English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 2140: 1976–1988 m. sovietinis sedanas ir pirkimas
Moskvich 2140 — sovietinis keturdurių sedanų šeimos automobilis, gaminamas Maskvos AZLK gamykloje 1976–1988 m. Straipsnyje paaiškiname, kuo jis skiriasi nuo ankstesnio 412, kokią techniką turėjo ir ką žinoti, jei toks automobilis pasirodo kolekcininkų ar retro entuziastų rinkoje.
2140 trumpai
Moskvich 2140 pakeitė ankstesnį Moskvich 412 ir buvo gaminamas apie dvylika metų. Tai keturių durų sedanas su kampuotu kėbulu, kuris tuo metu laikytas gana šiuolaikišku. Šalia jo buvo gaminami ir kiti šeimos automobiliai, pavyzdžiui, universalas.
Dėl didelio paplitimo SSRS šalyse Moskvich 2140 vis dar sutinkamas — Lietuvoje jį galima rasti kaip retro automobilį, kuris vertinamas dėl istorijos ir paprastos mechanikos.
Versijos ir kuo skiriasi
Pagrindinė versija — sedanas 2140. Buvo ir aukštesnės komplektacijos versija 2140 SL (Lux) su geresne apdaila ir daugiau įrangos. Skirtumai daugiausia salone ir išorės detalėse.
Šioje šeimoje yra ir kitų modelių — pavyzdžiui, universalas Moskvich 2137 — tačiau jų techninė bazė artima. Skelbimuose svarbu pasitikslinti, apie kurį konkretų modelį kalbama.
Variklis ir pavarų dėžė
Moskvich 2140 turėjo keturių cilindrų benzininį variklį — daugiausia apie 1,5 l (galia apie 75 AG) ir vėlesnį apie 1,7 l. Tai paprasta, aukštesnės kokybės nei ankstesnių modelių, bet vis tiek lėta konstrukcija.
Pavarų dėžė — mechaninė, keturių pavarų, varomi galiniai ratai. Mechanika paprasta, todėl daugelį remonto darbų galima atlikti net paprastomis priemonėmis.
Ką žinoti, jei galvojate apie Moskvich 2140
Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą — šie automobiliai labai linkę rūdyti slenksčiuose, grindyse, durų apačiose ir arkose. Patikrinkite, ar kėbulas nebuvo remontuotas ir ar nėra paslėptos korozijos po dažais.
Patikrinkite variklį, sankabą, pavarų dėžę, stabdžius ir važiuoklę. Atsarginių dalių pasiūla yra didesnė nei daugelio kitų sovietinių modelių, bet kokybė skiriasi.
Prieš pirkdami patikrinkite dokumentus ir ar automobilis gali būti registruojamas jūsų šalyje. Jei ieškote kolekcinio egzemplioriaus — vertinkite originalumą ir restauravimo kokybę.
Versijos
Moskvich 2140 neturėjo šiuolaikinių komplektacijų — nurodome pagrindines versijas.
2140
1976–1988Pagrindinė sedano versija.
- Keturių durų sedanas
- Apie 1,5 l variklis
- Mechaninė keturių pavarų dėžė
2140 SL (Lux)
1976–1988Aukštesnė versija su geresne apdaila.
- Dažnai — geresnė salono apdaila
- Dažnai — papildomos detalės
- Ta pati technika
Universalas 2137
nuo 1976Universalo variantas.
- Universalo kėbulas
- Didesnė bagažinė
- Rečiau sutinkamas
Versijų palyginimas
| 2140 | 2140 SL | Universalas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam retro naudojimui | Patogesnei apdailai | Daiktų vežimui |
| Kėbulas | Sedanas | Sedanas | Universalas |
| Variklis | Apie 1,5 l, apie 75 AG | Apie 1,5 l, apie 75 AG | Apie 1,5 l, apie 75 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Moskvich 2140 tinka tiems, kas nori paprasto retro automobilio ar kolekcinio eksponato. Pirkdami rinkitės egzempliorių su gera kėbulo būkle ir dokumentais.
Privalumai
- Paprasta mechanika
- Dalių pasiūla didesnė nei kitų sovietinių modelių
- Retro patrauklumas
- Pigus pirkimo kaina
Trūkumai
- Linkęs rūdyti
- Lėtas ir nepritaikytas šiuolaikiniam eismui
- Silpna saugos įranga
Dažni klausimai
Ar Moskvich 2140 ir Moskvich 412 — tas pats?
Ne. 2140 pakeitė 412 ir turi naujesnį kėbulą, nors technika šiek tiek panaši.
Kokį variklį turėjo Moskvich 2140?
Keturių cilindrų benzininį, dažniausiai apie 1,5 l tūrio ir apie 75 AG galios, vėliau ir apie 1,7 l.
Ar Moskvich 2140 tinka kasdienai?
Retai. Tai senas, lėtas automobilis, labiau tinkantis retro entuziastams ir parodoms.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
