Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Ferrari 365 GT 2+2

Automašīnas · Ražots

Ferrari 365 GT 2+2: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Ferrari 365 GT 2+2 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Site AI Audit — free website audit
Ferrari 365 GT 2+2
Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0
Ferrari

Ferrari 365 GT 2+2: dzinējs, īpašības un ko zināt pirknējos

Ferrari 365 GT 2+2 — 1967–1971 g. ražots luksuss 4 vietu GT, kas bija populārākais to laika „Ferrari“. Aplūkojam tā dzinēju, aprīkojumu un ko svarīgi zināt, lai iegādātos šādu kolekcijas automobili.

365 GT 2+2 īsi

365 GT 2+2 nomainīja 330 GT 2+2 un 1967. gadā kļuva par populārāko 365 sērijas automobili. Apmēram četros gadus tika ražoti apmēram 800 automobili, no kuriem 52 bija kreisās stūres. Tas ātri kļuva par uzņēmuma visvairāk pārdotāko modeli.

Automobils ir liels, ar priekšējā daļā uzstādītu dzinēju un aizmugurējās riteņu pārvadājumu, ar „2+2“ vietu izkārtojumu. Atšķirībā no 330 GT 2+2, kas bija ar dzīvu aizmugurējo asi ar lingām, 365 GT 2+2 ir ar neatkarīgu aizmugurējo pakaļnieku.

Dzinējs un tehnika

365 GT 2+2 piedzina 4,4 l (4390 cm³) „Colombo“ V12 dzinēju ar trim „Weber“ karburatoriem, kurš spēj izdot apmēram 320 AG. Šis dzinējs tika izmantots daudzos 365 sērijas modeļos.

Tas bija luksuss automobils: standarta aprīkojums ietverēja ādas apsegumu, stūres un bremžu stiprinātājus, kā arī elektriskus logus, bet klimatizācija bija papildus iespēja.

Kā 365 GT 2+2 atšķiras no citiem 365

365 sērija ietver dažādus modeļus: 365 California (kabriolets, tikai 14 eksemplāri), 365 GT 2+2 (4 vietu), 365 GTC un GTS (2 vietu), kā arī vēlākos 365 GTB/4 „Daytona“ un 365 GT4 2+2.

365 GT 2+2 ir praktiskākais no tiem — tas ir ar četrām vietām, tādējādi labāk piemērots ceļojumiem nekā divvietu 365 modeļi.

Ko zināt pirknējos 365 GT 2+2

Pirms nopirkties patikrinkiet VIN, kūrmasas un dzinēja numurus, vēsturi un, ja iespējams, „Ferrari Classiche“ sertifikātu. Daudzi automobili ir atjaunoti vai pārkrāsojuši, tāpēc oriģinālums un dokumenti ir ļoti svarīgi.

Pārbaudiet kūrmasu koroziju: plakstas, spārnu apakšas, grīdas, durvju un bagāžnieku atveres. Dzinēja un pārvadāšanas kārbas kapitāls remonts ir dārs, tāpēc jautājiet, kad un kur tas tika veikts. Arī patikrinkiet elektriski vadāmo logu un klimatizatora (ja ir) darbību.

Vērsties uz stūres pusi — lielākā daļa automobiļu ir kreisās stūres, taču ir 52 labās stūres. Pirms nopirkties no ārzemēm, iepriekš patikrinkiet importa dokumentus un nodokļus.

REKLĀMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Versijas

365 GT 2+2 nav komplektāciju līmeņu; norādīsim pamatīgo aprīkojuma īpašības.

365 GT 2+2

1967–1971

Pamatversija — četru vietu priekšmetis GT.

  • 4,4 l „Colombo“ V12, apmēram 320 AG
  • Neatkarīga aizmugurējā paka
  • Vienkāršs salons, stūres un bremžu stiprinātāji, elektriski vadāmi logi

365 GT 2+2, dešiniarankė

1967–1971

Labās stūres versija (52 automobili).

  • Labā stūres puse
  • Tā pati tehnika kā kreisās stūres
  • Īpaši reti variants

Salīdzinājums ar pirmtaki

330 GT 2+2365 GT 2+2
Kam piemēramKlasiskā četrinieku „Ferrari“ mīļotājiemPraktiskāks un spēcīgāks četrinieks
Dzinējs4,0 l „Colombo“ V12, apmēram 300 AG4,4 l „Colombo“ V12, apmēram 320 AG
AizējpiedurvisDzīva ass ar lingāmNeatkarīgs
Cenu apjoms lietotāju tirgū (salīdzinoši)€€€€€€

Dažiem pircējiem 365 GT 2+2 ir labāks izvēle nekā priekštecis, jo tas ir ar neatkarīgu aizējpiedurvi un spēcīgāku dzinēju. Galvenais — oriģinālums un kārtīgi dokumenti.

Priekšrocības

  • Pretīgs „Ferrari“ GT četrinieks
  • Spēcīgs 4,4 l V12 dzinējs
  • Neatkarīga aizmugurējā paka
  • Praktiskāks nekā divvietīgi, jo ir četras vietas

Trūkumi

  • Augsta cena
  • Dārgas dzinēja un pārvadības kārbas remonts
  • Daudziem automobiļiem restaurēti — oriģinālums var izraisīt jautājumus

Biežāk uzdotie jautājumi

Cik daudz 365 GT 2+2 tika izgatavoti?

Apmēram četros gadus tika izgatavoti apmēram 800 automobiļi, no kuriem 52 bija kreisās stūres.

Kā 365 GT 2+2 atšķiras no 330 GT 2+2?

365 ir ar lielāku 4,4 l dzinēju (apmēram 320 AG) un neatkarīgu aizmugures pakaļgali, bet 330 bija ar dzīvu aizmugures ass ar lingām.

Vai 365 GT 2+2 ir piemērots ikdienas lietošanai?

Šis ir kolekcionāra automobils, taču četru vietu dēļ tas ir praktiskāks nekā divvietīgie „Ferrari“. Parasti tas tiek lietots ceļojumiem un izstādēm.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Ferrari 365 GT 2+2 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Ferrari

Ferrari →
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011