Pontiac 2+2: americký športový kupé a kabriolet a čo vedieť kupujúcemu
Pontiac 2+2 — veľký americký športový model, ktorý bol vytvorený v roku 1964 ako verzia Catalina a nazýva sa „veľkým bratom GTO“. V článku prehľadneme, čím sa vyznačuje, ktoré motory boli ponúkané a čo overiť, ak ho hľadáte ako klasiku.
2+2 krátko
Pontiac 2+2 debutoval v roku 1964 ako balíček výbavy Catalina so špeciálnymi detailmi dverových panelov, samostatnými sedadlami s centrálnou konzolou a vonkajšími znakmi. Názov „2+2“ bol prevzatý z európskych športových automobilov a znamená dve miesta vpredu a dve vzadu.
Pontiac ho predstavil ako „väčšieho brata“ slávnemu GTO. V roku 1966 sa 2+2 stal samostatnou sériou, ale v roku 1967 sa znova stal dodatočnou výbavou Catalina a v USA bol zrušený kvôli slabým predajom.
Ročné rozdiely
Od roku 1965 sa názov „Catalina“ na automobile už nepísal, aj keď technicky bol stále variantom Catalina. V roku 1965 sa štandardným stal veľký kompresný 421 kubických colí (6,9 l) V8, a v roku 1967 — 428 kubických colí (7,0 l).
V Kanade sa 2+2 vyrábal až do roku 1970. Kanadské 2+2 mali karosériu typu Chevrolet B s vonkajšími panelmi Pontiac, preto im mohli byť montované všetky motory Chevrolet — od radového šesťvalca až po veľké V8.
Motory a prevodovky
V roku 1964 bol standardný motor 389 kubických colí (6,4 l) V8 s dvojitou karburátorom a trojstupňovou manuálnou prevodovkou. Voliteľne boli ponúknuté trojstupňová automatická a štvorstupňová manuálna prevodovka, štvoritý karburátor a systém „Tri-Power“ s troma karburátormi.
Od roku 1965 bol standardný motor 421 kubických colí V8, systém „Tri-Power“ bol podľa rozhodnutia GM zastavený po roku 1966. Presné hodnoty výkonu sa líšia podľa roka a verzie, preto ich skontrolujte v dokumentácii vozidla.
Čo skontrolovať pri kúpe takého vozidla
Najdôležitejšie je korózia karosérie: dno, podlahy, spodná časť dverí, dno batožinového priestoru. Skontrolujte, či je vozidlo skutočne 2+2, a nie Catalina s pridanými znakmi: to pomôže zistiť čísla karosérie a motora a dokumenty.
Skontrolujte číslo motora a dokumenty. Diely je možné nájsť cez amerických dodávateľov klasických Pontiacov, ale špecifické detaily interiéru 2+2 môžu byť drahšie.
Výbava
Pontiac 2+2 mal niekoľko modelových rokov, preto nižšie popisujeme hlavné verzie.
Catalina 2+2
1964Prvá verzia – balíček výbavy Catalina.
- Standardný motor 389 kubických colí V8
- Oddelené sedadlá a stredná konzola
- Športová výbava
2+2
1965Verzia s motorom 421 kubických colí.
- Vysokokompresný motor 421 kubických colí V8
- Tuhá strecha alebo kabriolet
- Jedinečný exteriér
2+2 kaip atskira serija
1966Oddelená séria Pontiac.
- 421 kub. col. V8
- Tuhá strecha alebo kabriolet
- Dekoratívne otvory na krídlach
Kanadiška 2+2
1967–1970Verzia vyrobená v Kanade s karosériou Chevrolet.
- Často — motory Chevrolet
- Exteriér Pontiac
- Široký výber motorov
Porovnanie Pontiac 2+2 za rok
| 1964 | 1965–1966 | Kanadiška | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Milovníkom klasík | Milovníkom rýchlosti | Zberateľom |
| Motor | 389 kub. col. V8 | 421 kub. col. V8 | Rôzne motory Chevrolet |
| Karoséria | Pevný strop, kabriolet | Pevný strop, kabriolet | Pevný strop, kabriolet |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ak chcete silný americký klasický kupé, vyberte verziu z rokov 1965–1966 s motorom 421 kub. col. V8. Kanadské automobily sú o niečo vzácnejšie a zaujímavejšie pre zbierateľov.
Výhody
- Silný motor V8
- Vzácny športový „veľký brat“ GTO
- Výrazný dizajn z 60. rokov
- Verzia kabrioletu
Nevýhody
- Veľké spotreby paliva
- Niektoré diely sú drahé
- Je potrebné overiť, či je to skutočne 2+2
Časté otázky
Je 2+2 to isté ako GTO?
Nie: GTO bol malý stredný automobil, zatiaľ čo 2+2 je starší „brat“ na platforme Catalina s silnejším motorom a tradičnou veľkosťou.
Prečo sa volá „2+2“?
Názov je prevzatý z európskych športových automobilov a znamená dve sedadlá vpredu a dve vzadu.
Či sa 2+2 vyrábal aj v Kanade?
Áno, v Kanade sa vyrábal až do roku 1970 s karosériou Chevrolet a vonkajšími dverami Pontiac.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























