English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 780: Bertone купе з V6 і турбодвигунами та що знати при купівлі
Volvo 780 — Bertone купе, зібране в Турині, престижний автомобіль, 1986–1991 рр. випущено близько 8,5 тис. екземплярів. У статті ми пояснюємо, чим він виділяється, які двигуни та що важливо перевірити, якщо такий автомобіль з’явиться на ринку підержаних автомобілів.
Volvo 780 коротко
Volvo 780 представлено у 1985 р. на Женевському автосалоні і стало поверненням Volvo до сегменту купе після зняття з виробництва 262 C у 1981 р. Автомобіль спроектував Marc Deschamps, а зібрали його в Турині на заводі Bertone.
Капот, багажник і лінія даху трохи нижчі, ніж у седанів серії 700, а C-стовпчик ширший і більш похилий. Всього випущено 8518 автомобілів — тому 780 є рідкісним і колекційним Volvo.
Чим відрізняється від 760
Незважаючи на те, що техніка 780 базується на серії 700, кузов зовсім інший: дводверне купе з матовішими чорними облямівками вікон і хромованими акцентами. Інтер’єр більш престижний, ніж у звичайних седанах серії 700.
Спочатку, у 1986–1987 рр., використовувалася жорстка (незалежна) задня вісь, а з серпня 1987 р. — незалежна задня підвіска з саморегулюючимися амортизаторами Nivomat і покращеною клімат-контролем. У 1991 р. модель назвали просто «Volvo Coupé».
Двигуни та коробки передач
Спочатку 780 оснащувався 2,8 л V6 B280F двигуном потужністю близько 150 к.с., пізніше — 2,3 л турбо B230FT. Після оновлень потужність турбодвигуна досягала близько 175 к.с., а пізніше — до 188 к.с. В Італії також були варіанти з 2,0 л турбо, а у 1991 р. залишилася тільки турбо версія.
Коробка передач — механічна або автоматична. Автомобіль важить близько 1,5 т, тому турбо версії вважаються кращим вибором, якщо ви шукаєте живішого водіння.
Що перевірити при покупці Volvo 780
Як і у всіх старих автомобілів, найважливіший стан кузова: перевірте пороги, арки, підлогу та дно багажника на корозію. Деталі кузова Bertone та деякі деталі салону знайти особливо важко.
Перевірте роботу двигуна, турбо (якщо є), автоматичну коробку, задню підвіску та амортизатори Nivomat, якщо вони встановлені. Зверніть увагу на історію обслуговування — для рідкісного автомобіля це особливо важливо.
Комплектації
Назви комплектацій залежать від ринку та року; тут описуємо за двигуном.
Turbo versija
з 1987 р.Живіша версія 780 з турбо двигуном і незалежною задньою підвіскою.
- 2,3 л турбо двигун (близько 175–188 к.с.)
- Незалежна задня підвіска з Nivomat
- З 1987 р. покращений клімат-контроль
Порівняння двигунів
| V6 (B280F) | Turbo (B230FT) | |
|---|---|---|
| Двигун | 2,8 л V6, близько 150 к.с. | 2,3 л турбо, близько 175–188 к.с. |
| Хто підходить | Для більш плавної їзди | Для більш динамічної їзди |
| Вага | Близько 1,5 т | Близько 1,5 т |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€ | €€€ |
Для більшості покупців кращий вибір — турбо-версія через більшу потужність, але V6 простіший і плавніший.
Переваги
- Рідкісний колекційний Volvo з кузовом Bertone
- Комфортабельний і зручний двомісний купе
- Турбо-версія динамічніша за V6
- Солідний салон
Недоліки
- Дуже важко знайти деталі кузова та салону
- Ризик корозії через вік
- Високий споживання палива
Поширені запитання
Скільки було випущено Volvo 780?
Згідно офіційних даних, у 1986–1991 роках було випущено 8518 автомобілів.
Хто зібрав Volvo 780?
Автомобіль зібрав Bertone в Турині за дизайном Марка Дешана.
Який двигун Volvo 780 кращий?
Багатьом підходить турбодвигун через більшу потужність, але V6 простіший. Головне — стан конкретного автомобіля та історія обслуговування.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
