English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Monza SP1 ja SP2: piiratudud serii Icona autod
Ferrari Monza SP — piiratudud serii „Icona“ autod, esitletudud 2018. aastal ja inspireeritud 1950. aastate Ferrari võidusõidu barchettadest. Artiklis vaatleme SP1 ja SP2 erinevusi, nende tehnikat ja seda, mida kolektsionäär peab teadma.
Monza SP lühidalt
Monza SP olid esimesed Ferrari „Icona“ serii autod — mudelid, mis meenutavad kuulsat Ferrari minevikku. Neil pole eesruudu ega katust, aga karosserii on eriti kerge ja aerodünaamiline.
Need autod toodeti väga piiratud tiraažis ja on peamiselt mõeldud kolektsionääridele. See ei ole igapäevane auto, vaid haruldane ja kallis kolektsioonieseme.
SP1 ja SP2 — millised on erinevused
SP1 on üheistmeeline auto — juht istub üksinda, ja istme on kohandatud ainult talle. See on puhtaim sõitmise kogemuse versioon.
SP2 on kaheistmeeline variant teise istmega reisijale. Mõlemad mudelid kasutavad sama tehnilist alust, aga SP2 on praktilisem, kui soovid sõita mitte üksinda.
Mootor ja käigukast
Mõlemad mudelid kasutavad atmosfäärset 6,5 l V12 mootorit, mille võimsus on umbes 810 hj. Võimsus edastatakse tagarattudele seitsme käiguga automaatkäigukastiga.
See on tõenäoliselt üks võimsamaid atmosfäärseid Ferrari V12 mootoreid. Tehnika põhineb samal mootoripõhjal nagu ka teised selle aja lipulaevad.
Mida teadma enne ostmist
Nende eriti väikese hulgas toodetud autod on harva müügil, tavat tavaliselt spetsialiseerunud müüjate või okupeerimiste kaudu.
Kuna Monza SP-l ei ole eesruudu, on oluline selgitada, kuidas auto registreeritakse ja kasutatakse kohalike reeglite järgi. Hooldust tuleb usaldada ametlikule Ferrari teeninduseksperdile.
Enne ostmist pöörduge Ferrari esindaja või sõltumatule eksperdile ajaloo ja seisundi kontrollimiseks.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.
Monza SP1
2018–2021Üheistmeeline versioon.
- Üks istme juhtimiseks
- Ilma eesruuduta
- 6,5 l V12
Monza SP2
2018–2021Kaheistmeeline versioon.
- Kaks istet
- Ilma eesruuduta
- 6,5 l V12
SP1 ja SP2 võrdlus
| Monza SP1 | Monza SP2 | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Juhtimiskogemus | Kaksistõusõidu jaoks |
| Istekohtade arv | 1 | 2 |
| Mootor | 6,5 l V12, umbes 810 hj | 6,5 l V12, umbes 810 hj |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ |
Mõlemad autod on väga haruldased ja kogujatele mõeldud. SP1 — puhtam autoju kogemus, SP2 — praktilisem, sest mahub ka reisija.
Plussid
- Eriline ja piiratud seeria
- Väga võimas atmosfääriline V12
- Eriline barchetta väljanägu
- Suur koguväärtus
Miinused
- Väga kallis ost ja hooldus
- Ei ole eesruudu ja katust — ei sobi igapäevaseks kasutamiseks
- Kasutatud autode pakkumised ja otsingud
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevusi Monza SP1 ja SP2 vahel?
SP1 on üheistmeeline, aga SP2 on kaheistmeeline. Mõlemad on väga sarnased tehnikalt.
Mis on Monza SP mootor?
6,5 l V12, umbes 810 hj, jõud edastatakse tagarattale.
Kas Monza SP sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Kuigi see on tehniliselt võimalik, see auto pole igapäevaseks kasutamiseks mõeldud — tal puudub esiklaas ja katus.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
