Ferrari Monza SP

Monza SP trumpai

Monza SP buvo pirmieji Ferrari „Icona“ serijos automobiliai — modeliai, kuriais prisimenami garsūs praeities Ferrari. Jie neturi priekinio stiklo ir stogo, o kėbulas ypač lengvas ir aerodinamiškas.

Šie automobiliai buvo gaminami labai ribotu tiražu ir iš esmės skirti kolekcininkams. Tai ne kasdienis automobilis, o retas ir brangus kolekcinis objektas.

SP1 ir SP2 — kuo skiriasi

SP1 yra vienvietis automobilis — vairuotojas sėdi vienas, o sėdynė pritaikyta tik jam. Tai ryškiausia gryno vairavimo patirties versija.

SP2 — dviejų vietų variantas su antra sėdyne keleiviui. Abu modeliai turi tą pačią techninę bazę, bet SP2 praktiškesnis, kai norima keliauti ne vienam.

Variklis ir pavarų dėžė

Abu modeliai turi atmosferinį 6,5 l V12 variklį, kurio galia apie 810 AG. Galia perduodama galiniams ratams per septynių pakopų automatinę dvigubos sankabos dėžę.

Tai greičiausiai vienas galingiausių atmosferinių Ferrari V12 variklių. Technika paremta tuo pačiu variklio pagrindu kaip ir kiti to meto flagmanai.

Ką žinoti prieš pirkimą

Dėl labai ribotos gamybos šie automobiliai pardavinėjami retai, dažniausiai per specializuotus prekiautojus ar aukcionus. Reikia patikrinti kilmę, dokumentus ir tai, kad automobilis tikrai užregistruotas Ferrari sistemoje.

Kadangi Monza SP neturi priekinio stiklo, svarbu išsiaiškinti, kaip automobilis registruojamas ir naudojamas pagal vietos taisykles. Priežiūrą būtina patikėti oficialiam Ferrari servisui.

Prieš pirkdami kreipkitės į Ferrari atstovą ar nepriklausomą ekspertą dėl istorijos ir būklės patikrinimo.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

SP1 ir SP2 palyginimas

Abu automobiliai labai reti ir skirti kolekcininkams. SP1 — grynesnė vairavimo patirtis, SP2 — praktiškesnė, nes telpa keleivis.

Dažni klausimai