Lamborghini Marco Polo

Marco Polo kort

„Lamborghini Marco Polo“, eller „Italdesign Marco Polo“, var en stilstudie utviklet av „Italdesign Giugiaro“. Den ble introdusert på bilutstillingen i Bologna i 1982.

Selv om Lamborghini-merket er på fronten, var dette ikke et offisielt fabrikkprosjekt.

Historie og utvikling

Marco Polo ble inspirert av „Lancia Medusa“ — en konsept fra „Italdesign“ som ble utviklet to år tidligere. Designet var opprinnelig ment for den fremtidige „DeLorean DMC-24“-sedanen, men „DMC“ manglet midler, og prosjektet ble ikke fullført.

„Italdesign“ brukte designet til „Lamborghini“-konseptet. Ifølge selskapet betød merket på fronten ikke noe offisielt program med fabrikken — det var en hyllest til merkevaren.

Teknikk og betydning

Marco Polo er ikke en kjøreklar prototyp, men en malingssprøyte-modell for aerodynamiske tester. Hjulene er standard „DeLorean“-hjul av lettmetall, dekket med dekk.

Giugiaro valgte å lage en mindre aggressiv linje, og fokuserte mer på aerodynamikken: luftmotstandskoeffisienten er 0,24 (Medusa – 0,26), noe som skulle sikre en roligere salong og høyere hastighet. Bilen er en firkjøretøy med to svingsdører, som i «Marzal»-modellen, som åpner seg for både for- og baksetepassasjerene.

Hvor kan man se den og om den kan kjøpes

Dette er bare en stilstudie, så det var ingen serieproduksjon og ingenting å kjøpe.

Vi kan ikke gi pålitelige offentlige opplysninger om den nåværende modellens oppbevaringssted, prisen er ikke angitt.

Versjoner og utvikling

Marco Polo er en enestående studie, det finnes ingen versjoner.

Marco Polo og «Lancia Medusa»

Marco Polo er en videreutvikling av aerodynamikken til „Medusa“ med enda mindre luftmotstand.

Vanlige spørsmål