Lamborghini Marco Polo: 1982 m. Italdesign Aerodynamik-Studie
"Lamborghini Marco Polo", auch bekannt als "Italdesign Marco Polo", wurde 1982 auf der Messe in Bologna von der Giugiaro Design-Studie vorgestellt. Hier erzählen wir von seiner Entstehung, Aerodynamik und warum dieses Auto nie gefahren ist.
Marco Polo kurz
"Lamborghini Marco Polo" oder "Italdesign Marco Polo" war eine von "Italdesign Giugiaro" entworfene Styling-Studie. Sie wurde 1982 auf der Automesse in Bologna präsentiert.
Obwohl vorne das "Lamborghini"-Emblem prangt, war es kein offizielles Werkprojekt.
Geschichte und Entwicklung
Marco Polo wurde von der "Lancia Medusa" inspiriert – einem Konzept von "Italdesign", das zwei Jahre zuvor entwickelt wurde. Das Design war ursprünglich für den zukünftigen "DeLorean DMC-24"-Sedan gedacht, aber "DMC" fehlte das Geld, und das Projekt wurde nie abgeschlossen.
"Italdesign" verwendete dieses Design für das Lamborghini-Konzept. Laut dem Unternehmen stand das Emblem vorne nicht für ein offizielles Programm mit dem Werk – es war ein Ausdruck der Wertschätzung für die Marke.
Technik und Bedeutung
Marco Polo ist kein fahrbarer Prototyp, sondern ein bemaltes Plastikmodell für Aerodynamiktests. Die Räder sind Standard-DeLorean-Leichtmetallräder, die mit Radkappen abgedeckt sind.
Giugiaro entschied sich für eine weniger aggressive Linienführung und legte mehr Wert auf Aerodynamik: Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,24 (Medusa: 0,26), was einen ruhigeren Innenraum und höhere Geschwindigkeit garantieren sollte. Das Auto ist ein Viertürer mit zwei Schmetterlingstüren, wie beim Modell „Marzal“, die sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Passagiere geöffnet werden können.
Wo kann man ihn sehen und ist ein Kauf möglich?
Das ist nur ein Styling-Studie, daher gab es keine Serienproduktion und es gibt nichts zu kaufen.
Über den aktuellen Standort des Modells können wir keine verlässlichen öffentlichen Informationen geben, der Preis wird nicht angegeben.
Versionen und Entwicklung
Marco Polo ist ein Einzelstück, es gibt keine Versionen.
Marco Polo
1982Einzelstück in Design und Aerodynamik.
- Luftwiderstandsbeiwert 0,24
- Zwei Schmetterlingstüren bei einem Viertürer
- Nicht fahrbares Plastikmodell
Marco Polo und „Lancia Medusa“
| Lamborghini Marco Polo | Lancia Medusa | |
|---|---|---|
| Jahr | 1982 | 1980 |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0,24 | 0,26 |
| Autor | Italdesign Giugiaro | Italdesign Giugiaro |
| Typ | Nicht fahrbares Modell | Konzeptfahrzeug |
Der Marco Polo ist die Weiterentwicklung der Aerodynamik der „Medusa“ mit noch weniger Luftwiderstand.
Vorteile
- Sehr niedriger Luftwiderstandsbeiwert
- Giugiaro-Design
- Verbindung zur „Lancia Medusa“
- Interessante Geschichte: Das Design stammt aus dem „DeLorean“-Projekt
Nachteile
- Nicht fahrbares Modell
- Es war kein Serienprojekt
- Einzigartig
Häufige Fragen
Wurde der Marco Polo jemals produziert?
Nein, das war nur ein Designstudie.
Warum trägt er das „Lamborghini“-Emblem?
Das Emblem war ein Ausdruck der Ehrerbietung gegenüber der Marke, keine offizielle Programm.
Für welchen Zweck war dieses Design ursprünglich gedacht?
Für den zukünftigen „DeLorean DMC-24“-Sedan, allerdings fehlte der „DMC“ das Geld.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























