Pontiac 2+2: amerikāņu sporta kupē un kabriolets un ko zināt pirkējam
Pontiac 2+2 — liels amerikāņu sporta modelis, kas tika izveidots 1964. gadā kā Catalina versija un tiek saukts par „lielo GTO brāli“. Šajā rakstā apskatīsim, kas to padara īpašu, kuri varikļi tika piedāvāti un ko pārbaudīt, ja meklējat klasiku.
2+2 īsi
Pontiac 2+2 debitēja 1964. gadā kā Catalina apdares pakete ar speciālām durvju apmušalām, atsevišķām sēdvietām ar centrālo konsoli un ārējiem zīmēm. Nosaukums „2+2“ tika aizgūts no Eiropas sporta automobiļu un nozīmē divas vietas priekšā un divas aizmugurē.
Pontiac to ievietoja kā „lielāko brāli“ slavenajam GTO. 1966. gadā 2+2 kļuva par atsevišķu sēriju, bet 1967. gadā atkal kļuva par Catalina papildinājumu un ASV tika izņemts no ražošanas dēļ sliktiem pārdošanas rezultātiem.
Gadu atšķirības
No 1965. gada nosaukums „Catalina“ uz automobiļa vairs netika rakstīts, lai gan tehniski tas palika Catalina variants. 1965. gadā standarta kļuva lielās kompresijas 421 kubiku collu (6,9 l) V8, bet 1967. gadā — 428 kubiku collu (7,0 l).
Kanādā 2+2 tika ražots līdz 1970. gadam. Kanādiešu 2+2 bija Chevrolet B tipa korpuss ar Pontiac ārējām skardām, tādēļ uz tiem varēja montēt visus Chevrolet varikļus — no rindas sešcilindru līdz lieliem V8.
Varikļi un pārvadīšanas iekārtas
1964. gada standarta dzinējs bija 389 kubiku colnu (6,4 l) V8 ar divkameru karburatoru un trīs pāreju mehāniskā pārslēdzējs uz grīdas. Iespējams izvēlēties trīs pāreju automātisko pārslēdzēju, četru pāreju mehānisko pārslēdzēju, četru kameru karburatoru un „Tri-Power“ sistēmu ar trim karburatoriem.
No 1965. gada standarta dzinējs bija 421 kubiku colnu V8, bet „Tri-Power“ GM lēmums pārtrauca piedāvāt pēc 1966. gada. Precīzi spēka rādītāji atšķiras pēc gadiem un versijām, tāpēc pārbaudiet tos pēc automobiļa dokumentiem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājieties šādu automobili
Galvenais — korpusa korozija: sānu durvis, grīda, spārnu apakšdaļa, bagažnieka dēklis. Pārbaudiet, vai automobils ir patiesi 2+2, nevis Catalina ar pievienotiem zīmēm: tas palīdzēs noskaidrot korpusa un dzinēja numurus un dokumentus.
Pārbaudiet dzinēja numuru un dokumentus. Daļas var atrast caur ASV klasisko Pontiac piegādātājus, bet specifiskās 2+2 apdares detaļas var būt dārgākas.
Komplektācijas
Pontiac 2+2 bija dažādos modela gados, tāpēc apakšā aprakstīsim galvenās versijas.
Catalina 2+2
1964Pirmā versija — Catalina apdares komplekts.
- Standarta 389 kubiku colnu V8
- Atsevišķas sēdekļi un centrālā konsole
- Sportiska apdare
2+2
1965Variants ar 421 kubiku colnu dzinēju.
- Liels kompresijas 421 kubiku colnu V8
- Cietais jeb kabriolets
- Unikāla ārējā apdare
2+2 kaip atskira serija
1966Atsevišķa Pontiac sērija.
- 421 kub. col. V8
- Cietais jeb kabriolets
- Dekoratīvas spārnu durvis
Kanadiška 2+2
1967–1970Kanādā ražotā versija ar Chevrolet korpusu.
- Dažreiz — Chevrolet dzinēji
- Pontiac ārējā apdare
- Plats dzinēju izvēle
Pontiac 2+2 gada salīdzinājums
| 1964 | 1965–1966 | Kanadiška | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Ātruma mīļotājiem | Kolekcionāriem |
| Dzinējs | 389 kub. col. V8 | 421 kub. col. V8 | Dažādi Chevrolet dzinēji |
| Korpuss | Kietais jeb kabriolets | Kietais jeb kabriolets | Kietais jeb kabriolets |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Ja meklējat spēcīgu amerikāņu klasisko kupē, izvēlieties 1965–1966 g. versiju ar 421 kub. col. V8. Kanādas automobiļi ir reti un interesanti kolekcionāriem.
Priekšrocības
- Spēcīgs V8 dzinējs
- Rets sporta „lielais brālis“ GTO
- Izceļošs 1960. gadu dizains
- Kabrioletu versija
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Daļa detaļu ir dārgas
- Jāpārbauda, vai patiesi 2+2
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai 2+2 ir tas pats ka GTO?
Nē: GTO bija mazāks vidējklases automobīls, bet 2+2 — Catalina platformas vecākais „brālis“ ar spēcīgāku dzinēju un tradicionālu izmēru.
Kāpēc to sauc par „2+2“?
Nosaukums aizgūts no Eiropas sporta automobiļu un nozīmē divas vietas priekšā un divas aizmugurē.
Vai 2+2 ražoja arī Kanādā?
Jā, Kanādā to ražoja līdz 1970. gadam ar Chevrolet korpusu un Pontiac ārējām durvīm.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























