Pre firmy: tarify, API a import →

Ferrari Dino 206

Osobné autá · Výroba

Ferrari Dino 206: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Ferrari Dino 206 — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Ferrari Dino 206
Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Dino 206 GT: Športový automobil s stredovým V6 motorom – čo o ňom vedieť

Dino 206 GT — malý športový automobil s stredovým V6 motorom vyrábaný v rokoch 1967–1969, predávaný pod značkou Dino, nie pod Ferrari. Pozrieme sa, čo ho robí výnimočným, ako sa líši od neskoršieho 246 GT a na čo by ste mali dbať, ak zvažujete jeden z týchto vzácnych exemplárov ako kolekčnú vozidlo.

Dino 206 GT krátko

Dino 206 GT — dvomiestny športový automobil so stredovým V6 motorom, hliníkovým karosériou a nezávislým zavesením všetkých kolies. Navrhli ho Pininfarina (dizajnéri Aldo Brovarone a Leonardo Fioravanti), vyrábali ho Scaglietti.

Automobil bol predávaný pod značkou Dino, pomenovaný podľa syna Enza Ferrariho, Alfreda. Neskorší Dino 246 sa považuje za prvý Ferrari automobil vyrábaný v väčších množstvách.

206 GT a 246 GT — čo je ich rozdiel

Celkovo bolo medzi rokmi 1967–1969 vyrobených 152 kusov Dino 206 GT, všetky s ľavým riadením. Je to veľmi vzácny automobil, preto má vysokú hodnotu a kolekčnú poplatnosť.

V roku 1969 ho nahradil 246 GT s väčším 2,4 l motorom, oceľovou karosériou a dlhším rozchodom kolies. Neskôr prišiel aj kabriolet 246 GTS. Ak hľadáte praktickejšieho a častejšie predávaného Dino, 246 je jednoduchší výber.

Motor a prevodovka

206 GT má 2,0 l, 65 stupňový úplne hliníkový V6 motor s dvojitými rozvodovými reťazami. Vyvíja približne 180 koní (132 kW) pri 8 000 otáčkach za minútu.

Motor je napájaný tromi dvokomorovými karburátormi Weber, a krútiťu predáva mechanická prevodovka. Maximálna rýchlosť dosahuje približne 235 km/h. Týž motor používal aj Fiat Dino kupé a kabriolet.

Čo overiť pri kúpe Dino

Pred nákupom kolekčného automobilu využite znalca Ferrari. Overte čísla podvozku a karosérie, doklady, originalitu a históriu reštaurovania.

Prehľadnite spodnú časť karosérie, kolesné oblúky a spojenia s rámom kvôli korózii alebo stopám špatných oprav. Overte, či farby a spáry zodpovedajú továrenským.

V motore sú dôležité kontroly únikov oleja, nastavenia karburátorov a zapálacieho systému. Takýto automobil je najlepšie kúpiť od spoľahlivého odborníka alebo z aukcie s jasnou históriou dokladov.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Vybavenie

Pre klasické automobily neexistuje jedna systém vybavenia, preto verzie popisujeme podľa obdobia výroby a karosérie.

Dino 206 GT

1967–1969

Prvá séria s 2,0 l V6 a hliníkovou karosériou.

  • 2,0 l V6, približne 180 k
  • Hliníková karoséria
  • Vyrobených 152 ks, iba pravý riadenie

Dino 246 GT

od roku 1969

Nástupca s väčším motorom a oceľovou karosériou.

  • Motor 2,4 l V6
  • Dlhšia podlaha kolies
  • Častejší ako 206

Dino 246 GTS

novšia verzia

Verzia s odkrytým strechou (targa).

  • Odnímateľný strechový panel
  • Tá istá technika ako 246 GT
  • Populárny medzi zbierateľmi

Fiat Dino

1966–1972

Súrodný automobil Fiat s tým istým motorom.

  • Základ Dino V6
  • Kupé a karoséria spyder
  • Nie je značka Ferrari

Porovnanie verzií Dino

206 GT246 GT246 GTS
Pre koho je vhodnýPre zbierateľovKaždodennému klasickému používaniuPre otvorené jazdy
Motor2,0 l V62,4 l V62,4 l V6
KarosériaHliníkKabrioletKabriolet, targa
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€€€€€€

206 GT je vzácnejší a z hľadiska kolekcionára cennejší, zatiaľ čo 246 je praktickejší a častejšie predávaný. Nákup je vhodný len s odborným prehliadkom a úplnou históriou dokumentov.

Výhody

  • Krásny dizajn od Pininfarina
  • Stredový V6 motor a ľahká hliníková karoséria
  • Veľmi vzácne, kolekčné vozidlo
  • Živý, vyvážený riadenie

Nevýhody

  • Veľmi drahý a ťažko dostupný
  • Údržba a reštaurovanie sú drahé
  • Oprava hliníkového karosérie je zložitá

Časté otázky

Koľko bolo vyrobených Dino 206 GT?

V rokoch 1967–1969 bolo vyrobených 152 automobilov, všetky s ľavým volantom.

Či je Dino Ferrari?

Dino bol samostatná značka patriaca do skupiny Ferrari. Dnes sú týchto automobilov hodnotené ako súčasť histórie Ferrari.

Čo odlišuje 206 GT od 246 GT?

206 má motor 2,0 l a hliníkovú karosériu, zatiaľ čo 246 má motor 2,4 l a oceľovú karosériu.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Ferrari Dino 206. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Ferrari

Ferrari →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself