Daihatsu Rugger

Rugger lühidalt

Rugger on tüüpiline jaapani maastur oma ajast: rammis konstruktsioon, stabiilsed sillad, eraldi sisse lülitav visate rataste veok ja reduktor. Seda saab võrrelda lühikese baasiga Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero või Nissan Patrol versioonidega, kuid erinevalt enamikust konkurentidest mahutas ta viis reisijat.

Turul võib sama auto leida mitme nime all: Rugger (Jaapan), Rocky (mitmed eksportturud) ja Fourtrak (Suurbritannia). Märkage, et Jaapanis ja Ameerika Ühendriikides on Rocky ka teine, väiksem F300 seeria maastur.

Kaks põlvkonda – mis neid eristab

Esimesel põlvkonnal (1984–1991) olid ees ja taga lehtvedrud (resoorid) ning juhile oli vaja väljuma ja käsitsi fikseerima eesrataste vedrud. 1991. aastal ilmusid automaatselt lukustuvad vedrud.

Teine põlvkond (1992–2002) sai uue paneeli (mis disainiti Bertone poolt), eespoolse iseseisva veok ja tagaosa spiraalvedrudega, mistõttu sõitmine sai mugavamaks. Suurbritannias pakuti kolme varianti: lühike TDS, pikem TDL ja paremini varustatud TDX.

Mootorid ja käigukastid

Esimesi kordaga saate valinud 2,0 l Toyota päritolu bensiinimo mootori (umbkaudu 88 hk), 2,8 l diiselmootori (umbkaudu 73 hk) või 2,8 l turbodiiselmootori (umbkaudu 88 hk). Hiljem sai turbodiiselmootor vahejahutiga (intercooler), ja tema võimsus kasvas umbkaudu 102 hk-ni.

Teine põlvkond hoidis 2,8 l turbodiiselmootorit vahejahutiga (umbkaudu 102 hk), ja Suurbritannias oli võimalik valida ka 2,2 l bensiinimo mootor (umbkaudu 91 hk). Käigukast on mehaaniline, ja nelja ratta veoga on redutseerija, mis aitab üle võita keerulise mudamaastiku.

Mida kontrollida ostes kasutatud Ruggeri

Tähtsaim on korrosioon. Vaadake raami, ukseid, rataste kaare ja kere kinnituskohad. TDX versioonis on lisaplastkaared, mis hoiavad mudast ja niiskusest, seega nende all on sageli roostet.

Kontrollige, kas nelja ratta veo ja redutseerija käivituvad korrektselt, kas ei vala õli silladelt, kas pole vabadust juhtruudel ja vedrustuses. Turbodiiselmootoril tuleb teada, kas on vahetatud jaotlemisrihm, ja kontrollida turbokompressori ja süttede seisundit.

Väljavarustus

Esitame Suurbritannias Fourtrak nime all levinud teise põlvkonna versioonid – neid leidub tihti Euroopa turul.

Fourtrak varustuste võrdlus

TDL või TDX 2,8-litrise turbodiiselmootoriga on paljudele ostjatele sobiv, kuid kontrollige kindlasti raami ja karosserii seisundit, sest kõige sagedamini on probleem korrosioon.

Korduma kippuvad küsimused