Moskvich Moskvitch 407

Moskvich 407 trumpai

Moskvich 407 buvo gaminamas nuo 1958 m. maždaug iki 1963–1964 m. Tai atnaujinta 402 modelio versija su viršutinių vožtuvų (OHV) varikliu, kuris sukūrė apie 45 AG. Dėl to automobilis tapo gyvesnis už ankstesnius Moskvich.

Kėbulas — keturių durų sedanas su stačia, ryškia grotelių dalimi ir chromuotomis apdailos detalėmis, būdingomis XX a. 6-ojo dešimtmečio automobiliams. Nepaisant paprastumo, tai buvo modernus savo laikui automobilis.

Šeima ir variantai

Ant 407 pagrindo buvo sukurta ir kitų modelių: 423N universalas (gaminamas 1958–1963 m.), taip pat visų ratų pavaros 410N, kuri naudojo tą patį 45 AG variklį. Taip pat buvo ir 407 pagrindu sukurtas sportinis kupė (409).

Rinkdamiesi vertinkite automobilio originalumą ir būklę. Daugelis išlikusių automobilių yra restauruoti, todėl paprašykite dokumentų ar nuotraukų, patvirtinančių restauravimą.

Variklis ir technika

Variklis — keturių cilindrų viršutinių vožtuvų, apie 45 AG, daugiau nei ankstesnių 402 variklių. Pavarų dėžė mechaninė, technika paprasta ir nesudėtinga.

402 serijos Moskvich buvo pirmasis visiškai sovietinės konstrukcijos modelis, gavęs nepriklausomą priekinę pakabą ir 12 V elektros sistemą, todėl 407 paveldėjo komfortiškesnį važiavimą nei 400 serija.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — kėbulo korozija: slenksčiai, grindys, sparnai, durų apačia ir bagažinės grindys. Patikrinkite, ar išlikę originalūs variklis, pavarų dėžė ir chromuotos detalės.

Prieš pirkdami pasitikrinkite dokumentus ir tai, kaip automobilis registruojamas kaip istorinis. Dalių tenka ieškoti per klubus ir specializuotas parduotuves Rytų Europoje.

Komplektacijos

Moskvich 407 turėjo kelias šeimos versijas, todėl aprašome pagrindines.

Moskvich 407 šeimos palyginimas

Moskvich 407 — paprastas ir gyvas sovietinis klasikinis sedanas. Rinkitės pagal būklę ir originalumą.

Dažni klausimai