English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Monza SP1 ja SP2: rajoitettuja Icona-automalleja
Ferrari Monza SP — rajoitettuja Icona-automalleja, jotka esiteltiin vuonna 2018 ja jotka ovat innoitettuja 1950-luvun Ferrari-kilpa-autoista. Artikkelissa tarkastelemme SP1:n ja SP2:n eroja, niiden tekniikkaa ja sitä, mitä keräilijän kannattaa tietää.
Monza SP lyhyesti
Monza SP oli ensimmäinen Ferrari Icona-sarjan automalli — mallit, joilla muistetaan kuuluisat vanhat Ferrari-autot. Niillä ei ole etuikkunaa tai kattoa, ja runko on erittäin kevyt ja aerodynaaminen.
Nämä automallit valmistettiin hyvin rajoitetulla määrällä ja ovat pääasiassa keräilijöille. Tämä ei ole arkipäiväinen auto, vaan harvinainen ja kallis keräilyesine.
SP1 ja SP2 — miten ne eroavat
SP1 on yksipaikkainen auto — kuljettaja istuu yksin, ja istuin on mukautettu vain hänelle. Tämä on puhdasta ajamisen kokemuksen versio.
SP2 on kaksipaikkainen versio, jossa on toinen istuin matkustajalle. Molemmat mallit käyttävät samaa teknistä pohjaa, mutta SP2 on käytännöllisempi, kun haluaa matkustaa yhdessä.
Moottori ja vaihteisto
Molemmat mallit käyttävät 6,5 litran V12-atmosfääri-moottoria, jonka teho on noin 810 hv. Teho välittyy takapyörille seitsemän vaihteisen automaattivaihteiston kautta.
Tämä on todennäköisesti yksi voimakkaimmista Ferrari V12-atmosfääri-moottoreista. Tekniikka perustuu samaan moottoripohjaan kuin muutkin samanaikaiset lippuautot.
Mitä tietää ennen ostamista
Näitä autoja myydään harvoin erittäin rajallisen tuotannon takia, useimmiten erikoiskauppiaiden tai huutokauppojen kautta. On tärkeää tarkistaa alkuperä, asiakirjat ja varmistaa, että auto on todella rekisteröity Ferrari-järjestelmään.
Koska Monza SP:ssä ei ole etuikkunaa, on tärkeää selvittää, miten auto rekisteröidään ja käytetään paikallisten sääntöjen mukaan. Huolto on luovutettava viralliselle Ferrari-huoltoasemalle.
Ostaessasi ota yhteyttä Ferrari-edustajaan tai riippumattomaan asiantuntijaan historian ja kunnon tarkistamiseksi.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Monza SP1
2018–2021Yksipaikkainen versio.
- Yksi istuin kuljettajalle
- Ilman etuikkunaa
- 6,5 l V12
Monza SP2
2018–2021Kaksipaikkainen versio.
- Kaksi istuinta
- Ilman etuikkunaa
- 6,5 l V12
SP1 ja SP2 vertailu
| Monza SP1 | Monza SP2 | |
|---|---|---|
| Kenelle sopii | Kuljettajan kokemus | Ajettavuus kahdelle |
| Istuinten määrä | 1 | 2 |
| Moottori | 6,5 l V12, noin 810 hv | 6,5 l V12, noin 810 hv |
| Kustannukset käytetyn markkinat (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Molemmat autot ovat erittäin harvinaisia ja keräilijöille tarkoitettuja. SP1 — puhtaampi ajokokemus, SP2 — käytännöllisempi, koska mahtuu matkustaja.
Plussat
- Erittäin harvinainen ja rajoitettu sarja
- Tehokas ilmanvaihdettu V12
- Erinomainen barchetta-tyyli
- Suuri keräilyarvo
Miinukset
- Erittäin kallis hankinta ja ylläpito
- Ei etuikkunaa eikä kattoa — vähän sopiva arkiin
- Tarjous ja etsintä
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Monza SP1:n ja SP2:n välillä?
SP1 on yksipaikkainen, kun taas SP2 on kaksipaikkainen. Molempien tekniikka on hyvin samankaltainen.
Mikä on Monza SP:n moottori?
6,5 l V12 noin 810 hv, joka välittää voiman takapyörille.
Voiko Monza SP:tä käyttää päivittäin?
Vaikka se on teknisesti mahdollista, tämä auto ei ole suunniteltu päivittäiseen käyttöön — sillä ei ole etulasia ja kattoa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
