Ferrari 365 GT 2+2: двигун, особливості та що знати при купівлі
Ferrari 365 GT 2+2 — 1967–1971 рр. випущений розкішний чотиримісний GT, який був найпопулярнішим Ferrari свого часу. Розглянемо його двигун, оснащення та те, що варто знати, щоб придбати такий колекційний автомобіль.
365 GT 2+2 коротко
365 GT 2+2 замінив 330 GT 2+2 і в 1967 році став найпопулярнішим автомобілем серії 365. За приблизно чотири роки було випущено близько 800 автомобілів, з яких 52 були з ліворуч розташованим кермом. Це швидко стало найпопулярнішою моделлю компанії.
Автомобіль — великий, з переднім розташуванням двигуна і заднім приводом, з розкладкою сидінь «2+2». На відміну від 330 GT 2+2, який мав живу задню вісь з ресорами, 365 GT 2+2 має незалежну задню підвіску.
Двигун і техніка
365 GT 2+2 оснащений 4,4 л (4390 см³) V12 двигуном «Colombo» з трьома карбюраторами «Weber», потужністю близько 320 к.с. Цей двигун використовувався в багатьох моделях серії 365.
Це був розкішний автомобіль: стандартне оснащення включало шкіряні сидіння, підсилювач керма і гальм, електроприводи вікон, а кондиціонер був додатковою опцією.
Чим 365 GT 2+2 відрізняється від інших моделей 365
Серія 365 включала кілька різних моделей: 365 California (кабріолет, лише 14 екземплярів), 365 GT 2+2 (чотиримісний), 365 GTC і GTS (двомісні) та пізніші 365 GTB/4 «Daytona» і 365 GT4 2+2.
365 GT 2+2 є найпрактичнішим серед них — він має чотири місця, тому краще підходить для подорожей, ніж двомісні моделі 365.
Що знати при купівлі 365 GT 2+2
Перед покупкою перевірте VIN, номер кузова та двигуна, історію та, якщо можливо, сертифікат „Ferrari Classiche“. Багато автомобілів були відреставровані або перефарбовані, тому оригінальність і документи особливо важливі.
Перевірте кузов на корозію: пороги, нижню частину дверей, підлогу, двері та багажник. Капітальний ремонт двигуна та коробки передач дорогоцінний, тому запитайте, коли та де він був виконаний. Також перевірте роботу електроприводів вікон та кондиціонера (якщо є).
Зверніть увагу на сторону керма — більшість автомобілів ліворучі, але було випущено й 52 праворучі. При покупці з-за кордону заздалегідь перевірте документи на імпорт та податки.
Версії
365 GT 2+2 не має рівнів комплектацій; вказуємо основні особливості оснащення.
365 GT 2+2
1967–1971Основна версія — чотиримісний розкішний GT.
- 4,4 л „Colombo“ V12, близько 320 к.с.
- Незалежна задня підвіска
- Одинарний салон, підсилювачі керма та гальм, електроприводи вікон
365 GT 2+2, dešiniarankė
1967–1971Праворучі версії (52 автомобілі).
- Праве кермо
- Та ж техніка, що й у ліворучого
- Дуже рідкісний варіант
Порівняння з попередником
| 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | |
|---|---|---|
| Хто підійде | Для шанувальників класичних чотиридверних Ferrari | Більш практичний і потужний чотиридверний автомобіль |
| Двигун | 4,0 л „Colombo“ V12, близько 300 к.с. | 4,4 л „Colombo“ V12, близько 320 к.с. |
| Задня підвіска | Жива вісь з поперечинами | Незалежна |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ |
Для більшості покупців 365 GT 2+2 є кращим вибором, ніж його попередник, завдяки незалежній задній підвісці та потужнішому двигуну. Головне — оригінальність та належно оформлені документи.
Переваги
- Розкішний чотиридверний Ferrari GT
- Потужний 4,4 л V12 двигун
- Незалежна задня підвіска
- Більш практичний, ніж дводверні, завдяки чотирьом місцям
Недоліки
- Висока ціна
- Дорогий ремонт двигуна та коробки передач
- Багато автомобілів відреставровано — оригінальність може викликати питання
Поширені запитання
Скільки було випущено 365 GT 2+2?
За приблизно чотири роки було випущено близько 800 автомобілів, з яких 52 були з правим кермом.
Чим 365 GT 2+2 відрізняється від 330 GT 2+2?
365 має більший 4,4 л двигун (близько 320 к.с.) та незалежну задню підвіску, а 330 мав жорстку задню вісь з ресорами.
Чи підходить 365 GT 2+2 для щоденного використання?
Це колекційний автомобіль, але завдяки чотирьом місцям він практичніший за двомісні „Ferrari“. Зазвичай його використовують для подорожей та виставок.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























