Volvo 780

Volvo 780 kort

De Volvo 780 werd in 1985 gepresenteerd op de Autosalon van Genève en markeerde het terugkeer van Volvo in de coupé-segment na de 262 C die in 1981 werd stopgezet. De auto werd ontworpen door Marc Deschamps en geassembleerd door Bertone Turijn.

De kap, de kofferbak en de daklijn zijn iets lager dan die van de 700-serie sedan, terwijl de C-stijl breder en meer afgeschuind is. Er zijn in totaal 8.518 auto's geproduceerd — daarom is de 780 een zeldzame en collectabele Volvo.

Wat is het verschil met de 760

Hoewel de 780 technisch gebaseerd is op de 700-serie, is het carrosserie volledig anders: een tweedelige coupé met matte zwarte raamlijsten en chromen accenten. De afwerking is luxueuzer dan in de standaard 700-serie sedans.

Aanvankelijk, van 1986–1987, werd een starre (niet onafhankelijke) achteras gebruikt, en vanaf augustus 1987 een onafhankelijke achterophanging met zelfregulerende Nivomat veren en verbeterde klimaatcontrole. In 1991 werd het model gewoonweg 'Volvo Coupé' genoemd.

Motoren en versnellingsbakken

Oorspronkelijk had de 780 een 2,8 l V6 B280F motor met ongeveer 150 pk, later een 2,3 l turbo B230FT. Na de updates leverde de turbomotor ongeveer 175 pk, later zelfs 188 pk. In Italië waren er ook 2,0 l turbo varianten, en in 1991 bleef alleen de turbo versie over.

Versnellingsbak — handmatig of automatisch. De auto weegt ongeveer 1,5 ton, dus turbo-versies worden beschouwd als een betere keuze als je op zoek bent naar een levendiger rijervaring.

Wat te controleren bij het kopen van een Volvo 780

Net als bij alle oude auto's is de belangrijkste factor de staat van de carrosserie: controleer de deuren, deurenkozijnen, de vloer en de bodem van de kofferbak op roest. Bertone-carrosserieonderdelen en enkele interieurdetails zijn bijzonder moeilijk te vinden.

Controleer de werking van de motor, de turbo (indien aanwezig), de automatische versnellingsbak, de achterwielophanging en de Nivomat-vering, indien deze zijn gemonteerd. Let op het onderhoudsverleden — bij een zeldzame auto is dit bijzonder belangrijk.

Uitvoeringen

De namen van de uitvoeringen zijn afhankelijk van de markt en het jaar; hier beschrijven we ze op basis van de motor.

Motorvergelijking

Voor de meeste kopers is de turbo-versie een betere keuze vanwege de grotere kracht, maar de V6 is eenvoudiger en rustiger.

Veelgestelde vragen