English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Espada: generácie, V12 motor a čo vedieť pred nákupom
Lamborghini Espada — štvordverový grand tourer s V12 motorom vyrábaný v rokoch 1968–1978. V dizajnovom štúdiu Bertone ho navrhol Marcello Gandini. V článku prehliadneme jeho generácie, techniku a to, čo je dôležité vedieť pri kúpe použitého Espadu.
Espada krátko
Espada bol predstavený ako priestrannejší Lamborghini — štvordverový grand tourer s V12 motorom vpredu. Jeho dizajn navrhol Marcello Gandini z Bertone, charakteristické, nízke a široko rozmiestnené svetlá a zúžený zadok sa stali znakom modelu.
Espada sa stal jedným z najúspešnejších raných Lamborghini — vyrobených bolo viac ako tisíc aut. Dnes sa hodnotí ako kolekčná automobilka, a cena závisí od generácie a stavu.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia (Espada 400 GT, 1968–1970) má čistejší dizajn a starší interiér. Je obľúbená medzi kolekcionármi, ale dobre zachovaných exemplárov je málo.
Druhá generácia (S2, 1970–1972) dostala vylepšený interiér a silnejší motor. Tretia (S3, 1972–1978) — posledná a najlepšia, s obnoveným prietokovým panelom a niektoré automobily s automatickou prevodovkou. Často sa považuje za najpraktickejšiu pre každodenné použitie.
Motor a prevodovka
Espada má 3,9 l V12 motor vpredu. Výkon sa líši podľa generácie — od približne 320 do približne 350 k. Motor je známy svojím krásnym zvukom a spoľahlivosťou, ak je dobře udržiavaný.
Prevodovka — päťstupňová manuálna, niektoré neskoršie automobily mali automatickú prevodovku. Rýchlostné páky a volant sú dostatočne ťažké, takže riadenie vyžaduje fyzické úsilia.
Čo overiť pri kúpe použitého Espadu
Hlavný problém — rzia. Overte si prahy, podlahu, kolesové oblúky a spodnú časť karosérie. Overte, či nebola karoséria lakována alebo opravená. Resto je môže byť veľmi drahá.
Overte stav motora, chladiaceho systému, karburátorov a prevodovky. Overte interiér, elektrický systém a brzdy. Náhradní diely a odborníci sú ťažko dostupní, preto je vhodné využiť odborníka na klasické automobily tejto značky.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Espada 400 GT
1968–1970Prvá séria s čistejším dizajnom.
- 3,9 l V12
- Päťstupňová manuálna prevodovka
- Raný interiér
Espada S2
1970–1972Druhá séria so zlepšeným interiérom.
- Zlepšený interiér
- Silnejší motor
- Často — dodatočné vybavenie
Espada S3
1972–1978Posledná a najlepšia séria.
- Obnovená palubná doska
- Často — automatická prevodovka
- Často — bohatšie vybavenie
Porovnanie sérií Espada
| Espada 400 GT | Espada S2 | Espada S3 | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to vhodné | Pre zbierateľov | Vyvážený výber | Pre praktické používanie |
| Motor | 3,9 l V12 | 3,9 l V12 | 3,9 l V12 |
| Výkon (cca) | 320 AG | 350 AG | 350 AG |
| Prevodovka | 5-stupňová mechanická | 5-stupňová mechanická | 5-stupňová mechanická alebo automatická |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najpraktickejšou voľbou dobre udržaný S2 alebo S3. Prvá séria je určená zbierateľom, ktorým je najdôležitejšie pôvodnosť.
Výhody
- Výnimočný dizajn od Gandiniho
- V12 motor s krásnym zvukom
- Štyri sedadlá – praktickejšie ako väčšina Lamborghini
- Zbierateľská hodnota
Nevýhody
- Vysoké ceny a náklady na reštaurovanie
- Rzivina a náročná údržba
- Nedostatok dielov a odborníkov
Časté otázky
Kto navrhol dizajn Espady?
Dizajn navrhol Marcello Gandini zo štúdia Bertone. Stal sa jedným z najvýnimočnejších štýlov grand tourerov tej doby.
Ktorá generácia Espady je najlepšia?
Pre väčšinu je vhodný S2 alebo S3 kvôli vylepšeniam. S3 sa považuje za najlepšiu, zatiaľ čo prvá generácia je oceňovaná pre čistejší dizajn.
Je Espada vhodná pre každodenné použitie?
Zriedka: automobil je veľký, ovládanie je náročné a údržba drahá. Často sa používa ako kolekčná alebo víkendová vozidlo.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
