Renault 18: седаны и универсалы с 1970-х по 1980-е
Renault 18 — переднеприводный седан и универсал среднего класса, производившийся с 1978 по середину 1980-х годов. Рассмотрим его двигатели, известные версии и то, что важно знать при поиске подержанного Renault 18.
Renault 18 вкратце
Renault 18 был простым и практичным семейным автомобилем, созданным для замены Renault 12. Он предлагался как седан и как универсал Break, поэтому подходил как для повседневного использования, так и для поездок.
Сегодня Renault 18 — редкий классический автомобиль. Большинство сохранившихся экземпляров находятся у энтузиастов, а в Литве его встретить можно очень редко.
Какую версию выбрать
Renault 18 выпускался в одном поколении, но версии отличались двигателями и оснащением. Наиболее распространённые — TL, GTL, TS и GTX; отдельно выделяется спортивная версия 18 Turbo.
Если вам нужен простой автомобиль для повседневного использования, выбирайте TL или GTL. TS и GTX имеют больше комфортного оснащения, а 18 Turbo — самый динамичный и коллекционно ценный вариант.
Двигатели и коробки передач
Renault 18 оснащался четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями объёмом от 1,4 до 2,2 литра, а также дизельными версиями. Turbo версия имела 1,6-литровый турбодвигатель, развивающий около 110 л.с.
Коробки передач — механические на 4 или 5 ступеней, а в некоторых версиях — автоматическая. Передний привод и простая конструкция делают автомобиль лёгким в управлении.
Что проверить при покупке подержанного Renault 18
Сначала осмотрите кузов на предмет коррозии — пороги, арки колес, пол и задний край багажника. Это основная проблема старых Renault, а ремонт кузова дорогой.
Проверьте состояние двигателя, системы охлаждения и коробки передач. В турбо-версии особенно важно проверить состояние турбокомпрессора и расход масла.
Ассортимент запчастей ограничен, поэтому еще до покупки выясните, где сможете их достать. Также убедитесь, что у автомобиля в порядке документы.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе комплектации.
TL
С 1978 годаБазовая версия с более простой оснасткой.
- Часто — меньший двигатель
- Простая отделка салона
- Часто — механическая коробка передач
GTL
С 1978 годаПопулярная средняя комплектация.
- Часто — лучшая отделка салона
- Часто — больше комфортной оснастки
- Часто — 5-ступенчатая коробка
TS
С 1978 годаСпортивная версия с более мощным двигателем.
- Часто — более мощный двигатель
- Часто — лучшее оснащение
- Часто — более спортивный салон
GTX
С 1978 годаВысшая версия с более полным оснащением
- Часто — электрические стеклоподъемники
- Часто — более роскошный салон
- Часто — больший двигатель
Turbo
1981–1983Спортивная турбо версия
- 1,6 л турбо двигатель, около 110 л.с.
- Часто — спортивный салон
- Редкое предложение
Сравнение версий
| TL | GTL | GTX | Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневного использования | Для повседневного комфорта | Для максимального комфорта | Для энтузиастов |
| Двигатель | Меньший | Средний | Больший | 1,6 л турбо |
| Салон | Простой | Более удобный | Роскошный | Спортивный |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | €€ | €€€ |
Большинство покупателей выбирают GTL или GTX, а Turbo предназначен для энтузиастов, готовых к более высокому бюджету и более тщательному обслуживанию.
Плюсы
- Практичный седан или универсал
- Простая конструкция
- Редкий классический автомобиль
- Спортивная версия 18 Turbo для энтузиастов
Минусы
- Коррозия и возраст
- Ограниченное предложение запчастей
- Низкий уровень безопасности по современным стандартам
Частые вопросы
Рено 18 редок в Литве?
Да, он очень редок — большинство оставшихся автомобилей находятся в руках энтузиастов классических автомобилей.
Есть ли универсал Renault 18?
Да, универсал назывался «Break» и был более практичным для вещей и поездок.
Чем уникален Renault 18 Turbo?
Это самая спортивная версия с 1,6-литровым турбомотором, который сегодня считается коллекционным, но найти её сложнее всего.
Обновлено 2026-10-19 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























