Lamborghini Marco Polo

Marco Polo lyhyesti

„Lamborghini Marco Polo“, tai „Italdesign Marco Polo“, oli „Italdesign Giugiaro“ suunnittelema tyylistudios. Se esiteltiin vuonna 1982 Bolonjan autonäyttelyssä.

Vaikka etupäässä on „Lamborghini“-merkki, tämä ei ollut virallinen tehtaan projekti.

Historia ja luominen

Marco Polo sai innoituksensa „Lancia Medusa“-konseptista, joka oli „Italdesignin“ luoma kaksi vuotta aikaisemmin. Alun perin suunnittelu oli tarkoitettu tulevalle „DeLorean DMC-24“-sedanille, mutta „DMC“:llä ei ollut varoja, ja projekti jäi kesken.

„Italdesign“ käytti tätä suunnittelua „Lamborghini“-konseptiin. Yrityksen mukaan etupäässä oleva merkki ei tarkoittanut mitään virallista ohjelmaa tehtaan kanssa — se oli vain kunnianosoitus merkille.

Tekniikka ja merkitys

Marco Polo ei ole ajava prototyyppi, vaan maalattu muovimalli aerodynamiikan tutkimuksia varten. Renkaat ovat standardeja „DeLoreanin“ kevyitä metalliseoksia, jotka on peitetty suojuksilla.

Giugiaro päätti luoda vähemmän aggressiivisen linjan, kiinnittäen enemmän huomiota aerodynamiikkaan: ilmanvastuskerroin on 0,24 (Medusa on 0,26), mikä takasi hiljaisemman sisustuksen ja korkeamman nopeuden. Auto on nelipaikkainen, kahdella siipipuolella olevalla ovella, kuten "Marzal"-mallissa, jotka avautuvat sekä etu- että takapenkille.

Missä sitä voi nähdä ja onko mahdollista ostaa

Tämä on vain tyylistudiossa, joten sarjatuotantoa ei ollut ja ostettavaa ei ole.

Nykyisen mallin säilytyspaikasta ei voi luotettavasti antaa julkisia tietoja, hintaa ei ilmoiteta.

Versiot ja kehitys

Marco Polo on yksittäinen studio, versioita ei ole.

Marco Polo ja "Lancia Medusa"

Marco Polo on „Medusan“ seuraava aerodynamiikan kehitys, jossa on vielä pienempi ilmanvastus.

Usein kysytyt kysymykset