English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dino 206 GT: keskimoottorinen urheiluauto – mitä tietää
Dino 206 GT — 1967–1969 vuosina valmistettu pieni keskimoottorinen urheiluauto, joka myytiin Dino-merkin alla, ei Ferrari-merkin alla. Katsotaan, mikä tekee siitä ainutlaatuisen, miten se eroaa myöhemmästä 246 GT:stä ja mihin kiinnittää huomiota, jos harkitset yhtä näistä harvinaisista esimerkeistä keräilyautona.
Dino 206 GT lyhyesti
Dino 206 GT — kahden hengen keskimoottorinen urheiluauto, jossa on poikittain asennettu V6-moottori, alumiinirunko ja itsenäinen kaikkien pyörien jousitus. Sen suunnitteli Pininfarina (suunnittelijat Aldo Brovarone ja Leonardo Fioravanti), ja sen valmisti Scaglietti.
Auto myytiin Dino-merkin alla, joka on nimetty Enzo Ferrarin pojan Alfredo mukaan. Myöhempi Dino 246 pidetään ensimmäisenä Ferrari-autona, joka valmistettiin suurempina määrinä.
206 GT ja 246 GT — miten ne eroavat
Yhteensä 1967–1969 vuosina valmistettiin 152 Dino 206 GT:tä, ja kaikki niistä ovat vasemmanpuoleisella ohjauksella. Tämä on erittäin harvinainen auto, joten sen arvo ja keräilyarvo ovat suuret.
Vuonna 1969 sen korvasi 246 GT, jossa on suurempi 2,4-litrainen moottori, teräksinen runko ja pidempi akseliväli. Myöhemmin esiteltiin myös avoauto 246 GTS. Jos etsit käytännöllisempää ja useammin myytävää Dinoa, 246 on yksinkertaisempi valinta.
Moottori ja vaihteisto
206 GT:ssä on 2,0-litrainen, 65 asteen V6-moottori, joka on kokonaan alumiinista. Siinä on kaksoisvetoiset jakovälitteet. Se tuottaa noin 180 hv (132 kW) 8 000 rpm:ssä.
Moottori syötetään kolmella Weberin kaksikammiokärryllä, ja voima välittyy manuaalivaihteistolla. Huippunopeus on noin 235 km/h. Sama moottori oli käytössä myös Fiat Dino -kupeissa ja kabrioletissa.
Mitä tarkistaa Dino-ostossa
Ennen kuin ostat keräilyautoa, käytä Ferrari-asiantuntijaa. Tarkista ajoneuvon ja runkonumerot, asiakirjat, alkuperäisyys ja restaurointihistoria.
Tarkista runkon alareunat, pyöränkaaret ja runkoon liittyvät liitokset ruosteesta tai huonolaatuisista korjauksista. Tarkista, että maalit ja värit vastaavat tehdasasetuksia.
Moottorissa on tärkeää tarkistaa öljynvuodot, kärkien säätö ja sytytysjärjestelmä. Tällaisen auton on parasta ostaa luotettavalta asiantuntijalta tai huutokaupasta, jolla on selkeä asiakirjahistoria.
Varustelut
Klassisilla autoilla ei ole yhtä varustelujärjestelmää, joten versiot kuvataan tuotantokauden ja runkon mukaan.
Dino 206 GT
1967–1969Ensimmäinen sarja 2,0 l V6-moottorilla ja alumiinirungolla.
- 2,0 l V6, noin 180 hv
- Alumiinirunko
- Valmistettu 152 kpl, vain oikeanpuoleinen ohjaus.
Dino 246 GT
Vuodesta 1969 lähtienSeuraaja suuremmalla moottorilla ja teräsrunkoilla.
- 2,4 l V6-moottori
- Pidempi akseliväli
- Yleisin kuin 206
Dino 246 GTS
Myöhempi versioAvattavan kattoisen (targa) versio.
- Poistettava kattolevy
- Sama tekniikka kuin 246 GT
- Suosittu keräilijöiden keskuudessa
Fiat Dino
1966–1972Fiatin sukulaisauto, sama moottori.
- Dino V6 pohja
- Kupé- ja spyder-koriset
- Ei Ferrari-merkkiä
Dino-versioiden vertailu
| 206 GT | 246 GT | 246 GTS | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Keräilijöille | Päivittäiseen käytettäväksi | Avoimelle ajolle |
| Moottori | 2,0 l V6 | 2,4 l V6 | 2,4 l V6 |
| Korimateriaali | Alumiini | Kangas | Kangas, targa |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
206 GT on harvinaisempi ja keräilyarvoinen, kun taas 246 on käytännöllisempi ja myydään useammin. Osta vain asiantuntijan tarkastuksen ja täydellisen dokumenttihistorian kanssa.
Plussat
- Kaunis Pininfarina-suunnittelu
- Keskimoottori V6 ja kevyt alumiinikorinen
- Erittäin harvinainen, keräilyarvoinen auto
- Elävä ja tasapainoinen ohjaus
Miinukset
- Erittäin kallis ja harvinainen
- Huolto ja restaurointi ovat kalliita
- Alumiinikuoren korjaus on monimutkainen
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Dino 206 GT:tä valmistettiin?
Vuosina 1967–1969 valmistettiin 152 autoa, kaikki vasemmanpuoleisella ohjauksella.
Onko Dino Ferrari?
Dino oli erillinen merkki, joka kuului Ferrari-konserniin. Nykyään autot arvostetaan osana Ferrari-historiaa.
Miten 206 GT eroaa 246 GT:stä?
206:ssä on 2,0 l moottori ja alumiinikuori, kun taas 246:ssä on 2,4 l moottori ja teräskuori.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
