English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 348: покоління, двигун та що перевірити при купівлі
Ferrari 348 — спортивний автомобіль з V8 двигуном посередині, вироблений у 1989–1995 роках, наступник Ferrari 328 і попередник F355. Розглянемо версії кузова, двигун та коробку передач, а також те, що потрібно перевірити перед купівлею такого класичного екземпляра.
Ferrari 348 коротко
Ferrari 348 створила «Pininfarina», а представлений він був у 1989 році. Це був перший автомобіль цієї марки з V8 двигуном, який встановлений вдоль, а коробка передач розташована поперек за ним. Через це змінився розподіл ваги та характер автомобіля порівняно з попередніми моделями.
Зовні 348 легко впізнати за бічними отворами для забору повітря та широкою задньою частиною з ґратками між фарами — дизайн запозичений з «Testarossa». Сьогодні це одна з найдоступніших Ferrari «класичного періоду», але витрати на обслуговування все ж високі.
Покоління та їх відмінності
Перші 348 з'явилися як седан «tb» та версія з відкидним дахом «ts». Пізніше їх замінили GTB і GTS, а у 1993 році з'явився повністю відкритий «Spider». Оновлені версії отримали покращений двигун, змінений інтер'єр та невеликі зміни в деталях.
Вибір часто залежить не від техніки, а від кузова: седан вважається найспортивнішим, тарга — найуніверсальнішим, а «Spider» — найпопулярнішим серед тих, хто хоче їздити з відкритим дахом. Для покупця найважливіший стан конкретного автомобіля та історія обслуговування.
Двигун та коробка передач
Усі 348 оснащені 3,4-літровим V8 бензиновим двигуном, що розвиває близько 300 к.с.; пізніше вийшли спеціальні серійні версії з трохи потужнішим двигуном. Автомобіль випускався тільки з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, автоматичних коробок передач не було.
Двигун вважається досконалим і достатньо надійним, якщо його регулярно обслуговують. Але для деяких робіт, наприклад, заміни розподільних ременів, часто потрібно виймати двигун, тому обслуговування дороге.
Що перевірити при купівлі вживаного Ferrari 348
По-перше — історія обслуговування. Вимагайте документів про заміну ременів, санкції та паливну систему; без них ціна автомобіля ризикована, оскільки ремонт двигуна невідомого стану може коштувати дорожче за весь автомобіль.
Перевірте кузов на корозію, якість під фарбою, сліди попередніх аварій. Перевірте стан пластику салону, шкіри та електрообладнання, оскільки у старих Ferrari ці деталі часто зношуються. Перш ніж купити, звертайтеся до фахівця з марки, а не до універсального сервісу.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі комплектації.
Ferrari 348 tb / ts
1989–1993 рр.Перші серійні версії седанів (tb) і тарга з дахом (ts) з 3,4 л V8 двигуном.
- 3,4 л V8, близько 300 к.с.
- 5-ступінчаста механічна коробка передач
- Знімне дах тарга (версія ts)
Ferrari 348 GTB / GTS
1993–1995 рр.Оновлені седан (GTB) і тарга (GTS) з покращеним двигуном та інтер'єром.
- Оновлений двигун та інтер'єр
- Механічна 5-ступінчаста коробка передач
- Часто — шкіряний салон і електроприводи сидінь
Ferrari 348 Spider
1993–1995 рр.Відкритий кузов з тканевим дахом
- Відкритий кузов з тканевим дахом
- 3,4 л V8
- Часто — шкіряний салон
Ferrari 348 Serie Speciale
приблизно 1993 рокуЛімітована серія з посиленним двигуном і більш спортивним виглядом
- Немножо потужніший двигун, ніж звичайний 348
- Більш спортивний вигляд
- Випускалася обмеженою серією
Порівняння версій Ferrari 348
| 348 tb / ts | 348 GTB / GTS | 348 Spider | 348 Serie Speciale | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підходить | Тим, хто хоче автомобіль першої серії | Тим, хто хоче оновлену, більш розвинену версію | Для любителів відкритого верху | Для колекціонерів |
| Кузов | Берлінет або тарга | Берлінет або тарга | Відкритий кузов | Берлінет |
| Двигун | 3,4 л V8 | 3,4 л V8 | 3,4 л V8 | 3,4 л V8, трохи потужніший |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Для більшості покупців гарний початок — це добре обслугований 348 GTB або GTS з повною історією обслуговування. Лімітовані серії та відкриті версії зазвичай дорожчі, тому їх варто вибирати лише якщо вони підходять особисто.
Переваги
- Яскрава і легко впізнавана зовнішність
- Відчуття від управління автомобілем з механічною коробкою передач
- Гучнота і характер двигуна V8
- Порівняно доступний шлях до класичного Ferrari
Недоліки
- Дорогий обслуговування, особливо заміна розподільних ременів
- Проблеми з салоном і електрообладнанням старих автомобілів
- Обмежена пропозиція та важко прогнозовані витрати на ремонт
Поширені запитання
Скільки автоматических Ferrari 348 було випущено?
Жодного — 348 випускався тільки з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
Чим відрізняються 348 tb і GTB?
GTB — оновлена версія купе з покращеннями, введеними близько 1993 року. Техніка в основному така ж, але змінено двигун і деталі салону.
Чи підходить 348 для щоденного використання?
Технічно так, але через вартість обслуговування та рідкість зазвичай використовується як додатковий автомобіль на вихідні та подорожі.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
