Moskvich Moskvitch 400-420

Moskvich

Moskvich 400-420: pirmais masveidīgs padomju automašīna pēc Opel Kadett

Moskvich 400-420 — 1940. gadu beigās sāktā ražot padomju automašīna, izveidota pēc 1938. gada Opel Kadett K38. Šajā rakstā apskatīsim tā versijas, dzinēju un ko jāzina, ja jūs esat interesēts par šādu reti sastopamu klasisko automašīnu.

REKLĀMA

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Moskvich 400-420 īsi

Šī bija pirmais masveidīgi ražotais padomju populārs automašīna, izveidota pēc vācu Opel Kadett K38. Pēc Otrā pasaules kara tā ražošanas iekārtas nonāca Padomju Savienībā, un Maskavā sāka ražot Moskvich.

Šī automašīna ir neliela, vienkāršas konstrukcijas, un tagad tiek vērtēta kā reti sastopams vēsturiskais eksponāts. Latvijā šādas automašīnas ir ļoti reti sastopamas.

Versijas un izmaiņas

Galvenā versija — 400-420 četru durvu sedans. Tika ražota arī kabrioletu versija 400-420A (no 1949. gada), furgons 400-422 un pikaps 401-420B.

Vēlāk parādījās modernizētais Moskvich 401, bet 1956. gadā to nomainīja Moskvich 402. Daļa automašīnu tika eksportētas uz dažām Eiropas valstīm, ieskaitot Beļģiju un Norvēģiju.

Dzinējs un pārvadāšanas iekārta

Dzinējs — 1,1 l (1074 cm³) četru cilindru, kura jēdziens apmēram 23 ZS. Vēlākais 401 modelis bija apmēram 26 ZS.

Pārvadāšanas iekārta — 3 ātrumu mehāniskā, pārvadāšana — uz aizmugures ratiem. Dēļ nelielā jēdziena šī automašīna ir paredzēta klusam braukšanai.

Ko pārbaudīt, pirms iegādājieties Moskvich 400-420

Galvenais ir būtiskais iris automašīnas oriģinālums un stāvoklis. Dēļ vecuma automašīna var būt ar rimti korozijas bojājumiem, īpaši kabīnē, grīdās un vadības sistēmā, tādēļ pārbaudiet visu ļoti uzmanīgi.

Dzinēju un pārvadāšanas iekārtu pārbaudiet pēc eļļas izplūdes, trokšņa un darbības gluduma. Rezerves daļas ir reti pieejamas, bieži ražotas pēc pasūtījuma.

Uzklātieties par dokumentiem: šādas automašīnas bieži tiek ievazātas no Krievijas vai citām valstīm, tādēļ svarīga pareiza reģistrācija un izcelsme.

REKLĀMA

Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Komplektācijas

Versiju nosaukumi norādīti pēc ražotāja apzīmējumiem.

400-420 sedanas

apmēram 1947–1954

Četru durvju pamatversija.

Četru durvju kabīne
Ap 23 AG dzinējs
3 pārslēgšanas mechaniskā iekārta

400-420A kabrioletas

no 1949. gada

Atvērta kabīne — retāka versija.

Atvērta kabīne
Tā pati mehānika kā sedanam
Retāka un vērtīgāka

401

vēlākā versija

Modernizēta versija ar nedaudz spēcīgāku dzinēju.

Apmēram 26 AG dzinējs
3 pārslēgšanas mechaniskā iekārta
Ražots līdz 1956. gadam

Furgonas / pikapas

apmēram 1948–1956

Komercversijas (400-422, 401-420B).

Kravas korpuss
Tā pati tehnika
Retas

Versiju salīdzinājums

	Sedanas	Kabrioletas	401
Kam piemērot	Kolekcijām un izstādēm	Atvērtai braukšanai	Dzīvīgākai braukšanai
Dzinējs	Apkārt 23 AG	Apkārt 23 AG	Apkārt 26 AG
Cena tirgū (salīdzinoši)	€€	€€€	€€

Dažiem pircējiem piemērots labi saglabāts sedans. Kabriolets — retiāks un vērtīgāks, bet arī dārgāks.

Priekšrocības

Reti vēsturiska vērtība
Vienkārša mehānika
Mazs un viegls
Interesanta vēsture — balstās uz Opel Kadett

Trūkumi

Ļoti vājs dzinējs
Dažu detaļu meklēšana ir sāpīga
Korozija un vecums

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Moskvich 400-420 patiesībā cēlies no Opel?

Jā, tas tika izveidots pēc 1938. gada Opel Kadett K38, kura ražošanas iekārtas pēc kara nonāca PSRS.

Cik daudz Moskvich 400 tika izgatavots?

Kopā tika izgatavoti apmēram 247 tūkstoši 400 un 401 modeļu.

Kādu dzinēju bija Moskvich 400-420?

1,1 l četru cilindru dzinēju, kura jēdziens ir apmēram 23 AG.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Paaudzes