English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 5: generationer, motorer och vad du bör veta innan du köper
Renault 5 — en stadsbil som producerades mellan 1972–1996 och blev en av Frankrikes mest kända bilar. I denna artikel tittar vi på den första generationen och Supercinq, motorer, sportiga versioner och vad du bör kolla innan du köper en begagnad Renault 5.
Renault 5 kortfattat
Renault 5 introducerades 1972 som en kompakt, modern och praktisk stadsbil med plaststötfångare och framhjulsdrift. Dess design var banbrytande och blev snabbt ikonisk, och tillsammans med försäljningssiffrorna en av Renaults mest framgångsrika modeller.
Karossen — en 3- eller 5-dörrars hatchback. Bilen producerades i två generationer: den första gick till 1985, och den andra, kallad Supercinq, till 1996. Idag är det en modell som uppskattas av klassikbilentusiaster, särskilt de sportiga versionerna.
Generationer — vad skiljer dem åt
Den första generationen (1972–1985) har en rundare utseende och en enklare konstruktion. Här hittar du både den sportiga Alpine (i Storbritannien — Gordini) och den unika Renault 5 Turbo med motorn bakom föraren.
Supercinq (från 1984) introducerades med en modernare, kantigare design, förbättrad teknik och bättre utrustning. Här sticker GT Turbo ut — en snabb sportig version som idag är en av de mest eftertraktade.
Motorer och växellådor
De huvudsakliga versionerna hade små benzinmotorer, ungefär från 0,8 till 1,4 liter, och effekt från några tiotal till omkring 100 hk. Alpine hade en motor på cirka 93 hk, medan de sportiga turbomotorer hade betydligt mer.
Renault 5 Turbo har cirka 160 hk, medan Supercinq GT Turbo har cirka 115–120 hk. Många bilar har en 4- eller 5-växlad manuell växellåda.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Renault 5
Först och främst — rost: kontrollera golvet, dörrstängerna, hjulhusen, framdelen och dörrarna. För turbomodellerna är turbokompressorns och motorens skick samt servicejournaler extra viktiga.
Kontrollera hjulupphängningen, styrningen, växellådan och elinstallationen. Sportversioner är ofta modifierade, så begär dokument och en oberoende bedömning.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Renault 5 TL
Första generationenDen grundläggande versionen av första generationen, en populär klassiker.
- Liten bensinmotor
- Enkel inredning
- Plastbuffrar
Renault 5 GTL
Första generationenEn mer bekväm version med en större motor.
- Motor upp till cirka 1,1 liter
- Ofta — bättre inredning
- Mer ekonomiskt att använda
Renault 5 Alpine
Första generationenSportversion med kraftigare motor.
- Motor på cirka 93 hk.
- Sportig utseende.
- Sportigare bil.
Renault 5 Turbo
1980–1984Sällsynt och samlarvänlig modell med motor bak.
- Motor på cirka 160 hk.
- Hjuldrift bak.
- Bredare och aggressivare kaross.
Supercinq GT Turbo
Från 1985.Andra generationens sportversion med turbo.
- Motor på cirka 115–120 hk.
- Motor fram.
- Sportig bil och interiör.
Jämförelse av Renault 5-versioner.
| 5 TL | 5 Alpine | 5 Turbo | Supercinq GT Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar | Klassisk och lugn resa | Sportig klassiker | Samlaren | Snabb, liten hatchback |
| Motor | Liten bensinmotor | 1,4 l | 1,4 l med turbo | 1,4 l med turbo |
| Effekt (cirka) | Några tiotal hk | 93 hk | 160 hk | 115–120 hk |
| Motorns placering | Fram | Fram | Bakom föraren | Fram |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | €€ | €€€ | €€ |
För de flesta köpare passar de enklare versionerna bäst – de är billiga och lätta att reparera. GT Turbo är för sportbilentusiaster, medan 5 Turbo är för de allvarliga samlarna.
Fördelar
- Ikonisk design och klassisk värde
- Kompakt, praktisk stadsbil
- Bredd variation av versioner – från enkla till sportiga
- Ganska lätt att reparera konstruktion
Nackdelar
- Rost – huvudproblemet
- Sportversioner är dyra och ofta modifierade
- Svag säkerhet enligt moderna standarder
Vanliga frågor
Vad skiljer Renault 5 Turbo från andra 5?
Turbo har motorn bakom och drivande bakhjul, bredare kaross och cirka 160 hk. Detta är en mycket sällsynt, samlarbilsmodell.
Vad är Supercinq?
Detta är den andra generationen av Renault 5, producerad från 1984 till 1996. Den har en ny design, förbättrad teknik och andra sportiga versioner, som GT Turbo.
Är Renault 5 lämplig för daglig körning?
Kort sagt: det här är en gammal bil utan moderna säkerhetssystem. För daglig körning krävs en välskött exemplar, men den används oftast som klassiker.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
