Lamborghini Marco Polo

Marco Polo lühike

„Lamborghini Marco Polo“, ka „Italdesign Marco Polo“, oli „Italdesign Giugiaro“ loodud stiilistuudio. See esitleti 1982. aastal Bologna autonäitusel.

Kui ettepoolsel on „Lamborghini“ märk, siis see ei olnud ametlik tehasprojekt.

Ajalugu ja loomine

Marco Polo sai inspiratsiooni „Lancia Medusa“ – „Italdesign“ konseptist, mis loodi kaks aastat varem. Disain oli algselt mõeldud tulevasele „DeLorean DMC-24“ sedaanile, kuid „DMC“l puudus raha ja projekt jäi lõpetamata.

„Italdesign“ kasutas seda disaini „Lamborghini“ konseptile. Firma sõnul ei tähendanud ettepoolsel märgi ametlikku programmi tehasega – see oli austusmärk brändile.

Tehnika ja tähtsus

Marco Polo ei ole sõiduv prototüüp, vaid värvitud plastikust mudel aerodinamiikatestideks. Rattaid on „DeLorean“ standardsete kered, mis on kattega kaetud.

Giugiaro otsustas luua vähem agressiivse joonlaadu, pöörates rohkem tähelepanu aerodünaamikale: õhutakistuskoefitsient on 0,24 (Medusa – 0,26), mis pidi tagama rahulikumat salongi ja suurema kiiruse. Autol on nelja istmekohta, kahega avanevate uksega nagu „Marzal“ mudelis, mis avanevad nii eesistmete kui ka tagaistmete reisijate jaoks.

Kus seda näha ja kas seda saab osta

See on ainult stiilistudii, seega seeriatootmist ei olnud ja ostmiseks pole midagi.

Tegemist on praeguse mudeli hoiukohta kohta usaldusväärsete avalike andmete andmis ei saa. Hind ei ole määratud.

Versioonid ja evolutsioon

Marco Polo on ainukene stuudio, versioone pole.

Marco Polo ja „Lancia Medusa“

Marco Polo on „Medusa“ aerodünaamika edasiarendus, mille õhutakistus on veel väiksem.

Korduma kippuvad küsimused