Lamborghini Marco Polo

Marco Polo krótko

„Lamborghini Marco Polo“, lub „Italdesign Marco Polo“, to studium stylistyczne stworzone przez „Italdesign Giugiaro“. Zostało zaprezentowane w 1982 r. na targach motoryzacyjnych w Bolonii.

Mimo że na przodzie widnieje znak „Lamborghini“, nie było to oficjalny projekt fabryczny.

Historia i powstanie

Marco Polo zainspirowany został przez „Lancia Medusa” — koncepcję „Italdesign” stworzoną dwa lata wcześniej. Projekt pierwotnie miał być sedanem „DeLorean DMC-24”, jednak „DMC” zabrakło środków, a projekt nie został ukończony.

„Italdesign” wykorzystał ten projekt do koncepcji „Lamborghini”. Według firmy, znak na przodzie nie oznaczał żadnego oficjalnego programu z fabryką — był to wyraz szacunku dla marki.

Technika i znaczenie

Marco Polo to niejezdzący prototyp, a malowany model plastikowy do badań aerodynamiki. Koła to standardowe „DeLorean” z lekkiego stopu, przykryte osłonami.

Giugiaro zdecydował się stworzyć nieco mniej agresywną linię, skupiając się bardziej na aerodynamice: współczynnik oporu powietrza — 0,24 (Medusa — 0,26), co miało zapewnić cichszy wnętrze i większą prędkość. Samochód czteroosobowy, z dwoma drzwiami typu „gilotyna”, jak w modelu „Marzal”, które otwierają się zarówno dla pasażerów z przodu, jak i z tyłu.

Gdzie go zobaczyć i czy można go kupić

To tylko studium stylistyczne, więc nie było seryjnej produkcji i nic do kupienia.

O aktualnym miejscu przechowywania modelu nie możemy podać pewnych informacji publicznych, cena nie jest podana.

Wersje i ewolucja

Marco Polo jest jedyną studią, wersji nie ma.

Marco Polo i „Lancia Medusa”

Marco Polo jest dalszym rozwojem aerodynamiki „Medusa” z jeszcze mniejszym oporem powietrza.

Najczęściej zadawane pytania