Honda CR-X del Sol

del Sol trumpai

del Sol pasirodė 1992 m. kaip ankstesnio CR-X kupė įpėdinis, bet buvo visai kitoks automobilis: ne uždara kupė, o dviejų vietų kabrioletas su nuimamu stogu. Jis sukurtas Honda Civic technikos pagrindu, todėl mechanika paprasta ir plačiai žinoma.

Pavadinimas „del Sol“ reiškia „saulės“. Automobilis buvo populiarus kaip pigus, žaismingas kabrioletas jaunesniems pirkėjams, o šiandien tapo retro klasika. Lietuvoje randami automobiliai dažniausiai atvežti iš JAV, Japonijos ar kitų šalių.

Versijos ir kuo skiriasi

Del Sol turi nuimamą stogą, kurį galima laikyti bagažinėje. Kai kuriose Europos rinkose siūlyta ir elektra valdoma stogo sistema (vadinama Transtop), kuri stogą paslepia už sėdynių — tokiuose automobiliuose labai svarbu patikrinti jos veikimą.

Skiriasi variklių variantai: nuo paprastesnių, ekonomiškesnių iki sportinių su VTEC technologija. Sportiškesnės versijos paprastai turi platesnius ratlankius, kitokį bamperį ir daugiau įrangos.

Varikliai ir pavarų dėžės

Del Sol siūlyti keturių cilindrų 1,5 ir 1,6 l benzininiai varikliai, o sportinėse versijose — 1,6 l VTEC variklis su apie 160 AG. Paprastesni 1,5 ir 1,6 l variantai turėjo kuklesnę galią, daugiausia nuo apie 100 iki 125 AG, priklausomai nuo versijos.

Pavarų dėžė — mechaninė (penkių pavarų) arba automatinė. Varomi priekiniai ratai. Automobilis lengvas, todėl važiavimas gyvas net ir su mažesne galia.

Ką patikrinti perkant naudotą del Sol

Svarbiausia — korozija: tikrinkite slenksčius, galines arkas, grindis ir stogo rėmo vietas. Automobilis seniai pagamintas, todėl daug egzempliorių jau remontuoti arba su paslėptomis problemomis.

Patikrinkite stogo sandarumą ir mechanizmus: lietaus nuotekos gali užsikimšti, o gedusi elektrinė stogo sistema brangiai taisoma. Išbandykite variklį (VTEC versijose — ar tinkamai veikia VTEC), pavarų dėžę ir stabdžius.

Sportiniai del Sol dažnai būna modifikuoti, todėl patikrinkite, ar automobilis nebuvo pertvarkytas ar nenaudotas trasose. Dalių paieška gali užtrukti, bet daugelis mechanikos dalių sutampa su Civic.

Versijos

Komplektacijų pavadinimai skirtingose rinkose skiriasi — nurodome pagrindinius variantus.

Pagrindinių versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinkamiausias bus ESi su 1,6 l varikliu, o VTEC verta rinktis tiems, kas nori sportiškesnio važiavimo. Svarbiausia — geros kėbulo būklės egzempliorius.

Dažni klausimai