English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 2140: 1976–1988 g. padomju sedans un pirkšana
Moskvich 2140 — padomju četrduru sedanu ģimenes automobiļi, kas ražots Maskavas AZLK rūpnīcā 1976–1988 g. Šajā rakstā mēs izskaidrojam, kāds tas atšķiras no iepriekšējā 412, kādu tehniku tas bija apgādāts un ko zināt, ja šāds automobiļi parādās kolekcionāru vai retro entuziastu tirgū.
2140 īsi
Moskvich 2140 nomainīja iepriekšējo Moskvich 412 un tas tika ražots apmēram divpadsmit gadus. Tas ir četrduru sedans ar stūru korpusu, kas tolaik tika uzskatīts par ļoti modernu. Tāpat tika ražoti arī citi ģimenes automobiļi, piemēram, universāls.
Dēļ plašās izplatības PSRS valstīs Moskvich 2140 joprojām ir sastopams — Latvijā to var atrast kā retro automobiļi, kas vērtēts par savu vēsturi un vienkāršo mehāniku.
Versijas un kādas atšķirības
Galvenā versija — sedans 2140. Bija arī augstāka komplektācija versija 2140 SL (Lux) ar labāku apdari un vairāk iekārtām. Atšķirības galvenokārt ir salonā un ārpusē.
Šajā ģimenē ir arī citi modeļi — piemēram, universāls Moskvich 2137 — taču to tehniskā bāze ir līdzīga. Sludinājumos ir svarīgi pārbaudīt, par kādu konkrētu modeli runā.
Dzinējs un pārvadības kārba
Moskvich 2140 bija četru cilindru benzīna dzinējs — galvenokārt ap 1,5 l (spēks ap 75 ZS) un vēlākais ap 1,7 l. Tas ir vienkārša, augstākas kvalitātes nekā iepriekšējie modeļi, bet tomēr lēna konstrukcija.
Pārvadītājs — mehāniskais, četru pārvadītāju, priekšējie ritei. Mehānisms ir vienkāršs, tāpēc daudzus remontdarbus var izdarīt pat ar vienkāršiem rīkiem.
Ko zināt, ja domājat par Moskvich 2140
Pirmkārt, pārbaudiet korpusu — šie automobiļi ļoti bieži korodē slīpumos, grīdās, durvju apakšās un arku apakšās. Pārbaudiet, vai korpuss nav bijis remontēts un vai nav paslēptas korozija zem krāsu slāņa.
Pārbaudiet dzinēju, transmisiju, pārvadītāju, bremzējus un rite. Rezerves daļu pieejamība ir lielāka nekā daudziem citiem padomju modeļiem, bet kvalitāte atšķiras.
Pirms nopirkt automobili, pārbaudiet dokumentus un vai tas var tikt reģistrēts jūsu valstī. Ja meklējat kolekcionāru eksemplāru — novērtējiet originalitāti un restaurācijas kvalitāti.
Versijas
Moskvich 2140 nebija mūsdienu komplektāciju — norādām galvenās versijas.
2140
1976–1988Galvenā sedana versija.
- Četru durvu sedans
- Apmēram 1,5 l dzinējs
- Mehāniskais četru pārvadītāju pārvadītājs
2140 SL (Lux)
1976–1988Augstāka versija ar labāku apdari.
- Dažreiz — labāka salona apdare
- Dažreiz — papildus detaļas
- Tā pati tehnika
Universalas 2137
no 1976Universālā versija.
- Universālais korpuss
- Lielāka bagažniece
- Retāk sastopams
Versiju salīdzinājums
| 2140 | 2140 SL | Universalas | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršai retro izmantošanai | Piemērotāka interjera apdare | Priekšmetu pārvadāšanai |
| Korpuss | Sedans | Sedans | Universalas |
| Dzinējs | Apmēram 1,5 l, apmēram 75 ZS | Apmēram 1,5 l, apmēram 75 ZS | Apmēram 1,5 l, apmēram 75 ZS |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ |
Moskvich 2140 ir tiks tiem, kas vēlas vienkāršu retro automobili vai kolekcijas eksponātu. Pērkot, izvēlaties eksemplārus ar labu korpusa stāvokli un dokumentiem.
Priekšrocības
- Vienkārša mehānika
- Detaļu piedāvājums lielāks nekā citiem padomju modeļiem
- Retro pievilcība
- Zems pirkšanas cenas
Trūkumi
- Gandrīz neizturams
- Lēns un nepiemērots mūsdienu braukšanai
- Vājā drošības aprīkojums
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Moskvich 2140 un Moskvich 412 ir vienāds?
Nē. 2140 nomainīja 412 un ir jaunāks korpuss, lai gan tehnika ir daļēji līdzīga.
Kādu dzinēju bija Moskvich 2140?
Četru cilindru benzīndzinēju, parasti ap 1,5 l tilpumu un ap 75 ZS jēgas, vēlāk arī ap 1,7 l.
Vai Moskvich 2140 ir piemērots ikdienai?
Reti. Tas ir vecs, lēns automobīls, kas vairāk piemērots retro entuziastiem un izstādēm.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
