English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 19: I och II generation, motorer och utrustningsnivåer
Renault 19 (1988–2000) — en kompaktbil som var mycket populär och tillverkades i Europa som hatchback, sedan (Chamade) och cabriolet. Vi tittar på generationerna, motorerna och vad du bör kontrollera innan du köper en så gammal bil.
Renault 19 kortfattat
19 ersatte Renault 9 och 11-modellerna och blev en av Renaults viktigaste bilar på 1990-talet. Tillgängliga som 3- och 5-dörrars hatchback, 4-dörrars sedan Chamade och cabriolet.
Det här är en enkel, lättreparerbar bil med framhjulsdrift. Många exemplar är nu gamla, så det viktigaste är att kolla tillståndet på varje enskild bil.
Vilken generation ska man välja
I generationen (1988–1992) har en tidig design och enklare interiör. Den är ofta billigare, men också äldst.
II generationen (från 1992) fick en uppdaterad front och bak, en ny interiör och mer säkerhetsutrustning. Om du söker en mer bekväm och modern variant, är det värt att titta på den.
Motorer och växellådor
Bensinmotorerna — oftast 1,4, 1,7 och 1,8 liter, i den sportiga 16V-versionen — 1,8 liter 16-växlingsmotor. Det fanns också dieselversioner, oftast 1,9 liter.
Växellådorna är manuella, sällan automatiska. De tidiga motorerna är ganska enkla, men på grund av åldern varierar den tekniska statusen mycket mellan olika exemplar.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Renault 19
Rost — huvudrisken: kontrollera dörrkarmen, hjulhusen, bagageluckans botten och undersidan av framrutan. Djup rost är ofta inte värt att reparera.
Kontrollera att skiftlåset, kontrollera batteriet, kylsystemet och elutrustningen – fönsterhissar, belysning, uppvärmning. Kontrollera även takduken och mellanlagren på en cabriolet för läckage.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de utföranden som vanligast förekommer i Europa.
TR
Första–andra generationenEnklare version med mindre motor.
- Oftast 1,4-liters motor
- Enklare interiörutrustning
- Oftast enkla fälgar
RN
Andra generationenVanlig dagligversion med bättre utrustning.
- Oftast – 1,4 eller 1,8-liters motor
- Oftast – mer bekväma sittplatser
- Oftast – centraldörrlås
RT
Andra generationenHögre utförande med mer komfort.
- Oftast – elstyrda fönster
- Ofta — klimatanläggning eller aircondition
- Ofta — lättmetallfälgar
16V
Första–andra generationenDen mest sportiga versionen med 1,8 l 16-växlarmotor.
- 1,8 l 16V-motor
- Ofta — sportiga säten
- Ofta — fälgar och sportig inredning
Jämförelse av versioner
| TR | RN | RT | 16V | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | Billig och enkel bil | För daglig körning | För komfort | För mer sportig körning |
| Motorn | Oftast 1,4 l | 1,4–1,8 l | 1,8 l eller diesel | 1,8 l 16V |
| Interiör | Enkel | Mer bekväm | Luxuös | Sportiga säten |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | € | €€ | €€ |
För de flesta köpare är bilens och motorens skick det viktigaste. Om du kan välja, är det bättre att leta efter en bil från andra generationen med en 1,4 eller 1,8 liters motor.
Fördelar
- Enkel och lätt att reparera teknik
- Lättillgängliga reservdelar
- Många karosserivarianter — hatchback, sedan, cabriolet
- Lätt att kombinera bilen
Nackdelar
- Begagnade bilar, mycket kan vara rostade
- De flesta exemplar är gamla med hög miltal
- Säkerhetsutrustningen på gamla modeller är enklare än på dagens
Vanliga frågor
Är Renault 19 värt att köpa?
Kan vara ett billigt och enkelt bil, men välj bara ett välskött exemplar. Reparation av ett billigt bil på grund av rost är ofta inte värt det.
Vad skiljer I och II fas?
II fas (från 1992) har uppdaterad utseende, interiör och mer säkerhetsutrustning. Den grundläggande tekniken är i stort sett densamma.
Har 19 en cabriolet och sedan?
Ja, det tillverkades en cabriolet och en fyrdörrars sedanversion Chamade.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
