Огляньте нижні частини кузова, арки коліс та з’єднання з рамою на предмет корозії або слідів поганих ремонтів. Перевірте, чи фарби та зазори відповідають заводським.
У двигуні важливі перевірки рівнів масла, регулювання карбюраторів та системи запалювання. Такий автомобіль краще купувати у довірчого спеціаліста або на аукціоні з чіткою історією документів.
Комплектації
Для класичних автомобілів немає єдиної системи комплектацій, тому версії описуємо за періодом виробництва та кузовом.
Dino 206 GT
1967–1969 рр.Перша серія з 2,0 л V6 та алюмінієвим кузовом.
- 2,0 л V6, близько 180 к.с.
- Алюмінієвий кузов
- Випущено 152 екз., тільки з правим кермом
Dino 246 GT
З 1969 р.Наступник з більшим двигуном та сталевим кузовом.
- Двигун 2,4 л V6
- Довша база коліс
- Частіше зустрічається ніж 206
Dino 246 GTS
Пізніша версіяВерсія з відкритим дахом (тарга).
- Знімний дах
- Та ж техніка, що й у 246 GT
- Популярний серед колекціонерів
Fiat Dino
1966–1972 рр.Автомобіль Fiat з тим же двигуном.
- Основний Dino V6
- Купе та спідер кузови
- Не логотип Ferrari
Порівняння версій Dino
| 206 GT | 246 GT | 246 GTS | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Колекціонерам | Для щоденного класичного використання | Для відкритого водіння |
| Двигун | 2,0 л V6 | 2,4 л V6 | 2,4 л V6 |
| Кузов | Алюмінієвий | Кабріолет | Кабріолет, тарга |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
206 GT — рідкісний і колекційний за своєю вартістю, а 246 — практичніший і частіше продається. Купувати варто лише з перевіркою у знавця і повною історією документів.
Переваги
- Чудовий дизайн Pininfarina
- Середньомоторний V6 і легкий алюмінієвий кузов
- Дуже рідкісний, колекційний автомобіль
- Живий, збалансований керування
Недоліки
- Дуже дорогий і важко знайти
- Обслуговування та реставрація дорогі
- Ремонт алюмінієвого кузова складний
Поширені запитання
Скільки було випущено Dino 206 GT?
У 1967–1969 роках випущено 152 автомобілі, всі з ліворуч розташованим кермом.
Чи є Dino Ferrari?
Dino був окремим брендом, що належав до групи Ferrari. Сьогодні автомобілі оцінюються колекціонерами як частина історії Ferrari.
Чим 206 GT відрізняється від 246 GT?
206 має двигун 2,0 л і алюмінієвий кузов, а 246 — двигун 2,4 л і сталевий кузов.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
