Ferrari 348

Ferrari 348 kort fortalt

Ferrari 348 ble designet av «Pininfarina» og lansert i 1989. Dette var den første V8-modellen fra merket med motoren montert langs, og girkassen plassert tvers over bak den. Dette endret både vektfordelingen og bilens karakter, sammenlignet med tidligere modeller.

Utenfra er 348 lett å kjenne igjen på de sideplasserte luftinntakene og den brede bakenden med grillen mellom lysene — designet er hentet fra «Testarossa». I dag er dette en av de mest tilgjengelige «klassiske» Ferrari, men vedlikeholdskostnadene er fortsatt høye.

Generasjoner og forskjeller

De første 348-modellene kom som coupé «tb» og targa «ts». Senere ble de erstattet av GTB og GTS, og i 1993 kom den helt åpne «Spider». Oppdaterte versjoner fikk en forbedret motor, ny interiør og mindre detaljjusteringer.

Valget avhenger ofte ikke av teknikk, men karosseri: coupé regnes som den mest sportslige, targa som den mest universelle, og «Spider» som den mest populære blant de som vil kjøre med åpen tak. For kjøperen er det viktig å se på bilens tilstand og vedlikeholdshistorikk.

Motor og girkasse

Alle 348 har en 3,4-liters V8 bensinmotor som yter rundt 300 hk; senere spesialutgaver hadde en litt kraftigere motor. Bilen ble produsert kun med 5-trinns manuell girkasse, det var ingen automatgirkasse.

Motoren anses som forbedret og tilstrekkelig pålitelig, forutsatt at den vedlikeholdes regelmessig. Men for noen arbeider, for eksempel bytte av fordelingsremmer, må man ofte fjerne motoren, så vedlikeholdet blir dyrt.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Ferrari 348

Først og fremst – vedlikeholdshistorien. Be om dokumenter om bytte av remmer, koblingsplate og brenselsystem; uten disse er bilens pris risikabel, siden reparasjon av en motor i ukjent stand kan koste mer enn hele bilen.

Sjekk karosseriet etter korrosjon, kvaliteten under malingen og spor etter tidligere ulykker. Kontroller tilstanden på plast, lær og elektrisk utstyr i interiøret, da disse detaljene ofte slites på gamle Ferrari. Før du kjøper, kontakt en spesialist som kjenner merket, ikke en generell serviceverksted.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av Ferrari 348-versjoner

For de fleste kjøpere er en god start en godt vedlikeholdt 348 GTB eller GTS med full servicehistorie. Begrensede utgaver og åpne versjoner er vanligvis dyrere, så de bør kun velges hvis de passer personlig.

Vanlige spørsmål