Lamborghini Marco Polo

Marco Polo kortom

De „Lamborghini Marco Polo“, ook wel „Italdesign Marco Polo“, was een stijlstudie van „Italdesign Giugiaro“. Deze werd gepresenteerd op de autoshow van Bologna in 1982.

Hoewel er een „Lamborghini“-embleem op de voorkant staat, was dit geen officieel fabrieksproject.

Geschiedenis en ontwikkeling

De Marco Polo werd geïnspireerd door de „Lancia Medusa“ — een concept van „Italdesign“ dat twee jaar eerder werd gemaakt. Het ontwerp was oorspronkelijk bedoeld voor de toekomstige „DeLorean DMC-24“ sedan, maar „DMC“ had niet genoeg budget en het project werd niet voltooid.

„Italdesign“ gebruikte dat ontwerp voor het Lamborghini-concept. Volgens het bedrijf betekende het embleem op de voorkant geen officiële samenwerking met de fabriek — het was een eerbetoon aan de merknaam.

Techniek en betekenis

De Marco Polo is geen rijdend prototype, maar een model van geverfd plastic voor aerodynamische tests. De wielen zijn standaard „DeLorean“ lichtmetaal, bedekt met kapjes.

Giugiaro besloot een minder agressieve lijn te ontwerpen, met meer aandacht voor aerodynamica: luchtweerstandscoëfficiënt — 0,24 (Medusa — 0,26), wat een stillere cabine en een hogere snelheid moest garanderen. De auto is een vierzitter met twee scharnierende deuren, zoals in de 'Marzal'-modellen, die zowel voor als achter passagiers openen.

Waar kan je hem zien en is het mogelijk om hem te kopen

Dit is slechts een stijlstudie, dus er was geen serieproductie en er is niets te kopen.

Over de huidige opslagplaats van het model kunnen we geen betrouwbare openbare informatie geven, de prijs wordt niet vermeld.

Versies en evolutie

Marco Polo is een unieke studie, er zijn geen versies.

Marco Polo en de 'Lancia Medusa'

De Marco Polo is de verdere ontwikkeling van de aerodynamica van de „Medusa“ met nog minder luchtweerstand.

Veelgestelde vragen