Ferrari 348

Ferrari 348 krótko

Ferrari 348 zaprojektował „Pininfarina“, a zaprezentowano go w 1989 roku. Był to pierwszy model tej marki z silnikiem V8 umieszczonym podłużnie, a skrzynią biegów umieszczoną poprzecznie za nim. Dlatego zmienił się rozkład masy i charakter samochodu w porównaniu do wcześniejszych modeli.

Z zewnątrz 348 łatwo rozpoznać po bocznych otworach do wlotu powietrza i szerokiej tylnej części z wąskimi reflektorami między lampami — design zaczerpnięty z „Testarossy“. Dziś jest to jedna z najdostępniejszych Ferrari z „klasycznego okresu“, jednak koszty eksploatacji pozostają wysokie.

Wersje i ich różnice

Pierwsze 348 pojawiły się jako wersja sedan „tb” i targa „ts”. Później zastąpiły je GTB i GTS, a w 1993 roku pojawił się całkowicie otwarty „Spider”. Zmodernizowane wersje otrzymały ulepszony silnik, zmieniony wnętrze i drobne zmiany detali.

Wybór często zależy nie od techniki, ale od nadwozia: sedan uważany jest za najsportowszy, targa — za najbardziej uniwersalny, a „Spider” — za najpopularniejszy wśród tych, którzy chcą jeździć z otwartym dachem. Dla kupującego najważniejsze jest stan konkretnego samochodu i historia serwisowa.

Silnik i skrzynia biegów

Wszystkie 348 wyposażone są w 3,4-litrowy silnik V8 benzynowy o mocy około 300 KM; późniejsze wersje serii specjalnej miały nieco mocniejszy silnik. Samochód produkowany był tylko z 5-biegową manualną skrzynią biegów, automatyczna skrzynia biegów nie była dostępna.

Silnik jest uważany za doskonały i wystarczająco niezawodny, jeśli jest regularnie serwisowany. Jednak dla niektórych prac, na przykład wymiany pasów rozrządu, często trzeba wyjąć silnik, więc serwisowanie jest drogie.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Ferrari 348

Po pierwsze — historia serwisowa. Wymagaj dokumentów dotyczących wymiany pasów, skoków i układu paliwowego; bez nich cena samochodu jest ryzykowna, ponieważ naprawa silnika w nieznanym stanie może kosztować więcej niż cały samochód.

Sprawdź karoserię pod kątem korozji, jakości pod lakierem, śladów poprzednich wypadków. Sprawdź stan plastiku w wnętrzu, skóry i wyposażenia elektrycznego, ponieważ w starszych Ferrari te elementy często się zużywają. Przed zakupem skonsultuj się ze specjalistą znającym markę, a nie z ogólnego profilu serwisem.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.

Porównanie wersji Ferrari 348

Dla większości kupujących dobrym punktem wyjścia jest dobrze utrzymany 348 GTB lub GTS z pełną historią serwisową. Modele limitowane i otwarte wersje zwykle są droższe, więc warto je wybierać tylko jeśli pasują do indywidualnych preferencji.

Najczęściej zadawane pytania