Pro firmy: tarify, API a import →

Daihatsu Rugger

Osobní auta · Výroba

Daihatsu Rugger: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Daihatsu Rugger — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Daihatsu Rugger
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Daihatsu

Daihatsu Rugger (Rocky, Fourtrak): generace, motory a co zkontrolovat

Daihatsu Rugger — rámový terénní vůz vyráběný v letech 1984–2002. Na mnoha exportních trzích se jmenoval Rocky, v Británii pak Fourtrak. Přehlédneme dvě generace, motory a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu tohoto terénního vozu.

Rugger v krátkosti

Rugger je typický japonský terénní vůz té doby: rámová konstrukce, tuhá náprava, samostatně zapínatelný pohon všech kol s reduktorem. Dá se srovnávat s krátkými verzemi Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero nebo Nissan Patrol, avšak na rozdíl od většiny konkurentů pojmul pět cestujících.

Na trhu najdete tento automobil pod několika názvy: Rugger (Japonsko), Rocky (většina exportních trhů) a Fourtrak (Británie). Pozor, v Japonsku a USA se Rocky také nazýval úplně jiný, menší terénní vůz série F300.

Dvě generace — v čem se liší

V první generaci (1984–1991) byly vpředu i vzadu listové pružiny (resory), a řidič musel vystoupit a ručně zajistit kolíky předních kol. V roce 1991 přišly automaticky zablokovatelné kolíky.

Druhá generace (1992–2002) získala novou přepážku (vytvořil ji Bertone), přední nezávislé zavěšení a zadní nápravu se spirálovými pružinami, takže jízda se stala pohodlnější. V Británii byly nabízeny tři varianty: krátký TDS, delší TDL a lépe vybavený TDX.

Motory a převodovky

Poprvé jste mohli vybrat 2,0 l benzínový motor Toyota (cca 88 kW), 2,8 l naftový motor (cca 73 kW) nebo 2,8 l turbodiesel (cca 88 kW). Později dostal turbodiesel mezilehladič (intercooler) a jeho výkon vzrostl na přibližně 102 kW.

Druhá generace si ponechala 2,8 l turbodiesel s mezilehladičem (cca 102 kW), v Británii bylo možné vybrat i 2,2 l benzínový motor (cca 91 kW). Převodovka je mechanická, pohon všech kol s reduktorem pomáhá zvládnout náročný terén.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Ruggeru

Nejdůležitější je korozní poškození. Zkontrolujte rámy, prahy, kola a místa upevnění karoserie. V verzi TDX dodatečné plastové prahy chrání před blátem a vlhkostí, pod nimi se často skrývá rez.

Zkontrolujte, zda se správně zapíná pohon všech kol a reduktor, zda neteče olej z převodovek, zda není hra v řízení a v tlumičích. U turbodieselu je nutné vědět, zda byl vyměněn rozvodný řemen, a zkontrolovat stav turbodmychadla a vstřikovačů.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Vybavení

V Británii uváděné verze druhé generace pod názvem Fourtrak se v Evropě vyskytují nejčastěji.

TDS

1992–2002

Verze s kratším rozvorem.

  • Kratší rozvor (F73)
  • 2,8 l turbodiesel
  • Možnost s zadními sedadly nebo bez nich

TDL

1992–2002

Verze s delším rozvorem.

  • Delší rozvor (F78)
  • 2,8 l turbodiesel
  • Prostornější interiér a větší kufr

TDX

1992–2002

Nejvyšší výbava.

  • Často — lehké kola s litými disky
  • Širší kola a další plastové nárazníky
  • Pouze pro cestující (pět míst)

Porovnání výbav Fourtrak

TDSTDLTDX
Komu je vhodnýPro menší bagážník a kratší karoseriiPro rodinu a více zavazadelLepší výbava a vzhled
Rozchod kolKratšíDélšíDélší
Motor2,8 turbodiesel2,8 turbodiesel2,8 turbodiesel
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€

Mnoho kupujících preferuje TDL nebo TDX s 2,8l turbodieslem, ale rozhodně zkontrolujte stav rámu a karoserie, protože nejčastější problém je korozí.

Výhody

  • Pevná rámová konstrukce
  • Pravá bezpečná technika s reduktorem
  • Jednoduchý diesel, snadno opravitelný
  • Pět míst k sezení na krátké rozvoru

Nevýhody

  • Starý automobil, náchylný k korozi
  • Malý komfort a velký hluk
  • Turbodiesel vyžaduje pečlivou údržbu

Časté otázky

Jsou Rugger, Rocky a Fourtrak totéž?

Ano. Jedná se o stejný model (série F70/F80), který se v různých trzích nazýval Rugger, Rocky nebo Fourtrak.

Který motor je nejlepší?

Často se vybírá 2,8l turbodiesel s mezichladičem, protože je nejvýkonnější a dostatečně ekonomický. Benzínové varianty jsou vzácnější.

Je Rugger vhodný pro terén?

Ano. Má stálé mosty, převodovku a jednoduchou konstrukci, proto ho mnoho lidí používá pro lesní práce, zemědělství nebo lov.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Daihatsu Rugger. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Daihatsu

Daihatsu →
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7