Ferrari Monza SP

Monza SP kort fortalt

Monza SP var de første Ferrari «Icona»-bilene — modeller som minner om de berømte Ferrari-bilene fra fortiden. De har ingen forrude eller tak, og karosseriet er spesielt lett og aerodynamisk.

Disse bilene ble produsert i svært begrensede antall og er i hovedsak ment for samlere. Dette er ikke en bil for hverdag, men en sjelden og kostbar samlerobjekt.

Hva er forskjellen mellom SP1 og SP2?

SP1 er en enseters bil — sjåføren sitter alene, og setet er tilpasset bare ham. Dette er den mest ekstreme versjonen av ren kjøreopplevelse.

SP2 er en toseters versjon med en ekstra sete for passasjer. Begge modellene har samme tekniske grunnlag, men SP2 er mer praktisk når man vil reise sammen med noen.

Motor og girboks

Begge modellene har en atmosfærisk 6,5 l V12-motor med en effekt på omtrent 810 hk. Effekten overføres til bakhjulene via en syvtrinns automatgir med dobbel koblingsboks.

Dette er sannsynligvis en av de kraftigste atmosfæriske Ferrari V12-motorene. Teknikken er basert på samme motorgrunnlag som andre flaggskip fra samme tid.

Hva du bør vite før du kjøper

På grunn av svært begrenset produksjon selges disse bilene sjeldent, vanligvis gjennom spesialiserte forhandlere eller auksjoner. Det er viktig å sjekke opprinnelsen, dokumentene og at bilen faktisk er registrert i Ferraris system.

Siden Monza SP ikke har forrude, er det viktig å finne ut hvordan bilen registreres og brukes i henhold til lokale regler. Vedlikeholdet må overlates til den offisielle Ferrari-serviceen.

Før du kjøper, kontakt en Ferrari-representant eller en uavhengig ekspert for å sjekke bilens historie og tilstand.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Sammenligning av SP1 og SP2

Begge bilene er svært sjeldne og tiltenkt samlere. SP1 — renere kjøreopplevelse, SP2 — mer praktisk, siden den rommer en passasjer.

Vanlige spørsmål