Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Renault 18

Легковые · Выпуск 1978–1986

Renault 18: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Renault 18 — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Site SEO AI Audit — free SEO audit
Renault 18
Фото: Charles01, CC BY-SA 4.0
Renault

Renault 18: седаны и универсалы с 1970-х по 1980-е

Renault 18 — переднеприводный седан и универсал среднего класса, производившийся с 1978 по середину 1980-х годов. Рассмотрим его двигатели, известные версии и то, что важно знать при поиске подержанного Renault 18.

Renault 18 вкратце

Renault 18 был простым и практичным семейным автомобилем, созданным для замены Renault 12. Он предлагался как седан и как универсал Break, поэтому подходил как для повседневного использования, так и для поездок.

Сегодня Renault 18 — редкий классический автомобиль. Большинство сохранившихся экземпляров находятся у энтузиастов, а в Литве его встретить можно очень редко.

Какую версию выбрать

Renault 18 выпускался в одном поколении, но версии отличались двигателями и оснащением. Наиболее распространённые — TL, GTL, TS и GTX; отдельно выделяется спортивная версия 18 Turbo.

Если вам нужен простой автомобиль для повседневного использования, выбирайте TL или GTL. TS и GTX имеют больше комфортного оснащения, а 18 Turbo — самый динамичный и коллекционно ценный вариант.

Двигатели и коробки передач

Renault 18 оснащался четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом от 1,4 до 2,2 литра, а также дизельными версиями. Turbo версия имела 1,6-литровый турбодвигатель, развивающий около 110 л.с.

Коробки передач — механические на 4 или 5 ступеней, а в некоторых версиях — автоматическая. Передний привод и простая конструкция делают автомобиль лёгким в управлении.

Что проверить при покупке подержанного Renault 18

Сначала осмотрите кузов на предмет коррозии — пороги, арки колес, пол и задний край багажника. Это основная проблема старых Renault, а ремонт кузова дорогой.

Проверьте состояние двигателя, системы охлаждения и коробки передач. В турбо-версии особенно важно проверить состояние турбокомпрессора и расход масла.

Ассортимент запчастей ограничен, поэтому еще до покупки выясните, где сможете их достать. Также убедитесь, что у автомобиля в порядке документы.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.

TL

С 1978 года

Базовая версия с более простой оснасткой.

  • Часто — меньший двигатель
  • Простая отделка салона
  • Часто — механическая коробка передач

GTL

С 1978 года

Популярная средняя комплектация.

  • Часто — лучшая отделка салона
  • Часто — больше комфортной оснастки
  • Часто — 5-ступенчатая коробка

TS

С 1978 года

Спортивная версия с более мощным двигателем.

  • Часто — более мощный двигатель
  • Часто — лучшее оснащение
  • Часто — более спортивный салон

GTX

С 1978 года

Высшая версия с более полным оснащением

  • Часто — электрические стеклоподъемники
  • Часто — более роскошный салон
  • Часто — больший двигатель

Turbo

1981–1983

Спортивная турбо версия

  • 1,6 л турбо двигатель, около 110 л.с.
  • Часто — спортивный салон
  • Редкое предложение

Сравнение версий

TLGTLGTXTurbo
Кому подходитДля повседневного использованияДля повседневного комфортаДля максимального комфортаДля энтузиастов
ДвигательМеньшийСреднийБольший1,6 л турбо
СалонПростойБолее удобныйРоскошныйСпортивный
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€€€€

Большинство покупателей выбирают GTL или GTX, а Turbo предназначен для энтузиастов, готовых к более высокому бюджету и более тщательному обслуживанию.

Плюсы

  • Практичный седан или универсал
  • Простая конструкция
  • Редкий классический автомобиль
  • Спортивная версия 18 Turbo для энтузиастов

Минусы

  • Коррозия и возраст
  • Ограниченное предложение запчастей
  • Низкий уровень безопасности по современным стандартам

Частые вопросы

Рено 18 редок в Литве?

Да, он очень редок — большинство оставшихся автомобилей находятся в руках энтузиастов классических автомобилей.

Есть ли универсал Renault 18?

Да, универсал назывался «Break» и был более практичным для вещей и поездок.

Чем уникален Renault 18 Turbo?

Это самая спортивная версия с 1,6-литровым турбомотором, который сегодня считается коллекционным, но найти её сложнее всего.

Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Renault 18 пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Renault

Renault →
РЕКЛАМА PostRSS — automatic posting to social networks