English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 1199 Panigale: 2012–2014 g. supermotocikls, vardeklis ir ko pārbaudīt
Ducati 1199 Panigale — pirmās Panigale supermotocikla, ražota 2012–2014 g. ar 1198 cm³ divīzeļa vardeklī. Aplūkojam versijas, vardeklī un ko pārbaudīt pirmajot izmantotu.
1199 Panigale īsi
Panigale 1199 nomainīja 1198 modeli un atnesa radikālu izmaiņu: alumīnija monokokī šasiju vietā vamzdveida un jaunu „Superquadro“ vardeklī. Tas bija viens no modernākajiem savu laiku supermotocikliem.
Izmantotajā tirgū tas meklēts dēļ jēgas, dizaina un īpašā rakstura.
Versijas un izvēle
Galvenās versijas — 1199 Panigale un 1199 Panigale S (ar elektroniski vadāmu Öhlins amortizatoru). Tāpat ražota „Tricolore“ krāsu versija, 2013 g. — 1199 Panigale R ar sacīkšu komponentiem, bet 2014 g. — ierobežotā „Superleggera“ sērija.
Daudziem pircējiem piemērotāka ir S versija, bet R un Superleggera ir dārgāki, vērtīgāki kolekcijas eksemplāri.
Vardeklis un pārvadības kārba
Vardeklis — 1198 cm³ „Superquadro“ divīzeļa, jēga — apmēram 195 AG. Tas ir ļoti jēdzīgs un dzīvs vardeklis, kuru vajadzētu vadīt ar pieredzi.
Pārvadības kārba — 6 pāru mehāniskā, pārvadība uz aizmugures ritem — ar ķēdi. Standarta aprīkojums — ABS, sliedes kontrole un dažādi braukšanas režīmi.
Ko pārbaudīt pirmajot izmantotu 1199 Panigale
Pārbaudiet pilnu uzturēšanas vēsturi: eļļas maiņa, ventiļu regulēšana un sadales jostas jāizdarīta laicīgi. Sistēmas ir dārgas, tādēļ neizdarīts uzturēšana var izraisīt lielākas izmaksas.
Pēc VIN numura pārbaudiet, vai visi ražotāja atcelšanas vai atjaunināšanas darbi ir veiksmīgi — agrākajās sērijās to bieži vien nebija.
Pārbaudiet plastmasu, rāmi un pabūvi, lai atrastu bojājumus, un S versijā — elektroniski vadāmu pabūvi. Daudzi motocikli braucami trasēs vai modifikēti.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
1199 Panigale
2012–2014Bāzē versija ar pamata elektroniku.
- ABS un sliedēšanas kontrole
- Braukšanas režīmi
- Standarta pabūve
1199 Panigale S
2012–2014Populāra versija ar augstāka klases pabūvi.
- Elektroniski vadāma Öhlins pabūve
- Papildus aprīkojums un komponenti
- Bieži — vieglāki riteņi
1199 Panigale R
2013–2014Sacīkšu versija ar augstāka klases komponentiem.
- Rites komponenti
- Spēcīgāka tehnika trasēm
- Dārgāka nekā S versija
1199 Panigale versiju salīdzinājums
| 1199 | 1199 S | 1199 R | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Sportīgai braukšanai ceļos | Piemērotiem pircējiem | Trasu mīļotājiem un kolekcionāriem |
| Dzinējs | 1198 cm³, apmēram 195 AG | 1198 cm³, apmēram 195 AG | 1198 cm³, rites komponenti |
| Amortizatori | Standarta | Elektroniski vadāma | Augstākās klases komponenti |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircējiem labākais līdzsvarojums starp cenu un aprīkojumu — 1199 S ar pilnu vēsturi. R versija ir labāk piemērota kolekcionāriem un trases mīļotājiem.
Priekšrocības
- Ļoti liels jērs
- Moderns rāms un dizains
- Modernā (savā laikā) elektronika
- Izšķirīgs Ducati raksturs
Trūkumi
- Liels jērs prasa pieredzi
- Uzturēšana un daļas dārgas
- Sportiska sēdeklis nav piemērots ikdienai
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā 1199 atšķiras no 899?
1199 ir ar lielāku dzinēju un vairāk jēra, bet 899 — ar mazāku, vieglāk vadāmu un parasti lētāku.
Vai 1199 piemērots ikdienai?
Dēļ sportiskās sēdeklisa un jēra tas ir vairāk piemērots sportiskai braukšanai; ikdienai piemērotāki ir „nakts” vai tūrisms motocikli.
Vērts papildus maksā par S versiju?
Ja svarīga labāka pakāpe un elektronika — jā. Daudziem ikdienai pietiek arī ar bazēto versiju.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
