För företag: paket, API och import →

Ferrari Dino 206

Bilar · Tillverkning

Ferrari Dino 206: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Ferrari Dino 206 till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Internet Solutions — IT services for business since 2011
Ferrari Dino 206
Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Dino 206 GT: En sportbil med V6-motor i mitten – vad man vet

Dino 206 GT — en liten sportbil med V6-motor i mitten, tillverkad 1967–1969, såld under märket Dino och inte Ferrari. Vi tittar på vad som gör den unik, hur den skiljer sig från den senare 246 GT och vad man bör tänka på om man överväger en av de sällsynta exemplar som samlarbilsinvestering.

Dino 206 GT kortfattat

Dino 206 GT — en tvåsitsig sportbil med tvärställd V6-motor i mitten, aluminiumkaross och oberoende hjulupphängning. Den designades av Pininfarina (designerna Aldo Brovarone och Leonardo Fioravanti), och tillverkades av Scaglietti.

Bilen såldes under märket Dino, uppkallad efter Enzo Ferraris son Alfredo. Den senare Dino 246 anses vara den första Ferrari som tillverkades i större serier.

206 GT och 246 GT — vad skiljer dem åt

Totalt tillverkades 152 Dino 206 GT mellan 1967 och 1969, och alla har vänsterstyrning. Det är en mycket sällsynt bil, vilket gör att dess värde och samlarvärde är högt.

1969 ersattes den av 246 GT med en större 2,4-litersmotor, stålkaross och längre hjulbas. Senare kom även den öppna 246 GTS. Om du söker en mer praktisk och vanligare Dino, är 246 ett enklare val.

Motorn och växellådan

206 GT har en 2,0-liters, 65-graders, helt aluminium V6-motor med dubbla överliggande kamaxlar. Den levererar cirka 180 hk (132 kW) vid 8 000 varv/min.

Motorn matas av tre Weber dubbelkammarförgasare och överför effekten via en manuell växellåda. Toppfarten når cirka 235 km/h. Samma motor användes också i Fiat Dino coupé och cabriolet.

Vad man bör kontrollera när man köper en Dino

Innan du köper en samlarbil, anlita en Ferrari-expert. Kontrollera bilens och karossens nummer, dokument, originalitet och restaureringshistorik.

Kontrollera karossens undre delar, hjulhus och anslutningar till ramverket för korrosion eller dåliga reparationers spår. Kontrollera att färger och mellanrum stämmer överens med fabrikens.

Det är viktigt att kontrollera oljeleckage, förgasarjusteringar och tändsystem i motorn. Den här typen av bil är bäst att köpa från en pålitlig specialist eller en auktion med tydlig dokumentation.

ANNONS Site AI Audit: What to fix on your website

Utförande

Det finns ingen enhetlig system för klassiska bilar, därför beskriver vi versionerna efter produktionsår och kaross.

Dino 206 GT

1967–1969

Första serien med 2,0 l V6 och aluminiumkaross.

  • 2,0 l V6, cirka 180 hk
  • Aluminiumkaross
  • Tillverkade 152 ex., endast högerstyrning

Dino 246 GT

Från 1969

Efterträdaren med större motor och stålkaross.

  • 2,4 l V6 motor
  • Längre hjulbas
  • Vanligare än 206

Dino 246 GTS

Senare version

Öppen takversion (targa).

  • Avtagbart taklock
  • Samma teknik som 246 GT
  • Populär bland samlare

Fiat Dino

1966–1972 årsmodeller

Släkt med Fiat med samma motor.

  • Dino V6-basis
  • Kupé- och spyderkarosser
  • Ingen Ferrari-märkning

Jämförelse av Dino-versioner

206 GT246 GT246 GTS
Vem passar denFör samlareFör vardagligt klassiskt brukÖppet körande
Motor2,0 l V62,4 l V62,4 l V6
KarossAluminiumCabrioletCabriolet, targa
Pris på begagnadmarknaden (relativt)€€€€€€€€€

206 GT är mer sällsynt och har ett samlarvärde, medan 246 är mer praktisk och säljs oftare. Köp bara med en grundlig besiktning och fullständig dokumentation.

Fördelar

  • Vacker Pininfarina-design
  • Mittmonterad V6-motor och lätt aluminiumkaross
  • Mycket sällsynt, samlarbil
  • Livligt, balanserat styrning

Nackdelar

  • Mycket dyr och svår att hitta
  • Underhåll och restaurering är dyrt
  • Reparation av aluminiumkaross är komplicerat

Vanliga frågor

Hur många Dino 206 GT tillverkades?

1967–1969 tillverkades 152 bilar, alla med vänsterstyrning.

Är Dino en Ferrari?

Dino var ett eget märke som tillhörde Ferrari-gruppen. Idag värderas bilarna av samlare som en del av Ferraris historia.

Vad skiljer 206 GT från 246 GT?

206 har en 2,0-liters motor och aluminiumkaross, medan 246 har en 2,4-liters motor och stålkaross.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Ferrari Dino 206 ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Ferrari

Ferrari →
ANNONS Talkmio — AI live chat for your website 24/7