Ferrari 348: generace, motor a co zkontrolovat při nákupu
Ferrari 348 — sportovní vůz s vidovým V8 motorem vyráběný v letech 1989–1995, nástupce Ferrari 328 a předchůdce F355. Přehlédneme si generace karoserie, motor a převodovku a to, co je třeba zkontrolovat před nákupem takového klasického vozidla.
Ferrari 348 stručně
Ferrari 348 vytvořila „Pininfarina“ a představen byl v roce 1989. Bylo to první vozidlo této značky s V8 motorem, kde je motor umístěn podélně a převodovka za ním příčně. Díky tomu se změnilo rozložení hmotnosti a charakter vozu v porovnání s předchozími modely.
Zvenku je 348 snadno poznatelný podle bočních vzduchových vstupů a široké zadní části s mřížkou mezi světly — design převzatý z „Testarossy“. Dnes je to jedna z nejpřístupnějších Ferrari z „klasického období“, ale náklady na údržbu jsou stále vysoké.
Generace a jejich rozdíly
První 348 se objevily jako sedan „tb“ a targová střecha „ts“. Později je nahradily GTB a GTS, a v roce 1993 přibyl i úplně otevřený „Spider“. Aktualizované verze dostaly vylepšený motor, změněný interiér a drobné úpravy detailů.
Výběr často závisí ne na technice, ale na karoserii: sedan je považován za nejsportečtější, targa za nejuniverzálnější a „Spider“ je nejpopulárnější mezi těmi, kteří chtějí jezdit s otevřeným střešním okénkem. Pro kupujícího je nejdůležitější stav konkrétního vozu a historie údržby.
Motor a převodovka
Všechny 348 mají montovaný 3,4litrový V8 benzínový motor, vyvíjející kolem 300 k; později přišly speciální série s mírně výkonnějším motorem. Automobil byl vyráběn pouze s 5stupňovou manuální převodovkou, automatické převodovky nebyly.
Motor je považován za zdokonalený a dostatečně spolehlivý, pokud je pravidelně servisován. Nicméně pro některé práce, například výměnu rozvodových řemenů, je často nutné motor vyjmout, proto je servis drahý.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Ferrari 348
Nejprve – servisní historie. Vyžádejte si dokumenty o výměně řemenů, skříňky a palivového systému; bez nich je cena automobilu riziková, neboť opravy motoru neznámého stavu mohou stát více než celý automobil.
Prohlédněte si karoserii kvůli korozi, kvalitě pod lakem, stopám předchozích nehod. Zkontrolujte stav plastů v interiéru, kůže a elektrického vybavení, neboť u starších Ferrari se tyto detaily často opotřebují. Před nákupem obraťte se na odborníka na značku, nikoli na servis všeobecného profilu.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávána vybavení.
Ferrari 348 tb / ts
1989–1993První série sedanů (tb) a targy s plátěným střechou (ts) s 3,4l V8 motorem.
- 3,4 l V8, kolem 300 k
- 5stupňová manuální převodovka
- Plátěná střecha u verze targa (ts)
Ferrari 348 GTB / GTS
1993–1995Zmodernizovaný sedan (GTB) a targa (GTS) s vylepšeným motorem a interiérem.
- Zmodernizovaný motor a interiér
- Pětirychlostní manuální převodovka
- Často — kožený interiér a elektricky nastavitelné sedačky
Ferrari 348 Spider
1993–1995Otevřená karoserie se plátěným střechou
- Otevřená karoserie se plátěným střechou
- 3,4 l V8
- Často — kožený interiér
Ferrari 348 Serie Speciale
zhruba z roku 1993Omezená série s posíleným motorem a sportovnějším vzhledem
- Trochu výkonnější motor než standardní 348
- Sportovnější vzhled
- Vyrobeno v omezeném počtu
Porovnání verzí Ferrari 348
| 348 tb / ts | 348 GTB / GTS | 348 Spider | 348 Serie Speciale | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Ti, kteří chtějí první sérii automobilu | Ti, kteří preferují aktualizovanou, více vyvinutou verzi | Pro milovníky kabrioletů | Pro sběratele |
| Karoserie | Berlinetta nebo targa | Berlinetta nebo targa | Otevřená karoserie | Berlinetta |
| Motor | 3,4 l V8 | 3,4 l V8 | 3,4 l V8 | 3,4 l V8, trochu výkonnější |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Pro většinu kupujících je dobrým začátkem dobře udržovaný 348 GTB nebo GTS s kompletní servisní historií. Omezené série a otevřené verze jsou obvykle dražší, takže je má smysl vybírat pouze tehdy, pokud vám vyhovují osobně.
Výhody
- Nápadný a rozpoznatelný vzhled
- Pojetí vozu řidičem s mechanickou převodovkou
- Zvuk a charakter motoru V8
- Porovnatelná cesta k klasickému Ferrari
Nevýhody
- Drahá údržba, zejména výměna rozvodových řemenů
- Problémy se starými automobily a elektrickým vybavením
- Omezená nabídka a těžko předvídatelné náklady na opravy
Časté otázky
Kolik automatických Ferrari 348 bylo vyrobeno?
Žádné — 348 bylo vyrobeno pouze s 5stupňovou manuální převodovkou.
V čem se liší 348 tb a GTB?
GTB — zmodernizovaná verze sedanu s vylepšeními, zavedenými kolem roku 1993. Technika je z podstaty stejná, ale změnil se motor a detaily interiéru.
Je 348 vhodný pro každodenní použití?
Technicky ano, ale kvůli nákladům na údržbu a vzácnosti se často používá jako doplňkový automobil pro víkendy a cesty.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























