English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 315 S: 1957 r. pretekársky V12 s víťazstvom v Mille Miglia
Ferrari 315 S — 1957 r. športový pretekársky automobil s 3,8 l V12 motorom, ktorý bol vytvorený na súťaž s výkonnými "Maserati". V článku sa pozrieme na jeho históriu, techniku, najvýznamnejšie úspechy a vysvetlíme, prečo je taký vzácny.
315 S krátko
Ferrari 315 S — dvomiestny športový pretekársky automobil s V12 motorom umiestneným vpredu. V roku 1957 nahradil model 290 MM a bol určený pre dlhých distančných a cestných preteky, nie pre každodenné jazdenie.
Jeho hlavným úlohou bolo odolávať vtedy veľmi silnému "Maserati 450 S". Je to jeden z Ferrari, ktoré tvorili most medzi ranými V12 pretekárskymi automobilmi a výkonnejším 335 S.
História a vývoj
Predchádzajúci 290 MM v roku 1956 vyhral Mille Miglia, a 315 S bol jeho ďalším vývojom s väčším motorom. Podľa známych údajov bol vyrobený len jeden úplne nový automobil, ďalšie dva boli prestavané z 290 S a 290 MM.
V roku 1958, keď bol na svetovom šampionáte športových automobilov zavedený limit 3 litrov pre motory, skončila éra veľkých motorov tohto typu: ich miesto zabezpečil 250 Testa Rossa. Už v roku 1957 315 S v značnej miere ustúpil miesto výkonnejšiemu 335 S.
Technika a úspechy
Motor — vylepšená verzia V12 s uhlom 60° od Jana (Jano) s dvoma voľnobežnými ventilmi na valec, šesťmi karburováčmi "Weber" a štyrmi reťazovo poháňanými rozvodovými kľukami. Objem — približne 3,8 l, výkon — približne 360 kW, a odhadovaný maximálny rýchlostný limit — približne 290 km/h.
V roku 1957 sa 315 S ekipaže zvíťazili na Mille Miglia: vyhral Piero Taruffi, pre ktorého to boli posledné preteky v kariére, druhý bol Wolfgang von Trips. Okrem toho bol 315 S šiesty a siedmy v Sebringu, tretí v Nürburgringu a piaty v Le Mane. V tom roku Ferrari vyhral aj svetový šampionát športových automobilov.
Kde ho vidieť a či je možné ho kúpiť
Zostávajúcich exemplárov 315 S je veľmi málo a patria súkromným zbierateľom. Občas sa také automobily objavia na podujatiach klasických pretekárskych automobilov.
Vďaka vzácnosti a histórickej hodnoty sa také automobily predávajú veľmi zriedka, najčastejšie v súkromných dohodách alebo na špecializovaných aukciách. Prakticky ide o zbierateľský klenot, nie o automobil, ktorý sa dá nájsť na bežnom inzerátovom portáli.
Verzie a vývoj
Informácie o tomto modeli sú obmedzené: vyrobených bolo veľmi málo automobilov, preto uvádzame hlavné jeho súvislosti s inými Ferrari toho času.
315 S
Rok 1957Hlavná podpora Ferrari športových automobilov v prvej polovici sezóny v roku 1957.
- Motor V12 o objeme približne 3,8 litra, približne 360 koní
- Odhadovaný maximálny rýchlostný limit – približne 290 km/h
- Nahradil 290 MM
335 S
Rok 1957Väčší bráť s väčším objemom, ktorý v roku 1957 veľkou mierou nahradil 315 S.
- Ďalší vývoj rovnakého typu V12
- Víťazstvo vo Venezuele v roku 1957
- V roku 1957 veľkou mierou nahradil 315 S
315 S a jeho blízkí současníci
| Ferrari 315 S | Ferrari 290 MM | Maserati 450 S | |
|---|---|---|---|
| Čo je zvláštne | Víťaz z Mille Miglia 1957 | Víťaz z Mille Miglia 1956 | Hlavný konkurent Ferrari |
| Motor | Priemerne 3,8 l V12 | Priemerne 3,5 l V12 | Priemerne 4,5 l V8 |
| Účel | Dlhé preteky | Dlhé preteky | Dlhé preteky |
Aj keď 290 MM už vyhral Mille Miglia, 315 S bol silnejší odpoveď na „Maserati“ a práve on v roku 1957 opäť vyhral túto pretekovú víťazstvo.
Výhody
- Víťazstvo v Mille Miglia 1957
- Vylepšený motor Jano V12
- Veľmi vzácny a historicky významný automobil
- Dôležitý rozdiel medzi 290 MM a 335 S
Nevýhody
- Vyrobených bolo veľmi málo automobilov
- Prakticky nemožno kúpiť
- Krátka kariéra kvôli zmenám pravidiel v roku 1958
Časté otázky
Koľko bolo vyrobených Ferrari 315 S?
Podľa známych údajov bol vyrobený jeden úplne nový automobil, ďalšie dva boli prestavané z predchádzajúcich modelov 290.
Je možné kúpiť 315 S?
V skutočnosti nie: zvyšné automobily sú v rukách zbierateľov a predávajú sa veľmi zriedka.
Čo 315 S odlišovalo od 290 MM?
Najdôležitejší rozdiel – väčší, približne 3,8 l V12 motor, ktorý bol výkonnejší, ale zároveň o približne 9 kg ľahší než predchádzajúci.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
