Pontiac 2+2

2+2 trumpai

Pontiac 2+2 debiutavo 1964 m. kaip Catalina apdailos paketas su specialiomis durų apmušalų detalėmis, atskiromis sėdynėmis su centrine konsole ir išorės ženklais. Pavadinimas „2+2“ pasiskolintas iš europietiškų sportinių automobilių ir reiškia dvi vietas priekyje bei dvi gale.

Pontiac jį pristatė kaip „didesnį brolį“ garsiajam GTO. 1966 m. 2+2 tapo atskira serija, o 1967 m. vėl virto Catalina papildoma įranga ir JAV buvo nutrauktas dėl prastų pardavimų.

Metų skirtumai

Nuo 1965 m. pavadinimas „Catalina“ ant automobilio nebebuvo rašomas, nors techniškai jis tebebuvo Catalina variantas. 1965 m. standartiniu tapo didelės kompresijos 421 kub. colių (6,9 l) V8, o 1967 m. — 428 kub. colių (7,0 l).

Kanadoje 2+2 buvo gaminamas iki 1970 m. Kanadiški 2+2 turėjo Chevrolet B tipo kėbulo korpusą su Pontiac išorės skardomis, todėl jiems galėjo būti montuojami visi Chevrolet varikliai — nuo eilinio šešių cilindrų iki didelių V8.

Varikliai ir pavarų dėžės

1964 m. standartinis variklis buvo 389 kub. colių (6,4 l) V8 su dviejų kamerų karbiuratoriumi ir trijų pavarų mechanine dėže ant grindų. Pasirinktinai siūlytos trijų pavarų automatinė ir keturių pavarų mechaninė dėžės, keturių kamerų karbiuratorius ir „Tri-Power“ sistema su trimis karbiuratoriais.

Nuo 1965 m. standartinis variklis buvo 421 kub. colių V8, o „Tri-Power“ GM sprendimu nustota siūlyti po 1966 m. Tikslūs galios skaičiai skiriasi pagal metus ir versiją, todėl tikrinkite juos pagal automobilio dokumentus.

Ką patikrinti perkant tokį automobilį

Svarbiausia — kėbulo korozija: slenksčiai, grindys, sparnų apačia, bagažinės dugnas. Patikrinkite, ar automobilis tikrai yra 2+2, o ne Catalina su pridėtais ženklais: tai padės išsiaiškinti kėbulo ir variklio numeriai bei dokumentai.

Pasitikrinkite variklio numerį ir dokumentus. Dalių rasti galima per JAV klasikinių Pontiac tiekėjus, tačiau specifinės 2+2 apdailos detalės gali kainuoti brangiau.

Komplektacijos

Pontiac 2+2 turėjo kelis modelių metus, todėl žemiau aprašome pagrindines versijas.

Pontiac 2+2 metų palyginimas

Jei ieškote galingo amerikietiško klasikinio kupė, rinkitės 1965–1966 m. versiją su 421 kub. col. V8. Kanadiški automobiliai — retesni ir įdomesni kolekcininkams.

Dažni klausimai