English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Rugger (Rocky, Fourtrak): kartos, varikliai ir ką patikrinti
Daihatsu Rugger — rėminis visureigis, gamintas 1984–2002 m. Daugelyje eksporto rinkų jis vadinosi Rocky, o Didžiojoje Britanijoje — Fourtrak. Apžvelgiame dvi kartas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą šį visureigį.
Rugger trumpai
Rugger — tipiškas japoniškas to meto visureigis: rėminė konstrukcija, pastovūs tiltai, atskirai įjungiama visų ratų pavara su reduktoriumi. Jis lygintinas su trumpabaze Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero ar Nissan Patrol versijomis, tačiau, skirtingai nuo daugumos konkurentų, talpino penkis keleivius.
Prekyboje tą patį automobilį galite rasti keliais pavadinimais: Rugger (Japonija), Rocky (daugelis eksporto rinkų) ir Fourtrak (Didžioji Britanija). Atkreipkite dėmesį, kad Japonijoje ir JAV Rocky taip pat vadinosi visai kitas, mažesnis F300 serijos visureigis.
Dvi kartos — kuo skiriasi
Pirmojoje kartoje (1984–1991) priekyje ir gale buvo lakštinės lingės (resoros), o vairuotojui reikėjo išlipti ir rankiniu būdu užfiksuoti priekinių ratų stebules. 1991 m. atsirado automatiškai užsiblokuojančios stebulės.
Antroji karta (1992–2002) gavo naują prietaisų skydelį (jį sukūrė Bertone), priekinę nepriklausomą pakabą ir galinę ašį su spiralinėmis spyruoklėmis, todėl važiavimas tapo patogesnis. Britanijoje buvo siūlomi trys variantai: trumpas TDS, ilgesnis TDL ir geriau įrengtas TDX.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pirmojoje kartoje galėjote rinktis 2,0 l Toyota kilmės benzininį variklį (apie 88 AG), 2,8 l dyzelį (apie 73 AG) arba 2,8 l turbodyzelį (apie 88 AG). Vėliau turbodyzelis gavo tarpinį aušintuvą (intercooler), o jo galia išaugo iki maždaug 102 AG.
Antroji karta išlaikė 2,8 l turbodyzelį su tarpiniu aušintuvu (apie 102 AG), o Didžiojoje Britanijoje buvo galima rinktis ir 2,2 l benzininį variklį (apie 91 AG). Pavarų dėžė — mechaninė, o visų ratų pavara su reduktoriumi, padedančiu nugalėti sudėtingą bekelę.
Ką patikrinti perkant naudotą Rugger
Svarbiausia — korozija. Apžiūrėkite rėmą, slenksčius, ratų arkas ir kėbulo tvirtinimo vietas. TDX versijoje papildomos plastikinės arkos sulaiko purvą ir drėgmę, todėl po jomis dažnai slepiasi rūdys.
Patikrinkite, ar tinkamai įsijungia visų ratų pavara ir reduktorius, ar neteka tepalas iš tiltų, ar nėra laisvumo vairo ir pakabos mazguose. Turbodyzelyje būtina žinoti, ar keistas paskirstymo diržas, ir patikrinti turbokompresoriaus bei purkštukų būklę.
Komplektacijos
Pateikiame Didžiojoje Britanijoje pavadinimu Fourtrak sutinkamas antrosios kartos versijas — jos dažniausiai pasitaiko Europos rinkoje.
TDS
1992–2002Trumpesnio ratų bazės versija.
- Trumpesnė ratų bazė (F73)
- 2,8 l turbodyzelis
- Galima su galinėmis sėdynėmis arba be jų
TDL
1992–2002Ilgesnės ratų bazės versija.
- Ilgesnė ratų bazė (F78)
- 2,8 l turbodyzelis
- Erdvesnis salonas ir didesnė bagažinė
TDX
1992–2002Aukščiausia komplektacija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Platesni ratai ir papildomos plastikinės arkos
- Tik keleivinė (penkių vietų) versija
Fourtrak komplektacijų palyginimas
| TDS | TDL | TDX | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Bekelei ir trumpesniam kėbului | Šeimai ir daugiau krovinių | Geresnei įrangai ir išvaizdai |
| Ratų bazė | Trumpesnė | Ilgesnė | Ilgesnė |
| Variklis | 2,8 turbodyzelis | 2,8 turbodyzelis | 2,8 turbodyzelis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka TDL ar TDX su 2,8 l turbodyzeliu, tačiau būtinai patikrinkite rėmo ir kėbulo būklę, nes dažniausia problema — korozija.
Privalumai
- Patvari rėminė konstrukcija
- Tikra bekelės technika su reduktoriumi
- Paprastas dyzelis, lengva remontuoti
- Penkios sėdimos vietos trumpoje ratų bazėje
Trūkumai
- Senas automobilis, jautrus korozijai
- Mažas komfortas ir didelis triukšmas
- Turbodyzelis reikalauja kruopštaus aptarnavimo
Dažni klausimai
Ar Rugger, Rocky ir Fourtrak yra tas pats?
Taip. Tai tas pats modelis (F70/F80 serija), kuris skirtingose rinkose vadinosi Rugger, Rocky arba Fourtrak.
Kuris variklis geriausias?
Dažniausiai renkamasi 2,8 l turbodyzelis su tarpiniu aušintuvu, nes jis galingiausias ir pakankamai ekonomiškas. Benzininiai variantai retesni.
Ar Rugger tinka bekelei?
Taip. Jis turi pastoviuosius tiltus, reduktorių ir paprastą konstrukciją, todėl daugelis jį naudoja miško, žemės ūkio ar medžioklės reikmėms.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
