English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 315 S: 1957 závodní V12 s vítězstvím v Mille Miglia
Ferrari 315 S — 1957 závodní sportovní automobil s 3,8 l V12 motorem, vytvořený pro soutěž s výkonnými "Maserati". V článku přehledně probereme jeho historii, techniku, nejvýznamnější úspěchy a vysvětlíme, proč je tak vzácný.
315 S krátce
Ferrari 315 S — dvoumístný závodní sportovní automobil s V12 motorem umístěným vpředu. V roce 1957 nahradil model 290 MM a byl určen pro dlouhé závody a silniční závody, nikoli pro každodenní jízdu.
Jeho hlavním úkolem bylo konkurovat tehdy velmi silnému "Maserati 450 S". Jedná se o jeden z těch Ferrari, které tvoří most mezi ranými závodními automobily s V12 a výkonnějším 335 S.
Historie a vývoj
Předchozí 290 MM vyhrál v roce 1956 Mille Miglia, a 315 S byl jeho další vývoj s větším motorem. Podle známých údajů byl vyroben pouze jeden zcela nový automobil, další dva byly přestavěny z 290 S a 290 MM.
V roce 1958, když byl v mistrovství světa sportovních automobilů zaveden limit 3 litrů pro motory, skončila éra těchto velkých motorů: nahradil je 250 Testa Rossa. Již v roce 1957 315 S značně ustoupil výkonnějšímu 335 S.
Technika a úspěchy
Motor — zdokonalená verze V12 s úhlem 60° od Jana (Jano) s dvěma ventily na válec, šesti karburátory "Weber" a čtyřmi řetězovými rozvodovými hřídeli. Objem motoru je asi 3,8 l, výkon asi 360 k, a odhadovaný maximální rychlost je asi 290 km/h.
V roce 1957 zvítězili v závodě Mille Miglia dva vozy 315 S: vyhrál Piero Taruffi, pro něho to byly poslední závody v kariéře, druhý byl Wolfgang von Trips. Kromě toho byl 315 S šestý a sedmý v Sebringu, třetí na Nürburgringu a pátý v Le Mans. Toho roku Ferrari vyhrálo i mistrovství světa sportovních vozů.
Kde ho vidět a zda je možné ho koupit
Zbývajících vozů 315 S je velmi málo a patří soukromým sběratelům. Občas se takové vozy objeví na akcích klasických závodních vozů.
Díky své vzácnosti a historické hodnotě se takové vozy prodávají velmi zřídka, většinou v uzavřených transakcích nebo na specializovaných aukcích. Ve skutečnosti se jedná o sběratelský poklad, nikoli o vůz, který byste našli na běžném inzerčním portálu.
Verze a vývoj
Informace o tomto modelu jsou omezené: bylo vyrobeno velmi málo vozů, proto uvádíme jeho hlavní vazby na ostatní Ferrari té doby.
315 S
Rok 1957Hlavní podpora Ferrari sportovních vozů v první polovině sezóny roku 1957.
- Motor V12 o objemu přibližně 3,8 l, přibližně 360 koní
- Přibližný maximální rychlostní výkon – přibližně 290 km/h
- Nahradil 290 MM
335 S
Rok 1957Starší bratr s větším objemem, který v roce 1957 značně nahradil 315 S.
- Další vývoj stejného typu V12
- Vítězství ve Venezuele v roce 1957
- V roce 1957 značně nahradil 315 S
315 S a jeho blízké současné modely
| Ferrari 315 S | Ferrari 290 MM | Maserati 450 S | |
|---|---|---|---|
| Co je na něm zvláštního | Vítězství v Mille Miglia 1957 | Vítěz Mille Miglia 1956 | Hlavní konkurent Ferrari |
| Motor | Přibližně 3,8 l V12 | Přibližně 3,5 l V12 | Přibližně 4,5 l V8 |
| Použití | Dlouhé závody | Dlouhé závody | Dlouhé závody |
Ačkoliv 290 MM již vyhrál Mille Miglia, 315 S byl silnější odpověď na 'Maserati' a právě on v roce 1957 toto vítězství v závodech zopakoval.
Výhody
- Vítězství v Mille Miglia 1957
- Zlepšený motor Jano V12
- Velmi vzácný a historicky významný automobil
- Velká rozdíl mezi 290 MM a 335 S
Nevýhody
- Bylo vyrobeno velmi málo aut
- Prakticky nemožné koupit
- Krátká kariéra kvůli změně předpisů v roce 1958
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno Ferrari 315 S?
Podle známých údajů byl vyroben jeden zcela nový automobil, další dva byly přestavěny z předchozích modelů 290.
Je možné koupit 315 S?
V praxi ne: zbývající auta jsou v rukou sběratelů a prodávají se velmi zřídka.
Čím se 315 S lišil od 290 MM?
Nejdůležitější rozdíl — větší, přibližně 3,8 l V12 motor, který byl výkonnější, ale zároveň o asi 9 kg lehčí než předchozí.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
