Dino 206 GT: En sportbil med V6-motor i mitten – vad man vet
Dino 206 GT — en liten sportbil med V6-motor i mitten, tillverkad 1967–1969, såld under märket Dino och inte Ferrari. Vi tittar på vad som gör den unik, hur den skiljer sig från den senare 246 GT och vad man bör tänka på om man överväger en av de sällsynta exemplar som samlarbilsinvestering.
Dino 206 GT kortfattat
Dino 206 GT — en tvåsitsig sportbil med tvärställd V6-motor i mitten, aluminiumkaross och oberoende hjulupphängning. Den designades av Pininfarina (designerna Aldo Brovarone och Leonardo Fioravanti), och tillverkades av Scaglietti.
Bilen såldes under märket Dino, uppkallad efter Enzo Ferraris son Alfredo. Den senare Dino 246 anses vara den första Ferrari som tillverkades i större serier.
206 GT och 246 GT — vad skiljer dem åt
Totalt tillverkades 152 Dino 206 GT mellan 1967 och 1969, och alla har vänsterstyrning. Det är en mycket sällsynt bil, vilket gör att dess värde och samlarvärde är högt.
1969 ersattes den av 246 GT med en större 2,4-litersmotor, stålkaross och längre hjulbas. Senare kom även den öppna 246 GTS. Om du söker en mer praktisk och vanligare Dino, är 246 ett enklare val.
Motorn och växellådan
206 GT har en 2,0-liters, 65-graders, helt aluminium V6-motor med dubbla överliggande kamaxlar. Den levererar cirka 180 hk (132 kW) vid 8 000 varv/min.
Motorn matas av tre Weber dubbelkammarförgasare och överför effekten via en manuell växellåda. Toppfarten når cirka 235 km/h. Samma motor användes också i Fiat Dino coupé och cabriolet.
Vad man bör kontrollera när man köper en Dino
Innan du köper en samlarbil, anlita en Ferrari-expert. Kontrollera bilens och karossens nummer, dokument, originalitet och restaureringshistorik.
Kontrollera karossens undre delar, hjulhus och anslutningar till ramverket för korrosion eller dåliga reparationers spår. Kontrollera att färger och mellanrum stämmer överens med fabrikens.
Det är viktigt att kontrollera oljeleckage, förgasarjusteringar och tändsystem i motorn. Den här typen av bil är bäst att köpa från en pålitlig specialist eller en auktion med tydlig dokumentation.
Utförande
Det finns ingen enhetlig system för klassiska bilar, därför beskriver vi versionerna efter produktionsår och kaross.
Dino 206 GT
1967–1969Första serien med 2,0 l V6 och aluminiumkaross.
- 2,0 l V6, cirka 180 hk
- Aluminiumkaross
- Tillverkade 152 ex., endast högerstyrning
Dino 246 GT
Från 1969Efterträdaren med större motor och stålkaross.
- 2,4 l V6 motor
- Längre hjulbas
- Vanligare än 206
Dino 246 GTS
Senare versionÖppen takversion (targa).
- Avtagbart taklock
- Samma teknik som 246 GT
- Populär bland samlare
Fiat Dino
1966–1972 årsmodellerSläkt med Fiat med samma motor.
- Dino V6-basis
- Kupé- och spyderkarosser
- Ingen Ferrari-märkning
Jämförelse av Dino-versioner
| 206 GT | 246 GT | 246 GTS | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För samlare | För vardagligt klassiskt bruk | Öppet körande |
| Motor | 2,0 l V6 | 2,4 l V6 | 2,4 l V6 |
| Kaross | Aluminium | Cabriolet | Cabriolet, targa |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
206 GT är mer sällsynt och har ett samlarvärde, medan 246 är mer praktisk och säljs oftare. Köp bara med en grundlig besiktning och fullständig dokumentation.
Fördelar
- Vacker Pininfarina-design
- Mittmonterad V6-motor och lätt aluminiumkaross
- Mycket sällsynt, samlarbil
- Livligt, balanserat styrning
Nackdelar
- Mycket dyr och svår att hitta
- Underhåll och restaurering är dyrt
- Reparation av aluminiumkaross är komplicerat
Vanliga frågor
Hur många Dino 206 GT tillverkades?
1967–1969 tillverkades 152 bilar, alla med vänsterstyrning.
Är Dino en Ferrari?
Dino var ett eget märke som tillhörde Ferrari-gruppen. Idag värderas bilarna av samlare som en del av Ferraris historia.
Vad skiljer 206 GT från 246 GT?
206 har en 2,0-liters motor och aluminiumkaross, medan 246 har en 2,4-liters motor och stålkaross.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























