Pontiac 2+2

2+2 krótko

Pontiac 2+2 zadebiutował w 1964 roku jako pakiet wykończenia Catalina z unikalnymi elementami drzwi, osobnymi fotelami z centralną konsolą i zewnętrznymi znakami. Nazwa „2+2” została zaczerpnięta z europejskich samochodów sportowych i oznacza dwa miejsca z przodu oraz dwa z tyłu.

Pontiac przedstawił go jako „starszego brata” słynnego GTO. W 1966 roku 2+2 stał się osobną serią, a w 1967 roku ponownie stał się dodatkowym wyposażeniem Catalina i został wycofany w USA z powodu słabych sprzedaży.

Różnice między rocznikami

Od 1965 roku nazwa „Catalina” nie była już umieszczana na samochodzie, chociaż technicznie był to wciąż wariant Catalina. W 1965 roku standardowym silnikiem stał się wysokokompresyjny V8 421 cali sześciennych (6,9 l), a w 1967 roku — 428 cali sześciennych (7,0 l).

W Kanadzie 2+2 produkowano do 1970 roku. Kanadyjskie 2+2 miały nadwozie typu Chevrolet B z zewnętrznymi panelami Pontiac, więc mogły być montowane wszystkie silniki Chevrolet — od rzędowego sześciocylindrowego do dużych V8.

Silniki i skrzynie biegów

Silnik standardowy z 1964 roku to 389 cali kubicznych (6,4 l) V8 z dwugardzielowym gaźnikiem i trójbiegową manualną skrzynią biegów na podłodze. Opcjonalnie dostępna była trójbiegowa automatyczna i czterobiegowa manualna skrzynia biegów, czterogardzielowy gaźnik i system „Tri-Power“ z trzema gaźnikami.

Od 1965 roku silnikiem standardowym był V8 o pojemności 421 cali kubicznych, a system „Tri-Power“ wg decyzji GM przestał być oferowany po 1966 roku. Dokładne wartości mocy różnią się w zależności od roku i wersji, więc sprawdź je w dokumentach pojazdu.

Co sprawdzić przy zakupie takiego samochodu

Najważniejsze — korozja nadwozia: podłogi, spody drzwi, spody błotników, podłoga bagażnika. Sprawdź, czy samochód jest naprawdę 2+2, a nie Catalina z dodanymi znakami: pomogą w tym numery nadwozia i silnika oraz dokumenty.

Sprawdź numer silnika i dokumenty. Części można znaleźć przez amerykańskich dostawców klasycznych Pontiaców, ale specyficzne detale wnętrza 2+2 mogą kosztować więcej.

Wersje wyposażenia

Pontiac 2+2 miał kilka lat modelowych, dlatego poniżej opisujemy główne wersje.

Porównanie Pontiac 2+2 z innymi rocznikami

Jeśli szukasz mocnego amerykańskiego klasycznego coupé, wybierz wersję z 1965–1966 roku z silnikiem 421 kub. cal V8. Kanadyjskie samochody są rzadsze i bardziej interesujące dla kolekcjonerów.

Najczęściej zadawane pytania