Dino 206 GT: V6 vidusmotora sporta mašīna – ko zināt
Dino 206 GT — 1967–1969 g. ražots mazs sporta automobils ar vidusmotoru V6, pārdošots Dino zīmola, nevis Ferrari. Aplūkojam, ko tas ir īpaši, ko atšķiras no vēlākā 246 GT un uz ko vērsties uzmanību, ja vienu no retiem eksemplāriem apsvērst kā kolekcionāra automobili.
Dino 206 GT īsi
Dino 206 GT — divvietīgs sporta automobils ar šķērss novietotu vidusmotoru V6, alumīnija korpusu un neatkarīgu visiem riemu pabūvi. To izstrādāja Pininfarina (dizaineri Aldo Brovarone un Leonardo Fioravanti), bet ražoja Scaglietti.
Automobils pārdošots Dino zīmola, nosaukts par godu Enzo Ferrari dēlam Alfredo. Vēlākais Dino 246 uzskatīts par pirmo Ferrari automobili, kas ražots lielākos apjomos.
206 GT un 246 GT — ko atšķiras
Kopumā 1967–1969 g. ražoti 152 Dino 206 GT, un visi tie ar kreisā pusi vada. Tas ir ļoti reti automobils, tāpēc tā vērtība un kolekcionāra pieprasījums ir liels.
1969. gadā to nomainīja 246 GT ar lielāku 2,4 l motoru, tērauda korpusu un garāku riemu bāzi. Vēlāk parādījās arī atklājamā jumta 246 GTS. Ja meklējat praktiskāku un biežāk pārdošamo Dino, 246 ir vienkāršāks izvēle.
Motors un pārvadāšanas kārba
206 GT ir 2,0 l, 65 grādu kampa pilnīgi alumīnija V6 motors ar diviem skaitļiem skaitītājiem. Tas izsnieg 180 AG (132 kW) pie 8 000 aps./min.
Dzinis tiek baro trīs Weber karburatorus, un spēku nodod mehāniskā pārvadātāja. Maksimālais ātrums sasniedz apmēram 235 km/h. Šo dzinja izmanto arī Fiat Dino kupē un kabriolets.
Kas pārbaudīt pirms Dino iegādes
Pirms kolekcijas automašīnas iegādes, lūdzu, izmantojiet Ferrari ekspertu. Pārbaudiet riteņu un korpusa numurus, dokumentus, oriģinālumu un restaurācijas vēsturi.
Pārbaudiet korpusa apakšdaļas, riteņu lokus un savienojumus ar rāmju, lai atklātu korozijas vai sliktu remontu pēdas. Pārbaudiet, vai krāsa un interjers atbilst ražotāja standartiem.
Dzinja svarīgi ir eļļas līmeņa, karburatoru regulēšanas un uzliesmošanas sistēmas pārbaudes. Šādu automašīnu labāk iegādāties no uzticama specialista vai aukciona, kuram ir skaidra dokumentu vēsture.
Komplektācijas
Klasiskajām automašīnām nav vienas komplektācijas sistēmas, tādēļ versijas aprakstīsim pēc ražošanas perioda un korpusa.
Dino 206 GT
1967–1969 g.Pirmā sērija ar 2,0 l V6 dzinju un alumīnija korpusu.
- 2,0 l V6, apmēram 180 ZS
- Alumīnija korpuss
- Izgatavots 152 eks., tikai kreisā stūra vadība
Dino 246 GT
No 1969 g.Pēctecis ar lielāku dzinju un tērauda korpusu.
- 2,4 l V6 dzinjs
- Garāka riteņu bāze
- Biežāk sastopams nekā 206
Dino 246 GTS
Vēlākā versijaAtklātas jeb targa versija.
- Noņemams jeb atklājams jeb targa jeb kabriolets
- Tā pati tehnika kā 246 GT
- Populārs kolekcionāru vidū
Fiat Dino
1966–1972. g.Fiat automobiļa radinieks ar tādu pašu dzinēju.
- Dino V6 bāze
- Kupe un spydera korpuss
- Nav Ferrari zīme
Dino versiju salīdzinājums
| 206 GT | 246 GT | 246 GTS | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Kotdienai klasiskai lietošanai | Atvērtai braukšanai |
| Dzinējs | 2,0 l V6 | 2,4 l V6 | 2,4 l V6 |
| Korpuss | Aluminija | Sedans | Sedans, targa |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€€ | €€€ | €€€ |
206 GT — retāks un kolekcijas vērtības, bet 246 ir praktiskāks un biežāk pārdots. Iepirkšanas vērtīgs tikai ar ekspertu pārbaudījumu un pilnu dokumentu vēsturi.
Priekšrocības
- Gražs Pininfarina dizains
- Vidējais V6 dzinējs un viegls aluminija korpuss
- Ļoti retas, kolekcijas automašīna
- Dzīvs, izbalansēts vadības sistēma
Trūkumi
- Ļoti dārs un reti atrodams
- Uzturēšana un restaurācija ir dāra
- Alumīnija korpusa remonts ir sarežģīts
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik tika izgatavots Dino 206 GT?
1967–1969. gadā tika izgatavoti 152 automobiļi, visi ar kreisā pusi vadības ratiem.
Vai Dino ir Ferrari?
Dino bija atsevišķs zīmols, kas piederēja Ferrari grupai. Mūsdienās šie automobiļi tiek vērtēti kā daļa no Ferrari vēstures.
Kā 206 GT atšķiras no 246 GT?
206 ir ar 2,0 l dzinēju un alumīnija korpusu, bet 246 — ar 2,4 l dzinēju un tērauda korpusu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























