English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 365 GT 2+2: silnik, cechy i co wiedzieć przy zakupie
Ferrari 365 GT 2+2 — 1967–1971 r. produkowany luksusowy samochód GT z czterema miejscami, był najpopularniejszym wówczas modelem „Ferrari“. Przeglądamy jego silnik, wyposażenie i to, co warto wiedzieć, chcąc kupić taki kolekcjonerski samochód.
365 GT 2+2 krótko
365 GT 2+2 zastąpił 330 GT 2+2 i w 1967 r. stał się najpopularniejszym modelem serii 365. W ciągu około czterech lat wyprodukowano około 800 samochodów, z których 52 były lewostronne. Szybko stał się najchętniej kupowanym modelem firmy.
Samochód jest duży, z silnikiem umieszczonym z przodu i napędem na tylne koła, z układem miejsc „2+2“. W przeciwieństwie do 330 GT 2+2, który miał żywą oś tylną z wahaczami, 365 GT 2+2 ma niezależne zawieszenie tylne.
Silnik i technika
365 GT 2+2 napędzany jest silnikiem V12 „Colombo” o pojemności 4,4 l (4390 cm³) z trzema gaźnikami „Weber”, o mocy około 320 KM. Ten silnik był używany w wielu modelach serii 365.
To był luksusowy samochód: standardowe wyposażenie obejmowało skórzane tapicerki, wspomaganie kierownicy i hamulców oraz elektryczne szyby, a klimatyzacja była opcją dodatkową.
W czym 365 GT 2+2 różni się od innych modeli 365
Seria 365 obejmowała kilka różnych modeli: 365 California (kabriolet, tylko 14 egzemplarzy), 365 GT 2+2 (czteromiejscowy), 365 GTC i GTS (dwumiejscowe) oraz późniejsze 365 GTB/4 „Daytona” i 365 GT4 2+2.
365 GT 2+2 jest najbardziej praktyczny z nich — ma cztery miejsca, więc bardziej nadaje się do podróży niż dwumiejscowe modele 365.
Co wiedzieć przy zakupie 365 GT 2+2
Zanimy kupna sprawdź numer VIN, nadwozia i silnika, historię i, jeśli to możliwe, certyfikat „Ferrari Classiche”. Wiele samochodów zostało zrestaurowanych lub pomalowanych, dlatego oryginalność i dokumenty są szczególnie ważne.
Sprawdź nadwozie pod kątem korozji: podłogi, dolne części drzwi, podłogi, drzwi i bagażnik. Kapitałowy remont silnika i skrzyni biegów jest drogi, dlatego zapytaj, kiedy i gdzie został wykonany. Sprawdź również działanie elektrycznych szyb i klimatyzacji (jeśli jest).
Warto zwrócić uwagę na stronę kierownicy – większość samochodów jest lewostronnych, jednak wyprodukowano także 52 prawostronnych. Kupując z zagranicy, wcześniej sprawdź dokumenty importowe i podatki.
Wersje
365 GT 2+2 nie ma wersji wyposażeniowych; podajemy główne cechy wyposażenia.
365 GT 2+2
1967–1971Główna wersja – czterodrzwiowy luksusowy GT.
- 4,4 l „Colombo” V12, około 320 KM
- Niezależne zawieszenie tylne
- Jednobryłowy wnętrze, wspomaganie kierownicy i hamulców, elektryczne szyby
365 GT 2+2, dešiniarankė
1967–1971Wersja prawostronna (52 samochody).
- Prawa strona kierownicy
- Ta sama technika co w wersji lewostronnej
- Bardzo rzadka wersja
Porównanie z poprzednikiem
| 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | |
|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Dla miłośników klasycznych czterodrzwiowych Ferrari | Praktyczniejszy i mocniejszy czterodrzwiowiec |
| Silnik | 4,0 l „Colombo“ V12, około 300 KM | 4,4 l „Colombo” V12, około 320 KM |
| Tylne zawieszenie | Żywy wał z wahaczami | Niezawodne |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
Dla większości kupujących 365 GT 2+2 jest lepszym wyborem niż poprzednik dzięki niezależnemu tylnemu zawieszeniu i mocniejszemu silnikowi. Najważniejsze — oryginalność i porządne dokumenty.
Zalety
- Luksusowy czterodrzwiowy Ferrari GT
- Mocny silnik 4,4 l V12
- Niezależne zawieszenie tylne
- Praktyczniejszy niż dwudrzwiowe z powodu czterech miejsc
Wady
- Wysoka cena
- Kosztowny remont silnika i skrzyni biegów
- Wiele samochodów jest odrestaurowanych — oryginalność może budzić wątpliwości
Najczęściej zadawane pytania
Ile zostało wyprodukowanych 365 GT 2+2?
Przez około cztery lata wyprodukowano około 800 samochodów, z których 52 były lewostronne.
W czym 365 GT 2+2 różni się od 330 GT 2+2?
365 ma większy silnik 4,4 l (około 320 KM) i niezależne zawieszenie tylne, a 330 miał żywą oś tylną z resorami.
Czy 365 GT 2+2 nadaje się do codziennego użytku?
To samochód kolekcjonerski, jednak dzięki czterem miejscom jest bardziej praktyczny niż dwumiejscowe „Ferrari”. Często jest używany do podróży i wystaw.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
