English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 5: generácie, motory a čo vedieť pred nákupom
Renault 5 je malý mestský hatchback vyrábaný v rokoch 1972–1996, ktorý sa stal jedným z najznámejších francúzskych automobilov. V článku sa pozrieme na prvú generáciu a Supercinq, motory, športové verzie a to, čo je dôležité skontrolovať pri nákupe použitého Renault 5.
Renault 5 krátko
Renault 5 bol predstavený v roku 1972 ako kompaktný, moderný a praktický mestský automobil s plastovými nárazníkmi a predným pohonom. Jeho dizajn bol inovatívny a rýchlo sa stal ikonickým, pričom sa stal aj jedným z najúspešnejších modelov Renault.
Karoséria — 3 alebo 5-dverový hatchback. Automobil bol vyrábaný v dvoch generáciách: prvá trvala do roku 1985, druhá, známa ako Supercinq, až do roku 1996. Dnes je to model oceňovaný milovníkami klasík, zvlášť športové verzie.
Generácie — čo je ich rozdiel
Prvá generácia (1972–1985) má zaoblený vzhľad a jednoduchšiu konštrukciu. Tu nájdete aj športový Alpine (vo Veľkej Británii Gordini) a špeciálny Renault 5 Turbo s motorom za riaditeľom.
Supercinq (od roku 1984) bol predstavený s modernejším, hranatejším dizajnom, vylepšenou technikou a lepším vybavením. Tu sa vyčleňuje GT Turbo — rýchla športová verzia, dnes jedna z najžiadanejších.
Motory a prevodovky
Hlavné verzie mali malé benzínové motory, približne od 0,8 do 1,4 litra, a výkon od niekoľkých desiatok do približne 100 kW. Alpine mal motor s výkonom približne 93 kW, športové turbodúchadlové verzie však výrazne viac.
Renault 5 Turbo má približne 160 kW, zatiaľ Supercinq GT Turbo — približne 115–120 kW. Veľa automobilov má 4 alebo 5 rýchlostných mechanickú prevodovku.
Čo overiť pri kúpe použitého Renault 5
Najprv — rzia: overte podlahu, podlahové lišty, kolesové oblúky, prednú časť a dvere. Pre turbodúchadlové verzie je zvlášť dôležitý stav turbodúchadla a motora, dokumentácia o údržbe.
Overte podvozok, mechanizmus riadenia, prevodovku a elektrickú inštaláciu. Športové verzie sú často modifikované, preto požiadajte dokumenty a nezávislý odhad.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Renault 5 TL
Prvá generáciaZákladná verzia prvej generácie, populárna klasika.
- Malý benzínový motor
- Jednoduché vybavenie
- Plastové nárazníky
Renault 5 GTL
Prvá generáciaPohodlná verzia s väčším motorom.
- Motor do približne 1,1 l
- Často — lepšie vybavenie interiéru
- Ekonomickejšie použitie
Renault 5 Alpine
Prvá generáciaŠportová verzia s výkonnejším motorom.
- Motor o približne 93 kW
- Športový vzhľad
- Športovejšie auto
Renault 5 Turbo
1980–1984Riadky a kolekčný model s motorom za vodičom.
- Motor o približne 160 kW
- Zadný pohon
- Širší a agresívnejší karoséria
Supercinq GT Turbo
Od roku 1985Druhá generácia športovej verzie s turbodúchadlom.
- Motor o približne 115–120 kW
- Motor vpredu
- Športové auto a interiér
Porovnanie verzií Renault 5
| 5 TL | 5 Alpine | 5 Turbo | Supercinq GT Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam pasieť | Klasickému a klidnému cestovaniu | Sportovnej klasike | Zberateľom | Rýchlemu, malému hatchbacku |
| Motor | Malý benzínový | 1,4 l | 1,4 l s turbodúchadlom | 1,4 l s turbodúchadlom |
| Výkon (cca) | Niekoľko desiatok kW | 93 kW | 160 kW | 115–120 kW |
| Umístenie motora | Predne | Predne | Po predajnom | Predne |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ | €€ |
Väčšine kúpcom najlepšie vyhovujú jednoduchšie verzie – sú lacné a ľahko opraviteľné. GT Turbo je určený pre milovníkov športových hatchbackov, zatiaľ čo 5 Turbo pre vážnych zbierateľov.
Výhody
- Ikonickej dizajn a klasická hodnota
- Kompaktné, praktické mestské vozidlo
- Široký výber verzií – od jednoduchých po športové
- Konštrukcia je pomerne ľahko opraviteľná
Nevýhody
- Riady sú hlavným problémom
- Športové verzie sú drahé a často modifikované
- Slabá bezpečnosť podľa súčasných štandardov
Časté otázky
Čo Renault 5 Turbo odlišuje od ostatných 5?
Turbo má motor za vodičom a poháňané zadné kolesá, širší karosériu a asi 160 kW. Je to veľmi vzácny, kolekčný model.
Čo je Supercinq?
Je to druhá generácia Renault 5, vyrábaná od roku 1984 do 1996. Má nový dizajn, vylepšenú techniku a ďalšie športové verzie, ako napríklad GT Turbo.
Je Renault 5 vhodný pre každodenné použitie?
Omedzenia: je to starý automobil bez súčasných bezpečnostných systémov. Pre každodenné použitie je vhodný len dobře udržiavaný exemplár, no často sa používa ako klasika.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
