Lamborghini Marco Polo: 1982 års Italdesign aerodynamikstudie
"Lamborghini Marco Polo", även kallad "Italdesign Marco Polo", — presenterades 1982 på bilmässan i Bologna av Giugiaro designstudion. Här berättar vi om dess ursprung, aerodynamik och varför denna bil aldrig kördes.
Marco Polo kort
"Lamborghini Marco Polo", eller "Italdesign Marco Polo", var en stilstudie skapad av "Italdesign Giugiaro". Den presenterades 1982 på bilmässan i Bologna.
Trots att Lamborghini-logotypen finns på framsidan var det inte ett officiellt fabrikatsprojekt.
Historia och skapelse
Marco Polo inspirerades av "Lancia Medusa" — "Italdesign" konceptet, skapat två år tidigare. Designen var ursprungligen avsedd för den kommande "DeLorean DMC-24" sedanen, men "DMC" saknade pengar och projektet fullföljdes aldrig.
"Italdesign" använde designen för Lamborghini-konceptet. Enligt företaget betyder logotypen på framsidan ingen officiell program med fabriken — det var en hyllning till varumärket.
Teknik och betydelse
Marco Polo är inte en körbar prototyp, utan en målad plastmodell för aerodynamiska undersökningar. Hjulen är standard "DeLorean" lättmetall, täckta med höljen.
Giugiaro beslutade sig att skapa en mindre aggressiv linje, med mer uppmärksamhet på aerodynamiken: luftmotståndskoefficienten är 0,24 (Medusa — 0,26), vilket skulle säkerställa en tystare salong och högre hastighet. Bilen är fyrsitsig, med två svängdörrar, likt "Marzal"-modellen, som öppnar sig för både fram- och bakre passagerare.
Var kan man se den och är den tillgänglig för köp
Detta är bara en stilstudie, så det fanns ingen serieproduktion och inget att köpa.
Vi kan inte dela pålitliga offentliga uppgifter om den nuvarande modellens förvaringsplats, priset anges inte.
Versioner och evolution
Marco Polo är en ensam studie, det finns inga versioner.
Marco Polo
1982En ensam design- och aerodynamikstudie.
- Luftmotståndskoefficienten 0,24
- Två svängdörrar i en fyrsitsig bil
- Icke körbar plastmodell
Marco Polo och "Lancia Medusa"
| Lamborghini Marco Polo | Lancia Medusa | |
|---|---|---|
| År | 1982 | 1980 |
| Luftmotståndskoefficienten | 0,24 | 0,26 |
| Författare | Italdesign Giugiaro | Italdesign Giugiaro |
| Typ | Oanvänd modell | Konceptbil |
Marco Polo är en vidareutveckling av "Medusa" med ännu lägre luftmotstånd.
Fördelar
- Mycket lågt luftmotståndstal
- Giugiaros design
- Förbindelse med "Lancia Medusa"
- Intressant historia: design från "DeLorean"-projektet
Nackdelar
- Oanvänd modell
- Det var ingen fabriksprojekt
- Enstaka exemplar
Vanliga frågor
Var Marco Polo tillverkad?
Nej, det var bara en stilstudie.
Varför är den märkt „Lamborghini“?
Märket var ett hyllningstecken till varumärket, inte en officiell program.
Till vem var denna design ursprungligen avsedd?
Till den kommande „DeLorean DMC-24“-sedanen, men „DMC“ saknade pengar.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























