English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ M-72: pohon všech kol s "Pobeda" — historie a co vědět před nákupem
GAZ M-72 — sovětský automobil s pohonem všech kol, vytvořený na základě populární "Pobedy" (GAZ M-20). Dnes je to vzácný exponát pro sběratele a muzea, proto se podíváme, čím se vyjadňuje a co je důležité vědět, pokud hledáte takové auto.
M-72 krátce
M-72 vypadá jako "Pobeda", ale pod karoserií skrývá pohon všech kol a zesílenou konstrukci. Bylo to jeden z prvních sovětských osobních automobilů s pohonem všech kol a uzavřeným karoserií.
Je určený pro náročnější terén: má větší svah a zesílené podvozkové součásti, proto je průchodnost lepší než u standardní "Pobedy". Vyrobeno bylo jen málo těchto vozů, takže dnes je jich zachováno velmi málo.
M-72 a "Pobeda" — jak se liší
Vzhled je téměř stejný jako u "Pobedy", ale M-72 má jiné mosty, zesílenou spodní část a větší svah. Podle siluety je těžké je odlišit, proto je důležité kontrolovat čísla a dokumenty.
Protože "Pobed" je mnohem více, objevují se i přestavěné nebo imitované vozy M-72. Autentičnost je nejdůležitějším faktorem hodnoty.
Motor a převodovka
M-72 pohání čtyřválec benzínový motor "Pobedy" o objemu asi 2,1 l a výkonu kolem 50 k. Je kombinován s mechanickou převodovkou a rozdělovačem, který rozvádí sílu na oba mosty.
Jedná se o jednoduchou a spolehlivou techniku, ale po letech vyžaduje pečlivou údržbu a odborníky, kteří znají staré automobily GAZ.
Co zkontrolovat při nákupu M-72
Nejprve — původ a autentičnost: doklady, čísla karoserie a rámu, historie restaurace. Požádejte o fotografie a zprávy o provedených pracích.
Prohlédněte si karoserii, rám a mosty kvůli korozí a deformacím, zkontrolujte stav motoru, převodovky i brzd.
Vybavení
M-72 se vyráběl v jedné hlavní verzi; rozdíly závisí na konkrétním exempláři a restauraci.
M-72
Šestá dekáda minulého stoletíPohánění všech kol „Pobeda“ se zesíleným podvozkem.
- Pohánění všech kol s převodovkou
- Větší světelný prostor
- Často — zachovaná nebo obnovena původní výbava interiéru
Srovnání M-72 a „Pobeda“
| M-72 | Pobeda (M-20) | Restauruotas M-72 | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Sběratelům a výstavám | Sběratelům | Výstavám a akcím |
| Převodovka | S plným pohonem | Pohon zadních kol | S plným pohonem |
| Motor | Přibližně 2,1 l, 4 válce | Přibližně 2,1 l, 4 válce | Často originální nebo zrestaurovaný |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€ | €€€ |
M-72 je vhodná volba pouze jako vzácný sběratelský automobil a pouze s jasnými dokumenty a spolehlivou restaurací.
Výhody
- Vzácný, výjimečný automobil
- Plný pohon již v 50. letech
- Jednoduchá mechanika
- Silný sběratelský potenciál
Nevýhody
- Velmi málo nabídek
- Těžké najít díly
- Potřební jsou odborníci a znalosti o autenticitě
Časté otázky
Je M-72 totéž co „Pobeda“?
Ne. M-72 byl vytvořen podle „Pobedy“, ale má pohon všech kol a zesílenou konstrukci.
Je M-72 vhodný pro každodenní použití?
Ne. Jedná se o sběratelský automobil, který je vhodnější pro výstavy a akce než pro každodenní jízdu.
Jak rozlišit originál od přestavěné „Pobedy“?
Je třeba zkontrolovat dokumenty, čísla a zda mosty a převodovka odpovídají původní specifikaci. Nejlepší je obrátit se na odborníka z klubu nebo muzea.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
