Honda CR-X del Sol

del Sol krótko

del Sol pojawił się w 1992 roku jako następca poprzedniego CR-X coupe, ale był zupełnie innym samochodem: nie zamkniętym coupe, a dwumiejscowym kabrioletem z odkrywanym dachem. Został zbudowany na bazie techniki Honda Civic, dlatego mechanika jest prosta i dobrze znana.

Nazwa „del Sol” oznacza „słońce”. Samochód był popularny jako tani, zabawny kabriolet dla młodszych klientów, a dziś stał się retro klasyką. W Litwie spotyka się samochody często sprowadzane z USA, Japonii lub innych krajów.

Wersje i czym się różnią

Del Sol ma odkrywany dach, który można przechowywać w bagażniku. Na niektórych rynkach europejskich oferowano także elektrycznie sterowaną system dachu (nazywany Transtop), który chowa dach za siedzeniami — w takich samochodach bardzo ważne jest sprawdzenie jego działania.

Różne wersje silników: od prostszych, ekonomicznych do sportowych z technologią VTEC. Sportowszym wersjom zwykle towarzyszą szersze opony, inny zderzak i więcej wyposażenia.

Silniki i skrzynie biegów

Del Sol oferuje cztery cylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1,5 i 1,6 l, a w wersjach sportowych — 1,6 l VTEC o mocy około 160 KM. Prostsze wersje 1,5 i 1,6 l miały mniejszą moc, głównie od około 100 do 125 KM, w zależności od wersji.

Skrzynia biegów — mechaniczna (pięciobiegowa) lub automatyczna. Napęd na przednie koła. Samochód jest lekki, więc jazda jest żywa nawet przy mniejszej mocy.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Del Sol

Najważniejsze — korozja: sprawdźcie progi, tylne łuki, podłogę i miejsca ramy dachu. Samochód jest stary, więc wiele egzemplarzy już remontowanych lub z ukrytymi problemami.

Sprawdźcie stan dachu i mechanizm: deszczówki mogą się zapchać, a uszkodzona elektroniczna system dachu kosztuje drogo w naprawie. Przetestujcie silnik (w wersjach VTEC — czy poprawnie działa VTEC), skrzynię biegów i hamulce.

Sportowe Del Sol często są modyfikowane, więc sprawdźcie, czy samochód nie był przerabiany lub nie używany na torach. Poszukiwanie części może potrwać, ale większość mechanicznych części pasuje do Civic.

Wersje

Nazwy wersji w różnych regionach się różnią — podajemy podstawowe warianty.

Porównanie podstawowych wersji

Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie ES i z silnikiem 1,6 l, a VTEC jest dobrym wyborem dla tych, którzy chcą bardziej sportowego doświadczenia jazdy. Najważniejsze — egzemplarze w dobrym stanie karoserii.

Najczęściej zadawane pytania