Ferrari 348

Ferrari 348 im Überblick

Der Ferrari 348 wurde von „Pininfarina“ entworfen und 1989 vorgestellt. Es war das erste Modell der Marke mit einem längs eingebauten V8-Motor und einem quer dahinter liegenden Getriebe. Dadurch veränderte sich die Gewichtsverteilung und der Charakter des Autos im Vergleich zu den Vorgängermodellen.

Äußerlich ist der 348 leicht an den seitlichen Lufteinlässen und der breiten Heckpartie mit den Lamellen zwischen den Rückleuchten zu erkennen — das Design stammt von der „Testarossa“. Heute ist er eines der zugänglichsten Ferrari-Modelle des „klassischen Zeitraums“, die Unterhaltskosten sind jedoch nach wie vor hoch.

Versionen und ihre Unterschiede

Die ersten 348 wurden als Coupé „tb“ und Targa „ts“ vorgestellt. Später folgten GTB und GTS, und 1993 kam der vollständig offene „Spider“ hinzu. Die überarbeiteten Versionen erhielten einen verbesserten Motor, ein neues Interieur und kleinere Detailänderungen.

Die Wahl fällt oft nicht aufgrund der Technik, sondern wegen der Karosserie: Das Coupé gilt als sportlichste, die Targa als vielseitigste und der „Spider“ als beliebteste unter denen, die mit offenem Verdeck fahren möchten. Für den Käufer ist der Zustand des konkreten Autos und seine Wartungsgeschichte am wichtigsten.

Motor und Getriebe

Alle 348 haben einen 3,4-Liter-V8-Benzinmotor mit etwa 300 PS; spätere Sondermodelle verfügten über einen etwas leistungsstärkeren Motor. Das Auto wurde nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gebaut, ein Automatikgetriebe gab es nicht.

Der Motor gilt als ausgereift und recht zuverlässig, wenn er regelmäßig gewartet wird. Für einige Arbeiten, zum Beispiel den Austausch der Verteilerriemen, muss der Motor jedoch oft ausgebaut werden, daher ist die Wartung teuer.

Was beim Kauf eines gebrauchten Ferrari 348 zu prüfen ist

Zunächst die Wartungsgeschichte. Fordern Sie Dokumente über den Riemenaustausch, die Kupplung und das Kraftstoffsystem an; ohne diese ist der Kauf riskant, da eine unbekannte Motorreparatur teurer sein kann als das gesamte Auto.

Überprüfen Sie die Karosserie auf Korrosion, Lackqualität und Spuren früherer Unfälle. Prüfen Sie den Zustand der Kunststoffe, des Leders und der elektrischen Ausrüstung im Innenraum, da diese Teile bei älteren Ferrari oft verschleißen. Wenden Sie sich vor dem Kauf an einen Markenspezialisten und nicht an eine allgemeine Werkstatt.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Ausstattungen auf.

Vergleich der Ferrari 348 Modelle

Für die meisten Käufer ist ein gut gepflegter 348 GTB oder GTS mit vollständiger Wartungsgeschichte ein guter Einstieg. Modelle in limitierter Auflage und Cabrio-Versionen sind in der Regel teurer, daher sollten Sie diese nur wählen, wenn sie persönlich passen.

Häufige Fragen